Man kann einen Carbonrahmen auch auf die Rolle einspannen, meiner hat schon einen Winter auf der Rolle hinter sich und ist noch nicht auseinandergefallen.
Die Aussage von Storck ist eine einfache Absicherung seitens Storck, denn prinzipiell ist ein Rahmen (egal welches Material) nicht für die Nutzung auf der Rolle konzipiert. Jedoch stellt nur der Wiegetritt (und andere wilde Aktionen) wirklich ein Gefahrenpotenzial dar, und davor wird auch in der Storck-Antwort gewarnt.
Wenn man sich allerdings die Einspannung in die Rolle betrachtet, dann sollte einem auch auffallen, dass nicht der Rahmen, sondern der Schnellspanner, in die Rolle eingespannt wird. Es entstehen also sowieso wieder ähnliche Belastungen für den Rahmen wie auf der Straße; dort kommt der Widerstand (wenn einer kommt) auch durch das Rad (im Speziellen den Schnellspanner).
Und noch ein weiteres (weiches) Argument: Die Profis spannen sogar ihre TT-Rahmen in die Rolle ein, und die Dinger sind deutlich empfindlicher als ein normaler Straßenrahmen. Zumindest habe ich immer das Gefühl, wenn ich einen ordentlichen TT-Rahmen sehe (einmal draufklopfen und mit 'nem normalen Rahmen vergleichen; schockierend
).
EEE: Schock - Da hast du aber eine ordentliche Schaufel zum ausgraben gebraucht!
