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Wurde schon irgendwo thematisiert, dass "Japan" den Antrieb links hat? Hatte das mal grundsätzlich als experimentelle Idee mitbekommen, weil aerodynamischer (weil links weniger Wegstrecke zurückgelegt wird?!), hab aber nicht mitbekommen, dass es umgesetzt wurde.![]()
Ja, mindestens einen Klick mehr auf Instagram!Und, hat‘s was gebracht?
Antrieb links gab es vor Ewigkeiten schon bei den Amis.Gucke jetzt erst relive.. gerade schon im Vorfinale 79+..
Wurde schon irgendwo thematisiert, dass "Japan" den Antrieb links hat? Hatte das mal grundsätzlich als experimentelle Idee mitbekommen, weil aerodynamischer (weil links weniger Wegstrecke zurückgelegt wird?!), hab aber nicht mitbekommen, dass es umgesetzt wurde.
Und die Bahnhelme der Briten sehen mit Visier auf immer aus, als wenn sie einen auf Roglic machen, und sich den Helm komplett in den Nacken ziehen. Die Nasen-Ausbuchtung sitzt 10 cm über der Nase, bei allen.![]()
Krass.Weiss man schon mehr warum van schip im Zweiermannachaftsfahren so ausgerastet ist?
Hier nochmal
https://www.sportschau.de/olympia/d...-madison-bahnrad-kopfstoss-van-schip-100.html
So eine grobe Unsportlichkeit sollte doch mehr Konsequenzen haben.
Erstaunlich, dass er das gemacht hatte und schon ne gelbe Karte hatte und nicht dsq wurde. Aber Jonny hat ja auch sofort abgewunken. Zimperlich sind die Sprinter am Ende alle nicht.War zwar ein anderes Kaliber, aber Carlins Aktion gegenüber Hoogland bei den Sprints um Bronze habe ich auch nicht so ganz verstanden (auch nicht, ob das nun Absicht, ein Versehen oder was auch immer war) ...
Mit einem Link zu einem Video kann ich allerdings gerade nicht dienen![]()
Ja, aber wenn es reflex war taete er gut daran das auch als Statement abzugeben.De Kopfstoß-Nummer wirkt schon recht krass und eindeutig. Was man aber bei der Bewertung immer mit einbeziehen sollte, ist der „Reflex“, wenn ich merke, dass ich gleich jemanden touchiere. Da fährt man gern mal vorsorglich den Ellbogen oder als Bahnfahrer vielleicht Kopf oder Schulter aus, um einen „Stoßdämpfer“ zu haben. Je nach „Video-Schnitt“ kann es dann so wirken - wenn man nur den Ellbogen sieht - dass es ein vorsätzlicher Check war, obwohl ein guter Teil davon „Selbstschutz“ war. Wie gesagt, die Kopfnuss sieht aber erstmal so aus, als ob da jemand böse war. Aber die Onboard-Cam bzgl. Fahrlinie wäre auch noch aufschlussreich.
Hab mal einen Nachbarn von mir gefragt der kennt sich damit aus.De Kopfstoß-Nummer wirkt schon recht krass und eindeutig. Was man aber bei der Bewertung immer mit einbeziehen sollte, ist der „Reflex“, wenn ich merke, dass ich gleich jemanden touchiere. Da fährt man gern mal vorsorglich den Ellbogen oder als Bahnfahrer vielleicht Kopf oder Schulter aus, um einen „Stoßdämpfer“ zu haben. Je nach „Video-Schnitt“ kann es dann so wirken - wenn man nur den Ellbogen sieht - dass es ein vorsätzlicher Check war, obwohl ein guter Teil davon „Selbstschutz“ war. Wie gesagt, die Kopfnuss sieht aber erstmal so aus, als ob da jemand böse war. Aber die Onboard-Cam bzgl. Fahrlinie wäre auch noch aufschlussreich.
Krass gut getimter Fahrfehler....Hab mal einen Nachbarn von mir gefragt der kennt sich damit aus.
Der haelt einen Fahrfehler auch gut moeglich (Lenkerposition, innen sollte eigentlich keiner fahren, fortgeschrittenes Rennen etc.) .....
Vingegaard war meiner Meinung nach nicht bei den 100% die er gehabt hätte ohne den Sturz. Ob er jetzt bei 90,3 oder bei 93,7% war werden wir nicht raus finden. Nächstes Jahr geht es wieder von vorne los, hoffen wir auf interessante Rennen.Niemand im ganzen Umfeld außer ein paar Journalisten hat das Märchen geglaubt, Vingegaard sei nicht 100prozentig fit gewesen