Retro Mondial Stahlrahmen mit steilem Steuerrohr

[Boramaniac]

Guten Morgen,

ich habe nach "harten Verhandlungen" einen Mondial Stahlrahmen aus den 80ern
(tippe ich) erworben.

Kann mir jemand was zu der Marke sagen? Italien ist mir klar. Auf dem Sattelrohr
steht tubi speciali in acciaio.

Was mich viel mehr interessiert: warum ist das Steuerrohr so steil? Wendigkeit?
Brauchte man sowas am Bahnrahmen?

Es wäre nett, wenn mir jemand ein paar Gedankenansätze schildern und mein
Wissen erweitern könnte...

Gruß Bora

 

[Boramaniac]

AW: Retro Mondial Stahlrahmen mit steilem Steuerrohr

So, das erste Probezusammenstecken ist heute geschehen.
Was mich etwas ärgerte, dass ich keine passenden Reifen
parat hatte. Die verbauten sind mit 622-28 leider to big...

Probleme gab's auch beim Einspeiches des Vorderrades. Da
die Nabe zwei verschieden hohe Flansche und Bremsaufnahme
hat, errechnten mir 3 verschiedene Speichenrechner die selbe
Speichenlänge für beide Seiten. Mir ist klar, dass die Felge
etwas außerhalb der Mitte zur Nabe wegen der Bremsaufnahme
gespeicht wird, also kann das schon angehen, dass beide Seiten
die selbe Speichenlänge braucht... Pustekuchen! Nach etlichem
Ein- und wieder Ausspeichen ist's nun endlich vollbracht...

Jetzt noch die Feinabstimmung erfolgen, dann wird's demontiert,
neu gepulvert und erhält dann das endgültige Aussehen...

Gruß Bora

 

[miichl]

AW: Retro Mondial Stahlrahmen mit steilem Steuerrohr

Was mich viel mehr interessiert: warum ist das Steuerrohr so steil? Wendigkeit?
Brauchte man sowas am Bahnrahmen?

Hi,

ich schätze, der Grund ist, dass das Vorderrad so weit wie möglich nach hinten kommt, damit im Windschatten dichter aufgefahren werden kann.
Nachteile, wie die Kollision mit dem Fuß beim Lenkeinschlag spielen auf der Bahn keine so große Rolle, zumal damals auf der Bahn meist bloß 165er Kurbeln gefahren wurden.
Wenn du das Rad auf der Straße bewegst, musst du aufpassen, dass bei starken Unebenheiten das Vorderrad nicht gegen das Unterrohr federt (Reifenhöhe).

Sieht schön aus der Rahmen, vor allem die Ausfallenden sehen für Bahnradverhältnisse filigran aus.

Grüsse, Michl