• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

norman68 schrieb:
Ja ich hab einen Bit Satz von Hazet was ist da overkill daran?
Wenn man ein vernünftiges Werkzeug kauft womit man auch gut arbeiten kann darf das auch etwas kosten. Aber so ein Bit Satz kostet ja nun auch nicht die Welt wenn man überlegt was man für sein Bike zahlt.
Klar wenn du einmal im Jahr einen Vorbau montierts mag das für dich overkill sein. Wenn du aber selber deine Bikes seit Jahren aufbaust lernst selber recht schnell was es bedeutet Qualitätswerkzeug zu verwenden oder eins aus dem Baumarktwühltisch.
Zum Vergrößern anklicken....
Sorry, hab meinen Kommentar wieder gelöscht - war nicht eingeloggt und mir wurde dann beim Hazet der Drehmomentschlüssel für 150 € angezeigt - war quasi n Direktlink zu Amazon!
 
Multiradfahrer schrieb:
tl;dr DT Swiss ratchet springt/knallt durch... Freilauf lässt sich seitlich minimal bewegen... Wie befestige ich den Freilauf so, dass er kein Spiel hat?
Zum Vergrößern anklicken....
Habe hierzu eine Antwort von DT Swiss erhalten, s.u., die hilft mir aber leider auch nicht wirklich weiter.
Werde versuchen dort anzurufen, würde mich aber über Input aus dem Forum freuen;-) Details stehen im obigen teilweise kurz zitierten Beitrag.
Die Schilderung deines Problems kann verschiedene Ursachen haben, zum einem könnte hier ein Verschleiß der beiden Ratchets und dem verwendeten Freilaufkörper vorliegen wodurch das durchrutschen des Antriebes verursacht wird. Um dir hier eine genauere Aussage zum Defekt geben zu können, kannst du uns dein Hinterrad einmal zur Inspektion und Kontrolle ins DT Swiss Service Center nach Oelde zukommen lassen. Dazu füllst du bitte das Service und Garantie Formular Kontakt & Service | DT Swiss auf unserer Website aus und sendest es ab, im Anschluss lassen wir dir einen Link zur Erstellung eines GLS-Retourenlabels zukommen mit dem du das DT Swiss Produkt kostenlos zu uns einsenden kannst.

Parallel dazu kannst du einmal überprüfen, ob der aktuell verbaute Freilaufkörper Lagerspiel aufweist und ein optischer Verschleiß zu erkennen ist. Falls du die einzelnen Teile selber tauschen möchtest, findest du anbei die entsprechende Bedienungsanleitung: MAN_WXD10000000896S_WEB_DE_001.pdf

Folgende Ersatzeile solltest du ersetzten:
FB K ROA SRA XDR RAT 12/142 AL ST SL B HWYAAX00S8888S oder
FB K ROA SHI 11S RAT 12/142 AL LI SL B HWYABL00S5708S
SERVICE KIT RATCHET 36T SL HWTXXX00NSK36S

Für weitere Rückfragen oder einen Telefonischen Austausch kannst du mich gerne Kontaktieren.
 
amonkey schrieb:
Kurze Frage:
Ich habe einen Rose Pro SL DISC 105 aus 2021.
Liegt der Schaltzug fürs Schaltwerk in einer durchgängigen Außenhülle im Rahmen, oder gibts da ne böse Überraschung weil Rose sich paar cm Hülle im Unterrohr sparen wollte?

Muss bei mir Schaltzug erneuern und hab jetzt bissl bammel.

https://www.bicino1.de/cdn/shop/files/Photoroom_001_20241221_013544.jpg?v=1736129564&width=900

https://www.bicino1.de/cdn/shop/files/Photoroom_008_20241221_013544.jpg?v=1736129563&width=900
Zum Vergrößern anklicken....

Ich denke, dass der durchgängig ist.
Sonst müsste es im Rahmen einen Anschlag geben... ;)
 
Gibt es keine "Hybrid" oder Kombi-Pedale (also eine Seite Klick, andere Plattform) für das KEO System? Für SPD gibt es ja zahlreiche. Das kann doch eigentlich nicht sein? Ich finde aber nix...
 
Bei RR pedalen wirst Du wahrscheinlich nichts finden. Für SPD-SL gibt es auch nichts. Für SPD hätte aber Look auch welche im Angebot. ;)
 
o95 schrieb:
Bei RR pedalen wirst Du wahrscheinlich nichts finden. Für SPD-SL gibt es auch nichts. Für SPD hätte aber Look auch welche im Angebot. ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Danke. Da war der Fehler, stimmt! Fahre seit Jahren Look und nur RR und hatte das SL vergessen. Jetzt neues Gravel geholt und noch nicht ganz klar, was Sinn macht... Vermutlich bleib ich bei den Keo und nutze für "Zivil"-Fahrten diese Aufsätze.
 
Ich nochmal, aktuell "shifted" meine Ultegra Schaltung irgendwann automatisch die vorderen/hinteren Gänge, je nachdem ob ich hoch oder runter schalte. Wie kann ich dies ausstellen? ich finde dazu leider in der E-Tube App nix...?
 
Vorne Front shift next, so dass ich einen Schalter für den Garmin habe (bei der 105 Di2) und hinten semi synchronised, so dass das Schaltwerk den Wechsel auf dem Kettenblatt ausgleicht.
 
Moin.

Einleitung:
Nachdem mir zwei Fahrradläden die falschen Schrauben gegeben haben und fünf (!) andere die richtigen (M5) nicht hatten habe ich im Eisenwarenladen ordinäre Schrauben gekauft. Diese sind aber ein gutes Drittel länger und da diese für den unteren Anschlag zu lang sind (setzen wohl auf der Gabelinnenseite auf) habe ich weitere Unterlegscheiben eingesetzt.

Simple Frage:
So machen/fahren? (irgendwelche Bedenken?)
Oder lieber doch weiter nach den schwarzen Shimano-Schrauben suchen?

2025-07-16 21.23.31.jpg
 
Alsterstar schrieb:
Moin.

Einleitung:
Nachdem mir zwei Fahrradläden die falschen Schrauben gegeben haben und fünf (!) andere die richtigen (M5) nicht hatten habe ich im Eisenwarenladen ordinäre Schrauben gekauft. Diese sind aber ein gutes Drittel länger und da diese für den unteren Anschlag zu lang sind (setzen wohl auf der Gabelinnenseite auf) habe ich weitere Unterlegscheiben eingesetzt.

Simple Frage:
So machen/fahren? (irgendwelche Bedenken?)
Oder lieber doch weiter nach den schwarzen Shimano-Schrauben suchen?

Anhang anzeigen 1649000
Zum Vergrößern anklicken....

Kommt die Schraube wenigstens auf der anderen Seite wieder raus?

Zudem stellt sich mir die Frage, was da an der Steckachse so beschi... montiert war?
Irgendwas mit Gepäck?
 
CarloFabi schrieb:
Kommt die Schraube wenigstens auf der anderen Seite wieder raus?

Zudem stellt sich mir die Frage, was da an der Steckachse so beschi... montiert war?
Irgendwas mit Gepäck?
Zum Vergrößern anklicken....
Nein kommt nicht raus - die andere Seite ist geschlossen.

Was da an der Steckachse los war? Keine Ahnung, hatte ich mich auch schon gefragt - müsste ich den Vorbesitzer mal ansprechen. 🤔
Da ist aber nur etwas Lack ab... denke der hatte mal die Achse verkehrt rum versucht?!
 
Epi90 schrieb:
Wow super! viele haben was von einer junction box geschrieben..... hat funktioniert! Welchen Modus verwendest du?
Zum Vergrößern anklicken....
Von der Junction box hatten die aber sicher in einen 11fach DI2 Thread geschrieben. Bei der 12x gibt es diese nicht mehr.
Deswegen ist es immer ratsam bei Fragen dazu zu schreiben welche DI2 es ist und bei Antworten auch schauen zu welchem System diese gehört.
 
Alsterstar schrieb:
Ja natürlich... muss ich mit meiner kleine Eisensäge dann mal ran... Hab keinen Schraubstock, war deshalb etwas "reserviert" das zu machen...
Zum Vergrößern anklicken....

Bevor ! Du sägst, unbedingt eine Mutter auf die Schraube drehen. Nach dem Sägen dann die Mutter am Schnitt vor und zurückdrehen, um wieder ein sauberes Gewinde zu haben. Und den Überstand mit einer kleinen Feile abfeilen.
 
Hi,
mein STI ist wohl mal wieder kaputt - schon das 2. Mal
Wenn ich einen neuen kaufe, überlege ich, ob ich einen anderen nehmen kann/will/soll.
Ist ein Shimano ST-R8000 - Ultegra 11x rechts.
Gäbe es einen alternativen STI, der evtl. günstiger ist und/oder eher länger hält? Oder neues Modell?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück