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Neues Miche X2 RD Kettenblatt: Alu-Carbon-Mix für mehr Geschwindigkeit

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Re: Neues Miche X2 RD Kettenblatt: Alu-Carbon-Mix für mehr Geschwindigkeit
Alu und Carbon korrodieren galvanisch bestens wenn nicht penibelst getrennt, was bei einem Kettenblatt nicht einfach sein dürfte.
Ein KB ist ein Verschleißteil und keine Sattelstütze.
Die Kette läuft ja weiterhin über die Alu Ritzel, der einlaminierte Alu Ring ist mit dem Carbon verbacken, da passiert nichts. Das Problem bei Gemini, sind die überbackenen Alu Ritzel, die brechen zeitnah ab.
 
Macht bei deren CNC-Kompetenz auch Sinn - eines der "C" steht doch bestimmt für Carbon, oder? 🤔
Gefräst sind die KB natürlich. Rotor pappt da m W eine Carbonplatte noch oben drauf. Also sie verkleben Alu und Carbon. Dadurch brauchen sie weniger Material beim Alu und die ganze Geschichte wird leichter.
Alu ist bei Rotor wie bei Miche AL 7075-T6.
 
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