Hallo,
mal eine kurze Geschichte:
Habe schon länger Probleme mit Knacken beim Treten. Fahrrad ist ein Gepida Bandon 970 mit 105er Ausstattung anno 2006 (ungefähr).
Erst hatte ich das nur beim Antritt, dann war immer weniger Kraft nötig bis es bei fast jeder Umdrehung kam. Wenn der Akku in den Kopfhörern alle war, dann hat es schon genervt.
Da ich demnächst ein neues Reiserad zusammenschraube, habe ich mir HT2-Werkzeug bestellt und gleich mal das Problem angegangen. Vorher Kettenblattschrauben kontrolliert, sie waren fest. Dann Kurbeln 'runter und die rechte Lagerschale abgeschraubt. Ging auf dem Montageständer mit wenig Kraft ab, und schon war die Ursache gefunden (siehe Anhang).
Der Hersteller hat es doch glatt "vergessen", das Innenlagergehäuse planzufräsen. Mit der Zeit hat sich die angebrachte Folie aufgelöst und das Lager saß zu locker drin. Die linke Seite hat sich dagegen nur mit viel Kraft lösen lassen.
Ich bringe das Rad die Tage mal zur Werkstatt und lasse die Stellen planfräsen, dann sollte es gut sein.
Also falls jemand auch so ein Rad fährt, ihr wisst bescheid...
Superlexx
mal eine kurze Geschichte:
Habe schon länger Probleme mit Knacken beim Treten. Fahrrad ist ein Gepida Bandon 970 mit 105er Ausstattung anno 2006 (ungefähr).
Erst hatte ich das nur beim Antritt, dann war immer weniger Kraft nötig bis es bei fast jeder Umdrehung kam. Wenn der Akku in den Kopfhörern alle war, dann hat es schon genervt.
Da ich demnächst ein neues Reiserad zusammenschraube, habe ich mir HT2-Werkzeug bestellt und gleich mal das Problem angegangen. Vorher Kettenblattschrauben kontrolliert, sie waren fest. Dann Kurbeln 'runter und die rechte Lagerschale abgeschraubt. Ging auf dem Montageständer mit wenig Kraft ab, und schon war die Ursache gefunden (siehe Anhang).
Der Hersteller hat es doch glatt "vergessen", das Innenlagergehäuse planzufräsen. Mit der Zeit hat sich die angebrachte Folie aufgelöst und das Lager saß zu locker drin. Die linke Seite hat sich dagegen nur mit viel Kraft lösen lassen.
Ich bringe das Rad die Tage mal zur Werkstatt und lasse die Stellen planfräsen, dann sollte es gut sein.
Also falls jemand auch so ein Rad fährt, ihr wisst bescheid...
Superlexx
) dürften sehr viel zahlreicher rumfahren, als den Besitzern der "Sparmobile" lieb ist. Spart der Monteur doch einen wichtigen Arbeitsschritt, der Zeit kostet und präzises Arbeiten erfordert.
