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Radkoffer in der Bahn?

AW: Radkoffer in der Bahn?

Der TGV hatte zumindest vor einigen Jahren, als ich mit ihm gefahren bin, kein Gepäckabteil.
Koffer durften nur mitgenommen werden, wenn sie entweder ins Gepäcknetz, oder in ein sehr enges Regal im Einstiegsbereich, passten.
Einen Radkoffer hätte man zumindest damals nicht unterbekommen.
Ich würde bei buchung nachfragen, ob es inzwischen größere Gepäckräume gibt.
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Hat sich wohl seitdem was getan, bin auch in den 2001 per TGV quer durch France, und da war ein normaler Rucksack schon ein Problem.
SNCF schrieb:
Votre vélo, préalablement démonté et rangé sous housse (dimension maximale 120 x 90 cm), voyage gratuitement, en TGV et Corail de jour dans les espaces bagages.
Einmal umsteigen? Zufällig Paris? Das ist aber zweimal umsteigen in der Regel 😉
Guckst du hier weiter ... http://www.voyages-sncf.com/guide/voyageurs/TrainVelo/ oder http://www.velo.sncf.com/
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Bei den Nebenstrecken des TGV (z.B. Stuttgart-Paris, Paris-Bordeaux) gibt es im allgemeinen kein Problem mit dem Radkoffer; freundlich den Schaffner anlächeln; Franzosen haben meist sehr viel Verständnis für Radler. Am Besten klappt es außerhalb der Hauptreisezeit, insbesondere wenn Du die Nachtzüge nimmst. Die Hauptroute Paris-Lyon ist aber tabu fürs Zweirad !! Seperate Gepäckabteile gibt es bis dato nicht. Einfach versuchen, in Italien z.B. ist die Mitnahme eines sperrigen Koffers reine Glückssache.
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Paris-Lyon ist tabu? Das könnte jetzt das problematische Kettenglied werden, denn ich fürchte, die Strecke ist drin. Konkret geht um die Strecke Strassburg - Pau (Pyrenäen) mit umsteigen in Paris. Das geht sich über diese Hauptstrecke. Noch konkretrer: Es geht um die An- und Rückreise zur Etape du Tour (Jedermanns-Etappe) 2010. Könnte es nicht sein, dass da ziemlich viele Leute mit Radkoffern unterwegs sind?
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Hallo,
Wisst IHr, ob der Radkoffer in einem ZUg mitgenommen werden kann? TGV, nur einmal Umsteigen...

Zur Sicherheit solltest Du darauf achten, daß dem Koffer äußerlich nicht anzusehen ist, daß in ihm ein Fahrrad mitgeführt wird, ansonsten könnte Deine Fahrt schon in einem deutschen ICE ein Ende finden, wenn ein Schaffner darauf besteht, daß ein Fahrrad ein Fahrrad bleibt, gleich ob es zerlegt und verpackt getragen wird oder montiert geschoben. So zumindest geschah es einem Freund, der in Düsseldorf der Zuges verwiesen wurde, als er ein Rennrad in einem "Rose"-Radkoffer transportieren wollte und der deutsche Schaffner doch so viel Englisch verstand, um "Be careful! Dreambike inside!" zu übersetzen. Solltest Du also einen der Rose-Koffer besitzen, wäre es sinnvoll, die Werbung dieses Versenders mit schwarzem Elektroniker-Klebeband zu verdecken, das Du später problemlos wieder abziehen könntest, wenn Du den Rose-Schriftzug wirklich nicht missen möchtest.
 
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@flammberg: Im Ernst?? Abgefahrene Geschichte 😱
Aber das müsste ja rel. leicht via Beförderungsbedingungen zu checken sein, wer da nun Recht hat.
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Paris-Lyon ist tabu? Das könnte jetzt das problematische Kettenglied werden, denn ich fürchte, die Strecke ist drin. Konkret geht um die Strecke Strassburg - Pau (Pyrenäen) mit umsteigen in Paris. Das geht sich über diese Hauptstrecke. Noch konkretrer: Es geht um die An- und Rückreise zur Etape du Tour (Jedermanns-Etappe) 2010. Könnte es nicht sein, dass da ziemlich viele Leute mit Radkoffern unterwegs sind?
Noch eine Info von der TGV-website :
http://www.tgv-europe.de/de/Bahn/Fahrgastservice/Bahn_und_Fahrrad/?&_LANG=DE
Bin die Pyrenäenstrecke allerdings in West-Ostrichtung vor 2 Jahren gefahren.
Zug Paris-Bordeaux. RR war nicht demontiert, hatte keinen Fahrradkoffer dabei. Der Schaffner hat mein Rennross in seinem Abteil verwahrt; Trinkgeld wollte er dafür keines annehmen. Auch das gibts. Alternativ versuchen, eine Strecke über die Schweiz zu finden; dann mit Regionalzug weiter. Einfach rumgoogeln. TGV so eine Sache mit dem Fahrrad.
Es gibt auch die Eurobusse, die an die Cote d'Àzur fahren. Die kalten Jahreszeiten verführen doch geradezu zum suchen. Viel Erfolg.
 
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Das scheint gar nicht so leicht zu sein.... Alternativ dachte ich an das Flugzeug: Mit Ryan Air kostet von Memmingen in meiner unmittelbaren Nachbarschaft nach Girona in Spanien gerade einmal 48 € ... Allerdings will mir das INternet überhaupt nicht sagen, wie man per Zug von Girona nach Pau kommt und das sind noch rund 250km...
Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte und die Internet-Links!
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Das scheint gar nicht so leicht zu sein.... Alternativ dachte ich an das Flugzeug: Mit Ryan Air kostet von Memmingen in meiner unmittelbaren Nachbarschaft nach Girona in Spanien gerade einmal 48 € ... Allerdings will mir das INternet überhaupt nicht sagen, wie man per Zug von Girona nach Pau kommt und das sind noch rund 250km...
Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte und die Internet-Links!
Unter http://reiseauskunft.bahn.de bekommst Du alle Informationen
Einfach bei Hinfahrt von Girona
nach Pau
eingeben und schon kommt alles. Die Preise werden allerdings nicht angezeigt.
Warum nicht hinradeln ?
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Vielen Dank für den Link! Hab´ ich gleich nachgeprüft. Interessant: Die Verbindung Girona Pau über 250km braucht in etwa genauso lang wie die von Straßburg nach Pau! Na, dann hoffe ich, dass es mit dem Radkoffer vielleicht doch hinhaut. Denn so ist die Flug-Bahn-Kombi natürlich mehr als ungeschickt. Zum Vorschlag radeln.. Warum nicht? Na ja, 250 km vor und nach dem Wettkampf ginge sinnvoll nur, wenn ich für alles eine gute Woche Zeit hätte. Das geht aber leider nicht ausserhalb der Schulferien. Sonst würde ich einen Tag vor Beginn nach 250km über die Pyrennäen ankommen und müsste einen Tag nach dem Ende (wobei ich gar nicht weiß, in welchem Zustand ich beende...) schon wieder los... Das wäre dann fraglos ein Heldenstück, aber genau genommen in meinem Fall größenwahnsinnige Selbstüberschätzung...
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Denke, hin und zurück mit TGV ist angesichts der Einschränkung durch die Ferienzeit am unproblematisten. Bei TGV den newsletter abonnieren und einfach, im besten Schulfranzösisch, nachfragen, wie es mit der Mitnahme eines Radkoffers aussieht, der dann die Größe eines normalen, erlaubten Gepäckstückes hat. Auch ein alter Karton vom Radhändler tut seine Dienste. Habe schomnim TGV Leute, wie in Russland, mit Hühnern erlebt. Viel Spaß noch bei der Reisevorbereitung und wer später bremst fährt länger schnell
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Zur Sicherheit solltest Du darauf achten, daß dem Koffer äußerlich nicht anzusehen ist, daß in ihm ein Fahrrad mitgeführt wird, ansonsten könnte Deine Fahrt schon in einem deutschen ICE ein Ende finden, wenn ein Schaffner darauf besteht, daß ein Fahrrad ein Fahrrad bleibt, gleich ob es zerlegt und verpackt getragen wird oder montiert geschoben. So zumindest geschah es einem Freund, der in Düsseldorf der Zuges verwiesen wurde, als er ein Rennrad in einem "Rose"-Radkoffer transportieren wollte und der deutsche Schaffner doch so viel Englisch verstand, um "Be careful! Dreambike inside!" zu übersetzen. Solltest Du also einen der Rose-Koffer besitzen, wäre es sinnvoll, die Werbung dieses Versenders mit schwarzem Elektroniker-Klebeband zu verdecken, das Du später problemlos wieder abziehen könntest, wenn Du den Rose-Schriftzug wirklich nicht missen möchtest.

Das ist nicht korrekt gewesen.
Von der Homepage der Bahn bezüglich Fahrradmitnahme im FERNverkehr:
Demontierte und komplett verpackte handelsübliche Fahrräder sowie zusammengeklappte Fahrräder (letztere auch unverpackt) können als kostenloses Handgepäck mitgenommen werden

Ich bin Pendler und verpacke meinen Crosser nur mit ausgebauten Vorderrad in einem großen Müllsack - keine Probleme bisher. Allerdings habe ich bisher keinen ICE getestet, nur IC.
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Bin mit dem Zug von Zürich nach Bordeaux über Genf gefahren. Eigentlich darf man im
Nachtzug von Genf nach Bordeaux keine Räder mitnehmen, aber der Schaffner hat nicht
gemault und ich konnte es am Wagon-Ende abstellen.

Zwei Mitreisende hatten die Räder zerlegt im Pastiksack ins Gepäckabteil verfrachtet.
Auch kein Problem.

Gruss
Monster

P.S. Von Bordeaux nach Pau ist eine nette, wellige Tour.
 
Radkoffer im TGV

Hallo,

Du kannst Dein Rad im TGV (und allen anderen Zügen in Frankreich) ohne Zusatzkosten mitnehmen, wenn es verpackt ist und das Maß 120 x 90 cm nicht übersteigt.

Radkoffer sind in der Regel größer, dürfen also regulär nicht mitgenommen werden.

Die TGV Est (Linie Strasbourg - Paris) haben alle die Möglichkeit, Fahrräder zusammengebaut mitzunehmen. Der Stellplatz muss aber vorher (an Hauptreisezeiten möglichst frühzeitig) reserviert werden. Auch ein paar TGV nach Pau haben Fahrradbeförderung. Der Fahrradstellplatz kostet 10 EUR pro TGV. Das hieße von Straßburg bis Pau 20 EUR und zurück nochmal 20 EUR.

Es geht aber auch sein Rad in Mülltüten zu packen. Dann kommt man problemlos auf die 120 x 90, siehe hier:

http://nordspanien.jakobsweg.europaradtouren.de/anreise.html

http://nordspanien.jakobsweg.europaradtouren.de/heimreise.html

http://provence.europaradtouren.de/anreise.html

Dort findest Du auch Infos für das Umsteigen in Paris.

Da fällt mir grad noch eine Variante ein. Es gibt zwei durchgehende TGV Strasbourg - Bordeaux mit Fahrradbeförderung. Hier kannst Du Dir einen Stellplatz reservieren und dann denn Koffer dort abstellen (10 EUR). Dann im Nahverkehr - wo es keine Probleme mit dem Koffer geben sollte - weiter bis Pau. Beispiel:

Strasbourg: 7:45
Bordeaux: 14:31/16:37
Dax: 17:51/18:05
Pau: 18:58

Gruß
Peter
 
AW: Radkoffer in der Bahn?

Ich kann m.indurains Ausführungen nur unterstützen. Umsteigen in Paris würde ich wenn irgendmöglich vermeiden.

Alternative: Corail; Vergeleichbar Intercitypendent hat ein extra Radabteil, in der man kostenlos seine Räder mitnehmen kann. Vielleicht noch etwas Schaumstoff/Laken mitnehmen das der Lack sich nicht an anderen Rädern aufscheuert - fertig! Mindestens alle 2h geht ein Corail von Straßburg nach Lyon

Für kürzere Strecken kann man auch im TGV die Schaffner vor vollendete Tatsachen stellen.:D Fühlte mich 2x gezwungen, ein fahrfertiges Rad reinzustellen & hatte nie Stress.




Zur Sicherheit solltest Du darauf achten, daß dem Koffer äußerlich nicht anzusehen ist, daß in ihm ein Fahrrad mitgeführt wird, ansonsten könnte Deine Fahrt schon in einem deutschen ICE ein Ende finden, wenn ein Schaffner darauf besteht, daß ein Fahrrad ein Fahrrad bleibt, gleich ob es zerlegt und verpackt getragen wird oder montiert geschoben. So zumindest geschah es einem Freund, der in Düsseldorf der Zuges verwiesen wurde, [...]

Sieht den letzten aufrechten Schaffnern in der Bahn ähnlich!😡 Ich hatte noch nie Stress, als ich mit Radkoffer zum Frankfurter Flughafen musste - denen hätte ich die Meinung gegeigt!
 
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