• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Probleme mit Eclipse Lichtanlage

Bei mir funktioniert es im "Alltag" halbwegs, soweit ersichtlich (4-5x die Woche 80-120 km etc, lade testweise Radcomputer auf, komme dann immer mit vollem Akku an.), allerdings:

a) Wenn nach längerem Abstellen man das Vorderrad dreht, schaltet sich nur Rücklicht ein. Über Taster kriege ich das Vorderlicht auch nicht angeschaltet, muss dies über die Handy-App tun.

Das ist ein "Glitch" in der Logik, der das Vertrauen nicht erhöht, unabhängig davon, dass ich auf ein (funktionierendes) Handy angewiesen bin, um Licht zu haben. Man stelle sich z.B. vor: Ich will losfahren und jemand stiehlt mein Handy...). Und als ich das Rad bekommen habe, war das Verhalten des Systems anders, da schaltete sich auch das Frontlicht ein, wenn man nach längerem Abstellen das Vorderrad drehte. Das spricht für mich als Laie dafür, dass ggf. der Booster bestimmte Spannungsspitzen wegnimmt, die das Frontlicht zum Anschalten braucht, das Rücklicht nicht?!

Bei der Gelegenheit: Schaltet sich bei denjenigen, die den Booster haben, auch nur das Rücklicht in der Situation ein, oder wie früher auch das Frontlicht?

b) Der Akku wird "durchgeladen" auf 99%... Es wurde ja geschrieben, es gäbe eine Ladebegrenzung bei 70- oder 80%, um den Akku zu schonen?!

Meine Firmware weiterhin 0.1.0.

I
 
Nachdem mein System inzwischen komplett spinnt und ich das Vertrauen in diese Technik verloren habe, möchte ich mir den Aufwand ersparen, mein Fahrrad möglicherweise mehrfach für mehrere Wochen zum Service geben zu müssen.

Daher habe ich jetzt einen Termin bei einem Ladelux-Partner-Store vereinbart, um einen möglichen Umbau zu besprechen. Ziel wäre es, wenn möglich, lediglich den Akku und die Steuereinheit auszutauschen und die vorhandenen Lampen weiterhin zu nutzen.
 
Made1337 schrieb:
Nachdem mein System inzwischen komplett spinnt und ich das Vertrauen in diese Technik verloren habe, möchte ich mir den Aufwand ersparen, mein Fahrrad möglicherweise mehrfach für mehrere Wochen zum Service geben zu müssen.

Daher habe ich jetzt einen Termin bei einem Ladelux-Partner-Store vereinbart, um einen möglichen Umbau zu besprechen. Ziel wäre es, wenn möglich, lediglich den Akku und die Steuereinheit auszutauschen und die vorhandenen Lampen weiterhin zu nutzen.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist sehr spannend und führt m.E. zur "Ideallösung":

Statt: (Canyon): SON29S + Blackbox + Lupine-Akku + Lupine-Akkulicht, also 4 Komponenten mit gesondertem Akku als Verschleiß- und (potentielles) "Problem"-teil sowie einem Akkulicht, dass eben als Akkulicht konzipiert wird, weil man meint, ein Dynamo (nach StVO ausgelegt ...) zu schwach sei, was das Ganze als effizienter (Dauer-)Selbstversorgersystem eigentlich konterkariert bekommt man: SON29S + Ladelux (= Dynamolicht), wobei letztere vom gleichen Hersteller, aufeinander abgestimmt und für Dynamo-Verwendung optimiert und im Hinblick auf die Haltbarkeit auf die Lebensdauer des Rades konzipiert ist.

Ich bin gespannt, welche Kosten aufgerufen werden und welche Erfahrungen du damit machst und ggf., wie dein Eindruck vom Licht ist (wobei letzteres sekundär ist, ein etwa besseres Licht bei der Lupine die Nachteile in der Funktionalität nicht aufwögen). Es können ja kaum mehr als der im Netz genannte Grundpreis von € 500,00 sein, im Gegenteil, denn der Fachhändler kann ja auf die bereits vorhandene Verkabelung zurückgreifen, bei interner Verlegung. Man wird nur ggf. eine Verbindung vom Anschlusskabel (Eingang Blackbox) herstellen müssen, wenn da nicht ein Standard-Stecker verwendet wird.

Auf der anderen Seite: Canyon sollte sich über sogenannte "Minderung" (des Kaufpreises) an den Kosten beteiligen (müssen). Hier ist die Frage, ob es nicht taktisch klüger wäre, nochmal nachbessern zu lassen (daher die Einleitung: "auf der anderen Seite...").

Da ich für unsupported-Radreisen nicht möchte nachdenken müssen, gehen meine Gedanken auch in die Richtung. Daher bin ich sehr gespannt auf deine Erfahrungen.
 
@Made1337 - Das ist schon extrem traurig und Canyon steht nach-wie-vor in der Pflicht zu liefern was sie verkauft haben. (Oder den Kaufpreis zu mindern)
Und ja, mit dem Ladelux könnte das eine schöne Lösung geben, wenn die Fahrradwerkstatt die vorhandenen Elemente (Rücklicht, Generator/Gabel/Verkabelung) klug integriert.
Unterm Strich kämpfen aber alle Entwickler mit denselben physikalischen Rahmenbedingungen, die nicht zuletzt mit der deutschen Gesetzgebung zu tun haben.

  • PurpleDogCustom aus Frankreich hat sich das Ladelux genauer angeschaut. Wenig verwunderlich findet er sein eigenes Produkt besser. Er hat aber ein paar valide Punkte: PurpleDogCustom-LadeluxReview
  • Ausserdem gibt der Entwickler des Ladelux hier Einblicke: Reddit-Ladelux
Unabhängig davon: Ohne das Bluetooth-Geraffel sollte die Selbstentladung kein nennenswertes Problem mehr darstellen.
 
126082.jpg
Sacht mal bin ich der einzige Dulli, der plötzlich das ECLIPS in der App überhaupt nicht mehr angezeigt bekommt? Keine Möglichkeit zu verbinden, neu hinzuzufügen, den Akku zu lesen, Licht steuern, nüchts. Einfach plötzlich weg...
 
Moin,
eine „Optimierung“ der App ist bei mir gestern im Laufe des Tages ebenfalls aufgetreten.
Ich komme vom Startbildschirm der App nicht mehr zu den Einstellungen des ECLIPS Systems.
Wenn ich auf die Akkuanzeige im Startbildschirm drücke, erscheint nur noch eine Erklärung zum Akkustand.
Somit kann ich per App auch nicht mehr das Licht ein- und ausschalten und den Systemzustand (Laden per Dynamo, Laden per USB, Verbunden) sowie das Firmwareupdate überprüfen.
Es macht keinen Unterschied, ob ich per Bluetooth verbunden bin oder nicht.
Neuinstallation der App habe ich noch nicht getestet.
Ich nutze iOS 27.
 

Anhänge

  • IMG_0620.png
    IMG_0620.png
    1,5 MB · Aufrufe: 26
  • IMG_0621.png
    IMG_0621.png
    301,9 KB · Aufrufe: 45
Ach so, dazu noch.
@Noel70: Du nutzt Android, oder?
Ich habe nämlich gestern testweise auch mein altes Android Phone angeschmissen.
Und dabei schaut die App wie bei Dir aus, also ohne jegliche Buttons „Batterie“ und „Bluetooth“.
 
Reuselfriese schrieb:
Ach so, dazu noch.
@Noel70: Du nutzt Android, oder?
Ich habe nämlich gestern testweise auch mein altes Android Phone angeschmissen.
Und dabei schaut die App wie bei Dir aus, also ohne jegliche Buttons „Batterie“ und „Bluetooth“.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja genau. Ich habe auch ein älteres Handy, was ich noch an gemacht habe, auch Android. Da ist noch eine viel ältere Version der App drauf, aber auch da ist es jetzt weg. Lässt mich vermutlich, dass dieser Teil der Oberfläche über einen Web fetch generiert wird und nicht fest im Code der App liegt...
Allgemein habe ich das Gefühl, dass es bei Android oft schlechter ist, obwohl die Apps laut Canyon ja identisch sein sollten. So wurde mir damals auf Android auch nicht das Firmware Update angezeigt
 
Ich habe gerade mal den Support von Canyon kontaktiert.
Empfehlung App deinstallieren und neu installieren half nicht, außer das ich jetzt auch keine Batterie- und BT-Symbole mehr sehe.
Wenn ich das Bike entferne, kann ich es, auch wenn bei QR-Code Anmeldung eine Bestätigung kommt, dass das Bike erkannt wird, nicht mehr in die App einbinden.
Echt lustig.
😠😤😡🤬
 
Reuselfriese schrieb:
Ich habe gerade mal den Support von Canyon kontaktiert.
Empfehlung App deinstallieren und neu installieren half nicht, außer das ich jetzt auch keine Batterie- und BT-Symbole mehr sehe.
Wenn ich das Bike entferne, kann ich es, auch wenn bei QR-Code Anmeldung eine Bestätigung kommt, dass das Bike erkannt wird, nicht mehr in die App einbinden.
Echt lustig.
😠😤😡🤬
Zum Vergrößern anklicken....
Aus dem Grund, habe ich es mit dem Support erst gar nicht probiert. Mit dem Firmware Update war es schon das Gleiche. Die wissen es auch nicht besser, außer App neu installieren, Cache löschen wenn's gut läuft und ein "ne, das kann nicht sein"
 
Wegen den ganzen Sachen hab ich auch den Kanal voll.
System funktioniert nicht wie es soll, App ist so semi, Support ist sehr langsam.

Mein Rad ist jetzt wieder mal bei Canyon, Company Bike versucht die Wandlung, mal sehen was rauskommt.

Das nächste Rad baue ich wieder selber auf, mit mechanischer Schaltung und Akku Licht.
Werde mir nichts mehr ans Rad bimmeln das eine App braucht.
 
AReResearch schrieb:
Unabhängig davon: Ohne das Bluetooth-Geraffel sollte die Selbstentladung kein nennenswertes Problem mehr darstellen.
Zum Vergrößern anklicken....
@AReResearch: Siehst du eine Lösung, das beim derzeit vorhandenen System abzuschalten (Firmware?) oder ist das deine Hoffnung für zukünftige Versionen?

Wobei einige (ich) ja das Bluetooth zum Einschalten brauchen (da mein System seit Revision durch Canyon das Frontlicht nicht mehr über Drehen des Vorderrades einschaltet, nur das Rücklicht...)

Oder hast du gar schon etwas "gebaut", du hast da ja schon einiges auf die Beine gestellt.
 
Reuselfriese schrieb:
Moin,
eine „Optimierung“ der App ist bei mir gestern im Laufe des Tages ebenfalls aufgetreten.
Ich komme vom Startbildschirm der App nicht mehr zu den Einstellungen des ECLIPS Systems.
Wenn ich auf die Akkuanzeige im Startbildschirm drücke, erscheint nur noch eine Erklärung zum Akkustand.
Somit kann ich per App auch nicht mehr das Licht ein- und ausschalten und den Systemzustand (Laden per Dynamo, Laden per USB, Verbunden) sowie das Firmwareupdate überprüfen.
Es macht keinen Unterschied, ob ich per Bluetooth verbunden bin oder nicht.
Neuinstallation der App habe ich noch nicht getestet.
Ich nutze iOS 27.
Zum Vergrößern anklicken....
Seit Revision durch Canyon lässt sich bei mir das Frontlicht nicht mehr durch Drehen des Vorderrads einschalten, nur noch das Rücklicht.

Dein Bericht bedeutet einen weiteren "Glitch" im System für mich. Ich möchte das Rad, was das Licht angeht, als "Fire and forget-Lösung" auf unsupported Touren. Dieser "Glitch" bedeutet, dass ich ggf. wegen der anderen Unzulänglichkeiten nicht nur mit nur halbleeren Akkus dastehe, sondern ggf. nach Halt bei Tankstelle etc. mein Licht nicht mehr eingeschaltet bekomme?!

Und es gibt keinen Plan "B" z.B. für Autos, bei denen alles mit Handy funktioniert, wo man aber für den Fall der Fälle irgendwo noch so ein "Stück" Metall als physischen Schlüssel hat?!

W T F (Buchstaben bitte in 30-Punkt-Schrift denken.).
 
Ich habe mich dann jetzt doch mit dem Canyon Support auseinander gesetzt. Ich habe das Problem sehr ausführlich geschildert. Es wurden noch ein paar Informationen mehr gesammelt und es wurde jetzt wohl an die IT weitergegeben. Ich konnte primär nur für Android reden, habe aber gesagt, dass sie auch IOS anschauen sollen @Reuselfriese nachdem was ich in deinem Screenshot gesehen habe
 
Das Blöde ist jetzt nur, dass ich nichts mehr zum Akku-Ladezustand sagen kann.
Die Bluefruit-App zeigt keinen Daten an bei nicht laufender Canyon App.
Und auf das 3-malige Blinken des Rücklichts beim USB-Laden warte ich auch schon.
Super, wenn man morgens und abends im Dunkeln pendelt.
Danke dafür, Canyon!
P.S.: Hat jemand noch eine Idee?
 
Noel70 schrieb:
Anhang anzeigen 1847910Sacht mal bin ich der einzige Dulli, der plötzlich das ECLIPS in der App überhaupt nicht mehr angezeigt bekommt? Keine Möglichkeit zu verbinden, neu hinzuzufügen, den Akku zu lesen, Licht steuern, nüchts. Einfach plötzlich weg...
Zum Vergrößern anklicken....
Das wollte ich auch gerade fragen. Bei mir (iOS) auch verschwunden in der aktuellen App.
Absolut dämlich denn es wird weder der Zustand (verbunden, geladen, etc.) angezeigt; noch hat man den ein/aus Schalter. Wenn man das System also fortan zurück setzen will muss man das kabel des akku im stand ab stecken.
 
Noel70 schrieb:
Ja genau. Ich habe auch ein älteres Handy, was ich noch an gemacht habe, auch Android. Da ist noch eine viel ältere Version der App drauf, aber auch da ist es jetzt weg. Lässt mich vermutlich, dass dieser Teil der Oberfläche über einen Web fetch generiert wird und nicht fest im Code der App liegt...
Allgemein habe ich das Gefühl, dass es bei Android oft schlechter ist, obwohl die Apps laut Canyon ja identisch sein sollten. So wurde mir damals auf Android auch nicht das Firmware Update angezeigt
Zum Vergrößern anklicken....
Das mit dem fetch klingt für mich jetzt auch sehr plausibel. Ich habe mich immer gewundert, warum man die App nicht nutzen kann wenn man offline bzw in einer region ohne empfang ist.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück