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Pedalsystem

Iclic ist was gänzlich anderes als RXS oder XPresso! Xpresso ist der Nachfolger von Iclic ...

Xpresso ist nur eine "Ausbaustufe" des iClic: Schau mal ganz genau so ein Pedal an, hinten steht sogar noch iClic drauf.

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Im Wesentlichen hat sich die Aufstandsfläche etwas vergrößert, evtl. wurde auch der offen stehende Verschluss überarbeitet. Manko bleiben in meinen Augen die komplett aus Kunststoff gefertigten Schuhplatten, die (verglichen mit allen Time Platten bis einschließliche RXS) eine der überschaubare Lebensdauer haben.
 
PS: Tipps sind hier ja immer durch individuelle Vorlieben aber auch Erfahrungen geprägt. Es wäre schön, wenn du nach einiger Zeit mal schreiben würdest wie du mit den Teilen zufrieden bist!
 
Vielen dank für die vielen Ratschläge. Bin über die Suchfunktion hier gelandet und werde mir nun auch Time RXS zulegen. Der Aufpreis für Carbon ist es mir nicht Wert, da die 60g in meinen Augen keine knapp 50€ Wert sind.
Eine frage dennoch. Was ist der Unterschied zwischen den rxs First Pedal und rxs Speed Pedal, abgesehen von der Farbe und dem Preis?
 
Ein Kumpel fährt die RXS auch. Bei ihm hats einmal den Pedalkörper während der Fahrt zerlegt (wurde auf Kulanz ersetzt und trat wohl häufiger auf) und nach vier Jahren waren die Lager hin > wirtschaftlicher Totalschaden.

Er hat die selben dann neu gekauft, ksoten ja auchnur etwa nen Fuffi. Ich selber fahre Speedplay und lasse ihn an der Ampel immer stehen, weil ich einfach erheblich schneller im Pedal drin bin als er. Einmal drauflastschen, klack während er noch fädelt und mit der Fußspitz das Pedal noch ausrichten muss.

Keinerlei Defekte bei mir in 6 Jahren. Pedalplatten halten bei mir ca 3 Jahre, bei den Time meines Kumpels ähnlich lange.
 
hallo,
auch bei mir wurden die RXS schon getauscht wegen dem Bruch.
die Schuhplatten der Iclic halten nicht wirklich lange... die der RXS weitaus länger!
aber es ist ein Pedal das mir enorm taugt. würd ich jederzeit wieder kaufen
 
...und lasse ihn an der Ampel immer stehen, weil ich einfach erheblich schneller im Pedal drin bin als er. Einmal drauflastschen, klack während er noch fädelt und mit der Fußspitz das Pedal noch ausrichten muss.

Könnte aber u.a. auch an den feinmotorischen Fähigkeiten liegen: Gewisse Unterschiede kann man immer beobachten, unabhängig vom gewählten System. :D
 
Könnte aber u.a. auch an den feinmotorischen Fähigkeiten liegen: Gewisse Unterschiede kann man immer beobachten, unabhängig vom gewählten System. :D

Das betrifft nicht nur ihn. Auch in größeren Gruppen bin ich immer der erste im Pedal. Das liegt einfach am System. Bei Speedplay muss man nur einmal die Stelle lernen wo man drauf latscht und fertig ist die Laube. Bei Look z.B kippt das Pedal erstmal nach unten weil es kopflastig ist, dann ist erstmal hochlupfen angesagt bevor man die in die Nase einfädelt.
 
Sowas in der Art dachte ich mir beim Lesen auch. Es gibt ja auch Menschen, die behaupten bei der Einführung eines klicksystems macht man sich an ner Ampel immer 1-2 mal lang. Das ist mit zB nie passiert. Zudem sagt mir die bessere Gehfähigkeit gegenüber dem speedplay zu. Bei den Preisunterschied bräuchte ich als Student schon schlagende Argumente. aber wenn die zeit/Geld Achse sich nach dem Studium verschiebt sehe ich das vielleicht auch anders. 🙂
 
Das betrifft nicht nur ihn.
Ich weiß, schrieb ich ja schon: Kann man überall beobachten. Gibt auch zahlreiche Fahrer, die schon 10 Meter vor der Ampel ausklicken und andere erst dann, wenn schon beide Räder stehen.
Bei mir ist das Anfahren und Einklicken ein einziger flüssiger Bewegungsablauf, egal ob mit RXS am Renner oder Alium am Mounty. Das hat aber auch früher mit SPD und Look Delta schon so geklappt. Wie gesagt: Die Feinmotorik ist auf dieser Welt nicht gleichmäßig verteilt.
 
Sowas in der Art dachte ich mir beim Lesen auch. Es gibt ja auch Menschen, die behaupten bei der Einführung eines klicksystems macht man sich an ner Ampel immer 1-2 mal lang. Das ist mit zB nie passiert. Zudem sagt mir die bessere Gehfähigkeit gegenüber dem speedplay zu. Bei den Preisunterschied bräuchte ich als Student schon schlagende Argumente. aber wenn die zeit/Geld Achse sich nach dem Studium verschiebt sehe ich das vielleicht auch anders. 🙂

Ja bei den Speedplay sind die Plasteüberzieher für die Cleats Pflicht wenn man sicher damit laufen will. Das Kostenargument ist stichhaltig, das System ist etwas teurer in der Summe. Auf lange Jahre ist das aber kein bedeutender Faktor. Wenns Geld knapp ist, würde ich es nur empfehlen wenn aus Schmerzgründen Drehfreiheit ohne Federwiderstand von nöten ist, oder ein verstellbarer Q-Faktor, oder wenn der Fahrer verschieden lange Beine hat.
 
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