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Neuer LRS und Reifen
- Ersteller MarcelNRW
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Neuer LRS und Reifen .
*pirat*
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AW: Neuer LRS und Reifen
Es geht alles !
Nein im ernst, was verstehst du unter Feldweg, Zustand? Wie lange fährst du auf solchen Wegen, nur mal kurz 300m oder länger. Wenn du ab und zu mal kurz einen Feldweg benutzten willst/musst, kannst du das je nach Zustand auch mit dem RR. Musst halt etwas langsamer fahren und aufpassen. Willst du längere Zeit solche Waldwege fahren, würde ich zu einem Crosser raten. Fürs RR ist der Conti GP 4 Season ein Reifen für schlechte Straßenverhältnisse. Fahre den an meinem Winterrenner und bin sehr zufrieden (außer dass er Fäden zieht, aber ist ja bei Conti bekannt).
Es geht alles !
Nein im ernst, was verstehst du unter Feldweg, Zustand? Wie lange fährst du auf solchen Wegen, nur mal kurz 300m oder länger. Wenn du ab und zu mal kurz einen Feldweg benutzten willst/musst, kannst du das je nach Zustand auch mit dem RR. Musst halt etwas langsamer fahren und aufpassen. Willst du längere Zeit solche Waldwege fahren, würde ich zu einem Crosser raten. Fürs RR ist der Conti GP 4 Season ein Reifen für schlechte Straßenverhältnisse. Fahre den an meinem Winterrenner und bin sehr zufrieden (außer dass er Fäden zieht, aber ist ja bei Conti bekannt).
AW: Neuer LRS und Reifen
Ich habe jetzt den gb attack bzw. force.
Ich wollte zwischendurch mal Feldwege fahren je nach Lust und Laune aber dennoch hauptsächlich Straße fahren, deswegen dachte ich an einen zweiten LRS, den ich dann bei Bedarf tausche. Unter Feldwegen verstehe ich so forstwirtschaftliche Wege mit größeren Steinen so Durchmesser 3-5 CM. Aber auch viel einfach nur Schotter.
Ich habe jetzt den gb attack bzw. force.
Ich wollte zwischendurch mal Feldwege fahren je nach Lust und Laune aber dennoch hauptsächlich Straße fahren, deswegen dachte ich an einen zweiten LRS, den ich dann bei Bedarf tausche. Unter Feldwegen verstehe ich so forstwirtschaftliche Wege mit größeren Steinen so Durchmesser 3-5 CM. Aber auch viel einfach nur Schotter.
Eternal
Joy Division forever
Z2!
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AW: Neuer LRS und Reifen
Ähm, Force/Attack sind gute "Renn-"reifen, aber keine Alltagsreifen und für deinen Univeral-Anspruch viel zu schade.... Forstwege mit Schotter von 3-5 cm sind nun wahrlich kein RR-Terrain, egal mit welchem Reifen, eher was für 'nen Crosser. Und wenn der auch viel über die Straße bewegt wird ist der Schwalbe CX comp mit 3,5-4,0 bar und 35er Breite ein passabler Reifen
Ja, inzwischen mit flexpipes
Ähm, Force/Attack sind gute "Renn-"reifen, aber keine Alltagsreifen und für deinen Univeral-Anspruch viel zu schade.... Forstwege mit Schotter von 3-5 cm sind nun wahrlich kein RR-Terrain, egal mit welchem Reifen, eher was für 'nen Crosser. Und wenn der auch viel über die Straße bewegt wird ist der Schwalbe CX comp mit 3,5-4,0 bar und 35er Breite ein passabler Reifen
Ja, inzwischen mit flexpipes
Florian106
Giasinger
AW: Neuer LRS und Reifen
Ja, aber den wird der OP an seinem RR nicht unterbringen - und wenn er sich schon zu einem neuen LRS durchringt, will er vielleicht kein neues Radl kaufen... ich würde da auch den Conti GP4Seasons in 25mm oder sogar in 28mm empfehlen, wobei man bei letzterem kontrollieren muß, ob er durch die Gabel passt.
Ähm, Force/Attack sind gute "Renn-"reifen, aber keine Alltagsreifen und für deinen Univeral-Anspruch viel zu schade.... Forstwege mit Schotter von 3-5 cm sind nun wahrlich kein RR-Terrain, egal mit welchem Reifen, eher was für 'nen Crosser. Und wenn der auch viel über die Straße bewegt wird ist der Schwalbe CX comp mit 3,5-4,0 bar und 35er Breite ein passabler Reifen
Ja, aber den wird der OP an seinem RR nicht unterbringen - und wenn er sich schon zu einem neuen LRS durchringt, will er vielleicht kein neues Radl kaufen... ich würde da auch den Conti GP4Seasons in 25mm oder sogar in 28mm empfehlen, wobei man bei letzterem kontrollieren muß, ob er durch die Gabel passt.
Z2!
Aktives Mitglied
chrisspahn
...läuft...
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AW: Neuer LRS und Reifen
Ein Crossrad ist in jedem Fall weitaus alltagstauglicher als ein RR.Habe mir auch so ein 300 Euro Teil von Felt gekauft und bin erstaunt,wie gut sich das Rad fahren lässt.Jetzt baue ich noch einen Gepäckträger dran und kann damit auch moderate Reisetrips planen/machen.Gute Entscheidung!!!
Ein Crossrad ist in jedem Fall weitaus alltagstauglicher als ein RR.Habe mir auch so ein 300 Euro Teil von Felt gekauft und bin erstaunt,wie gut sich das Rad fahren lässt.Jetzt baue ich noch einen Gepäckträger dran und kann damit auch moderate Reisetrips planen/machen.Gute Entscheidung!!!
AW: Neuer LRS und Reifen
ich pendele gerade 18 kmn ( one-way) zur Arbeit, davon ~ 1/4 Feld& Waldweg.
Ich fahre Mavic Cxp30 , mit ultegra naben.
Bereifung: Pro2Race 23 mm
Wenn Du wirklich 23 mm brauchst ist Profil eigentlich egal.
Wichtig ist ein hoher Reifendruck um "Schlangenbisse" (2 benachbarte Löchern im Schlauch durch aufschlagen der Felge) zu vermeiden. gewinnt keinen Komfortpreis, funktioniert aber gut.
ich pendele gerade 18 kmn ( one-way) zur Arbeit, davon ~ 1/4 Feld& Waldweg.
Ich fahre Mavic Cxp30 , mit ultegra naben.
Bereifung: Pro2Race 23 mm
Wenn Du wirklich 23 mm brauchst ist Profil eigentlich egal.
Wichtig ist ein hoher Reifendruck um "Schlangenbisse" (2 benachbarte Löchern im Schlauch durch aufschlagen der Felge) zu vermeiden. gewinnt keinen Komfortpreis, funktioniert aber gut.
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