G
Gelöschtes Mitglied 40515
J
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips .
emka
Schwarzfahrer
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Hallo milbebr,
ich hätte nur zwei Tipps zur Nomenklatur:
"Bike": ist die englische Kurzbezeichnung für Geländefahrrad ->Mountainbike
Was Du suchst ist vermutlich ein Rennrad!?
"Konfiguratoren": Du meinst vielleicht Webpages von Radmarken, -Hersteller, Onlinehändler?
Wie dem auch sei, hiermit solltest Du erstmal ein paar Tage beschäftigt sein:
http://www.bikesport.de/veloweb/rad.html
Viel Spass,
Hallo milbebr,
ich hätte nur zwei Tipps zur Nomenklatur:
"Bike": ist die englische Kurzbezeichnung für Geländefahrrad ->Mountainbike
Was Du suchst ist vermutlich ein Rennrad!?
"Konfiguratoren": Du meinst vielleicht Webpages von Radmarken, -Hersteller, Onlinehändler?
Wie dem auch sei, hiermit solltest Du erstmal ein paar Tage beschäftigt sein:
http://www.bikesport.de/veloweb/rad.html
Viel Spass,
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
hier einige 'Hersteller', die individuelle Aufbauten anbieten:
cucuma.com
quantec.ccmsport.de
cust-tec.de
Guhgelt man nach 'individuelle Rennräder', finden sich ganz viele Links
Im Prinzip sollten aber auch viele freundliche Händler für ein individuelles Projekt zu gewinnen sein...
hier einige 'Hersteller', die individuelle Aufbauten anbieten:
cucuma.com
quantec.ccmsport.de
cust-tec.de
Guhgelt man nach 'individuelle Rennräder', finden sich ganz viele Links
Im Prinzip sollten aber auch viele freundliche Händler für ein individuelles Projekt zu gewinnen sein...
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Ja, ich suche ein Rennrad.
http://dict.leo.org/ende?lp=ende&p=Ci4HO3kMAA&search=bike&trestr=0x8001
Da ist die Übersetzung des Wortes Bike.
Aber danke für deinen bzw. eure tollen Links!
mfG malte
Ja, ich suche ein Rennrad.
http://dict.leo.org/ende?lp=ende&p=Ci4HO3kMAA&search=bike&trestr=0x8001
Da ist die Übersetzung des Wortes Bike.
Aber danke für deinen bzw. eure tollen Links!
mfG malte
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
www.muesing-bikes.de
Die gehen auf Anfrage auch auf kleinere Sonderwünsche ein die nicht vom Konfigurator erfasst werden.
www.muesing-bikes.de
Die gehen auf Anfrage auch auf kleinere Sonderwünsche ein die nicht vom Konfigurator erfasst werden.
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
An Konfiguratoren gebe es z.B. Simplon (allerdings dezent und teuer), Vortrieb (Eigenmarke von Bike-Components) und Generator Radsport (eher regionaler Charakter, Leipzig, Dresden). Allerdings bieten die meisten guten Radhändler ebenfalls das individuelle Zusammenstellen der Räder an.
An Konfiguratoren gebe es z.B. Simplon (allerdings dezent und teuer), Vortrieb (Eigenmarke von Bike-Components) und Generator Radsport (eher regionaler Charakter, Leipzig, Dresden). Allerdings bieten die meisten guten Radhändler ebenfalls das individuelle Zusammenstellen der Räder an.
K
KetteRechts.de
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Die Konfiguratoren sind nur was fürs grobe!!!!!
Letztendlich sollte man mit dem Vertrieb direkten Kontak aufnehmen! Das gilt auch für zB Rose.
http://www.c14-bikes.com/
http://www.pearl-cycles.com/main.php?lang=de
Die Konfiguratoren sind nur was fürs grobe!!!!!
Letztendlich sollte man mit dem Vertrieb direkten Kontak aufnehmen! Das gilt auch für zB Rose.
http://www.c14-bikes.com/
http://www.pearl-cycles.com/main.php?lang=de
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Hej,
danke für die vielen Tips... Ich komm gar nicht nach mit dem konfigurieren...
Ich hab mich für ne compact-kurbel entschieden - die Ritzelzahlenkombinationendingerbummsteile check ich allerdings nur in der theorie, gibts da was für den Einsteiger? also standartwerte? Weil ich hab keine Erfahrung ob ich jetzt eines der beiden bevorzugen würde. Diesen Ritzelrechner versteh ich leider auch nur teilweise, das man eventuell Übersetzungen doppelt belegt ist mir klar und das man bei Schaltvorgängen dann viel klicken muss um reibungslos weitertreten zu können wenn es schlecht eingestellt ist hab ich auch kapiert. Wie ich das aus dem Ritzelrechner ersehen kann bleibt mir bis jetzt jedoch leider noch ein Ritsel aehm Rätsel...
Und zu dem Muesing haett ich noch ne Frage, sobald ich ne Gabel anklicke ist das Rad um 2.500€ teurer, ist das jetzt die Standardgabel oder eine extra spezielle?! weil sonst wären die Bikes bei meiner Preisvorstellung quasi schonmal raus...
Grüße Malte
Hej,
danke für die vielen Tips... Ich komm gar nicht nach mit dem konfigurieren...
Ich hab mich für ne compact-kurbel entschieden - die Ritzelzahlenkombinationendingerbummsteile check ich allerdings nur in der theorie, gibts da was für den Einsteiger? also standartwerte? Weil ich hab keine Erfahrung ob ich jetzt eines der beiden bevorzugen würde. Diesen Ritzelrechner versteh ich leider auch nur teilweise, das man eventuell Übersetzungen doppelt belegt ist mir klar und das man bei Schaltvorgängen dann viel klicken muss um reibungslos weitertreten zu können wenn es schlecht eingestellt ist hab ich auch kapiert. Wie ich das aus dem Ritzelrechner ersehen kann bleibt mir bis jetzt jedoch leider noch ein Ritsel aehm Rätsel...
Und zu dem Muesing haett ich noch ne Frage, sobald ich ne Gabel anklicke ist das Rad um 2.500€ teurer, ist das jetzt die Standardgabel oder eine extra spezielle?! weil sonst wären die Bikes bei meiner Preisvorstellung quasi schonmal raus...
Grüße Malte
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Bei Müsing musst du zuerst das Modell auswählen, z.B. Onroad Lite, dann die Schaltgruppe. Du hast vermutlich auf Dura-Ace geklickt. Um in deinem Preisrahmen zu bleiben wählst du Ultegra 6600 oder 6700 aus. Wenn du dann die Gabel auswählst bekommst du den Grundpreis für das Rad heraus. Mit Ultegra 6700 und Carbongabel mit Aluschaft komme ich dann auf 1450,75€. Das ist dann der Preis für die Grundkonfiguration (also ein komplettes Rad mit allen Anbauteilen). Die Kompaktkurbel kostet zwar theoretisch einen kleinen Aufpreis, das lässt sich aber beim Händler locker raushandeln. Bei den Anbauteilen musst du dann sehen was du haben möchtest / brauchst.
Bei Müsing musst du zuerst das Modell auswählen, z.B. Onroad Lite, dann die Schaltgruppe. Du hast vermutlich auf Dura-Ace geklickt. Um in deinem Preisrahmen zu bleiben wählst du Ultegra 6600 oder 6700 aus. Wenn du dann die Gabel auswählst bekommst du den Grundpreis für das Rad heraus. Mit Ultegra 6700 und Carbongabel mit Aluschaft komme ich dann auf 1450,75€. Das ist dann der Preis für die Grundkonfiguration (also ein komplettes Rad mit allen Anbauteilen). Die Kompaktkurbel kostet zwar theoretisch einen kleinen Aufpreis, das lässt sich aber beim Händler locker raushandeln. Bei den Anbauteilen musst du dann sehen was du haben möchtest / brauchst.
K
KetteRechts.de
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Wohnst/fährst du in den Bergen?
Wenn ja macht eine compact-Kurbel Sinn. Je nach Bergschwierigkeit musst du dann noch das Ritzel auswählen, Standard ist 12-25, je mehr Berg desto grösser die Zahlen, je flacher desto kleiner die Zahlen.
Wohnst/fährst du in den Bergen?
Wenn ja macht eine compact-Kurbel Sinn. Je nach Bergschwierigkeit musst du dann noch das Ritzel auswählen, Standard ist 12-25, je mehr Berg desto grösser die Zahlen, je flacher desto kleiner die Zahlen.
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
hej,
Ich wohne im bergischen Land und würde mich nicht zu den trainiertesten Radlern zählen. Mit 12-25 kann ich dann ja bestimmt nix falsch machen.
grüße
hej,
Ich wohne im bergischen Land und würde mich nicht zu den trainiertesten Radlern zählen. Mit 12-25 kann ich dann ja bestimmt nix falsch machen.
grüße
R2-D2
Gegenwindfinder
- Registriert
- 28 Dezember 2009
- Beiträge
- 48
- Reaktionspunkte
- 5
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Kompaktkurbel und hinten würde ich entweder 12-25 oder vielleicht sogar 12-27 wählen. Habe mal im Bergischen Land gewohnt und würde mich für 12-27 (persönlich!) entscheiden. Aber hey, gleich kommen wieder die Helden, die mit Heldenkurbel "noch überall" hoch gekommen sind...
Kompaktkurbel und hinten würde ich entweder 12-25 oder vielleicht sogar 12-27 wählen. Habe mal im Bergischen Land gewohnt und würde mich für 12-27 (persönlich!) entscheiden. Aber hey, gleich kommen wieder die Helden, die mit Heldenkurbel "noch überall" hoch gekommen sind...
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Nimm gleich die 12-27. Unterscheidet sich nur in den drei größten Ritzeln, der Rest ist identisch zur 12-25. In den Bereichen braucht es dann auch nicht so fein gestuft zu sein. Das merkst du nicht. Compact mit 12-27 und du bist ne Weile sorgenfrei.
Gruß
René
Nimm gleich die 12-27. Unterscheidet sich nur in den drei größten Ritzeln, der Rest ist identisch zur 12-25. In den Bereichen braucht es dann auch nicht so fein gestuft zu sein. Das merkst du nicht. Compact mit 12-27 und du bist ne Weile sorgenfrei.
Gruß
René
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
hi,
da scheinen die meinungen ja auseinander zu gehen. ich hab mich mittlerweile ziemlich auf das c14 speed comp eingeschossen, jedoch bin ich mir noch nicht über die gruppe bewusst...
entscheidungen über entscheidungen...
grüße
hi,
da scheinen die meinungen ja auseinander zu gehen. ich hab mich mittlerweile ziemlich auf das c14 speed comp eingeschossen, jedoch bin ich mir noch nicht über die gruppe bewusst...
entscheidungen über entscheidungen...
grüße
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
ps: heißen die kompaktkurbeln von campagnolo CT? Oder haben die einfach gar keine Kompakten?!
ps: heißen die kompaktkurbeln von campagnolo CT? Oder haben die einfach gar keine Kompakten?!
G
Gelöschtes Mitglied 31418
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
Genau!
Ich habe mir heute mein neues Stevens konfiguriert.
Ultegra kompakt mit 11-28 Kassette.
Als Triple-Umsteiger liege ich da bestimmt nicht falsch.
Apropos Konfigurator....
ist bei Stevens echt klasse! Vom Vorbau, Lenkerbreite, Lenkerband, Kurbellänge, Kassette, Laufräder, Bereifung und und und.
Riesen Auswahl!
Genau!
Ich habe mir heute mein neues Stevens konfiguriert.
Ultegra kompakt mit 11-28 Kassette.
Als Triple-Umsteiger liege ich da bestimmt nicht falsch.
Apropos Konfigurator....
ist bei Stevens echt klasse! Vom Vorbau, Lenkerbreite, Lenkerband, Kurbellänge, Kassette, Laufräder, Bereifung und und und.
Riesen Auswahl!
G
Gelöschtes Mitglied 40515
AW: Neukauf - Konfiguratorsuche - Tips
dem dürfte so sein haben keine oder dem dürfte so sein heißen ct?
Dem dürfte so sein!!!
dem dürfte so sein haben keine oder dem dürfte so sein heißen ct?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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