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Sport Conny
Hallo,
mein neues Rennrad ist da. So, gleich von anfang an hab ich alle möglichen Stellen vor Kabelscheuern geschützt und unten das kleine Schaltteilchen am Tretlager, das die Züge leitet, verlängert.
Ok - nun gab mir ein Bekannter, der ein Cinelli hat, das er unten in weiß komplett neu lackiert und mit dickem (etwa 2mm!!!) Klarlack drübergesprüht hat, sieht echt geil aus
glänzt edel -....naja, der hat mir empfohlen, das gleiche zu tun.
Was haltet ihr davon?
Ich hab den Prozess bei meinem Cinelli Bekannten verfolgt, er hat es in meiner Garage sprühen dürfen, da er keine Möglichkeit hatte. Das Zeug war zunächst einfach nur eklig weiß und verlief zum Ärger noch, ich dachte mir zuerst, ohje, das machste mal schön nicht, aber nach 2 Tagen Trockenzeit sah es einfach nur TOP aus und man konnte beim schrägen draufschauen sehen, dass die Klarlackschicht extrem dick ist, Steinschläge hat er keine bekommen seither. Er hat sich sogar so jedes Wachsen und so weiter erspart.
Zum Vergleich, vor einem halben Jahr ist ihm unten fast der gesamte Lack abgebröckelt, einfach so, das blanke Alu hatte man sehen können auf einer Fläche von 15cm Länge, katastrophal. Er hat also komplett neu weiß lackiert, passte zum Glück, durch den gesamten Klarlack wurde alles gleichauf glänzend, so dass es wie neu aussieht.
Was haltet ihr davon? Mit Klebefolie will ich mir den Rahmen nicht verhunzen, die war nämlich bei meinem Bekannten beim Cinelli drauf (da die einen miesen Lack-Qualitätsruf haben) und er zog sich damit in führem Stadium bereits Lack ab, wobei ich nicht glaube, dass das die Ursache war für die Platzer, denn der Lack wurde oben in Richtung Steuerlager abgezogen durch den BBB Kleber.
Meinungen erbeten.
mein neues Rennrad ist da. So, gleich von anfang an hab ich alle möglichen Stellen vor Kabelscheuern geschützt und unten das kleine Schaltteilchen am Tretlager, das die Züge leitet, verlängert.
Ok - nun gab mir ein Bekannter, der ein Cinelli hat, das er unten in weiß komplett neu lackiert und mit dickem (etwa 2mm!!!) Klarlack drübergesprüht hat, sieht echt geil aus
glänzt edel -....naja, der hat mir empfohlen, das gleiche zu tun. Was haltet ihr davon?
Ich hab den Prozess bei meinem Cinelli Bekannten verfolgt, er hat es in meiner Garage sprühen dürfen, da er keine Möglichkeit hatte. Das Zeug war zunächst einfach nur eklig weiß und verlief zum Ärger noch, ich dachte mir zuerst, ohje, das machste mal schön nicht, aber nach 2 Tagen Trockenzeit sah es einfach nur TOP aus und man konnte beim schrägen draufschauen sehen, dass die Klarlackschicht extrem dick ist, Steinschläge hat er keine bekommen seither. Er hat sich sogar so jedes Wachsen und so weiter erspart.
Zum Vergleich, vor einem halben Jahr ist ihm unten fast der gesamte Lack abgebröckelt, einfach so, das blanke Alu hatte man sehen können auf einer Fläche von 15cm Länge, katastrophal. Er hat also komplett neu weiß lackiert, passte zum Glück, durch den gesamten Klarlack wurde alles gleichauf glänzend, so dass es wie neu aussieht.
Was haltet ihr davon? Mit Klebefolie will ich mir den Rahmen nicht verhunzen, die war nämlich bei meinem Bekannten beim Cinelli drauf (da die einen miesen Lack-Qualitätsruf haben) und er zog sich damit in führem Stadium bereits Lack ab, wobei ich nicht glaube, dass das die Ursache war für die Platzer, denn der Lack wurde oben in Richtung Steuerlager abgezogen durch den BBB Kleber.
Meinungen erbeten.
überlegt doch mal wieviel das Rad danach wiegt! 
