AW: Richtige Lenker/STI-Position???
Diese "Kuhle" lässt sich mit dieser alten / runden Lenkerform auch nicht wirklich vermeiden, oder? Wenn man den Lenker so drehen würde, dass der nach vorne verlaufende Teil relativ waagerecht ist, wäre der Unterlenker ja total schief.
Plage mich auch ein wenig mit diesem "Problem" herum. Ich greife nicht so gerne an den Bremsgriffen, weil der Druck auf den Handinnenseiten, grad durch diese starke Rundung irgendwie doch ziemlich groß ist. Man muss dazu sagen dass ich noch reine Bremsgriffe (nicht STI) fahre, die nochmal deutlich "runder" sind. Ich hab zwar keinen direkten Vergleich, aber vermute mal dass ein moderner Lenker mit STIs schon bequemer ist...