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Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

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Re: Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten
Weiss jemand von Euch was Luis Neff für einen Lenker fährt?
Sieht nach einem Pro Vibe Aero aus aber mit Flare und wohl 38 oder 36cm? 🤔 Und mit internal routing..

Quelle: Luis Neff Insta

IMG_9330.png
 
Will meinem Canyon Inflite eine neue Kette spendieren (GRX 11-fach). Shimano führt dazu auf der Webseite die CN-HG601-11 auf: https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/grx-11-speed/CN-HG601-11.html

Kurze Suche bei Rose wirft mir dabei folgende Exemplare aus:


Wo ist da der Unterschied und woran erkenne ich die Eignung für die GRX 11-fach?
 
Ah okay. Wenn ich die Kettenbezeichnung bei Bike-Discount suche, bekomme ich den Artikel, bei dem die Kompatibilität wie folgt angegeben wird:

  • Dura Ace R9100
  • Dura Ace 9000
  • Ultegra 6800
  • 105 5800
  • XTR M9000/9020
  • XT M8000/8020
  • SLX M7000-11
  • Deore M5100
  • 11-fach E-Bike (STEPS E6000/8000)
Warum wird da die GRX nicht aufgeführt? Fehler in der Artikelbeschreibung oder gibts da Unterschiede?
 
TigersprungCycling schrieb:
Ah okay. Wenn ich die Kettenbezeichnung bei Bike-Discount suche, bekomme ich den Artikel, bei dem die Kompatibilität wie folgt angegeben wird:

  • Dura Ace R9100
  • Dura Ace 9000
  • Ultegra 6800
  • 105 5800
  • XTR M9000/9020
  • XT M8000/8020
  • SLX M7000-11
  • Deore M5100
  • 11-fach E-Bike (STEPS E6000/8000)
Warum wird da die GRX nicht aufgeführt? Fehler in der Artikelbeschreibung oder gibts da Unterschiede?
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Eventuell weil die 11x GRX da noch nicht auf dem Markt war.
Du kannst jede Shimano 11x Kette verbauen.
 
Cede schrieb:
Weiss jemand von Euch was Luis Neff für einen Lenker fährt?
Sieht nach einem Pro Vibe Aero aus aber mit Flare und wohl 38 oder 36cm? 🤔 Und mit internal routing..

Quelle: Luis Neff Insta

Anhang anzeigen 1493172
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Ich hätte gesagt das ist ein PRO Vibe Aero Pursuit mit nach innen gedrehten STIs. Aus dem Winkel, aus dem das Foto gemacht wurde, erkennt man schlecht ob der Lenker wirklich flare hat oder nicht. Ich würde aber eher sagen, dass er keinen hat.
 
Für 140 braucht es hinten keinen Adapter. Der Bremssattel wird dann direkt am Rahmen montiert.
Wenn da bei dir kein Adapter dazwischen ist, kannst du keine 140er Scheibe montieren.
 
Brucho schrieb:
jo genau so bin ich insgesamt 3x vorgegangen
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Sei mir nicht böse, aber nein, das glaube ich nicht. Sonst würde z. B. folgendes keine Fragen aufwerfen, weil es in der Anleitung genau erklärt wird:
Brucho schrieb:
Wenn man die Stützschraube nur minimal rausdreht geht die parallele Stellung bereits flöten, das Leitblech kommt linsk zu weit raus.
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Hier nochmal die Anleitung.

Brucho schrieb:
Ich frage mich einfach, ob es vllt wirklich wichtig ist, wie L und H geschgraubt sind, noch BEVOR man den Umwerfer am Rahmen anbringt und ausrichtet,
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Meiner Einschätzung nach dürfte das egal sein, weil man die L-Schraube bei der Montage als einen der ersten Schritte einstellt. Es ist empfehlenswert, die Kette runterzunehmen (deinen Ausführungen nach ist sie aktuell drauf). Die H-Schraube dürfte erstmal keine Auswirkung haben, da würde ich aber nicht meine Hand ins Feuer legen.
 
norman68 schrieb:
Wenn jetzt ein Adapter dazwischen ist sind die Schrauben zu lang und du brauchst kürzer. Zum bestimmen der Schraubenlänge gibt es ein Tool
https://r2-bike.com/SHIMANO-Schraubenlaengenselektor-fuer-BR-RS505-RS805-Bremssattel
Zum Vergrößern anklicken....
...oder man bemüht einen Messschieber? Im Zweifelsfall reicht sogar ein Meterstab. Es geht ja hier um ganze Millimeter.

Es braucht übrigens nicht zwingend Schrauben von Shimano. Ganz normale Zylinderschrauben aus dem Eisenwarenladen tun es da genauso.
 
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