Kassette dreht durch

[DirkdigglerCF]

Gestern bei der ausfahrt hab ich beim antritt bemerkt, dass die Kassette durchrutscht. Erst zäh und teigig und dann knackt es.
Hatte dann gestern den Hub mal offen, die Kassette sitzt stramm auf dem freilaufkörper. Was könnte das sein? Könnten es die Sperrklinken sein die nicht richtig greifen? Oder gar der Zahnkranz der in der Aufnahme durchdreht?
Klingt jedenfalls nach Totalschaden
Ist ein zipp 188 v9 hub…

 

[yellow-faggin]

Gestern bei der ausfahrt hab ich beim antritt bemerkt, dass die Kassette durchrutscht. Erst zäh und teigig und dann knackt es.
Hatte dann gestern den Hub mal offen, die Kassette sitzt stramm auf dem freilaufkörper. Was könnte das sein? Könnten es die Sperrklinken sein die nicht richtig greifen? Oder gar der Zahnkranz der in der Aufnahme durchdreht?
Klingt jedenfalls nach Totalschaden
Ist ein zipp 188 v9 hub…

Bilder helfen immer, blöde Aussage aber ist so

 

[prince67]

Kassette abnehmen und nachschauen

 

[dasulf]

Gestern bei der ausfahrt hab ich beim antritt bemerkt, dass die Kassette durchrutscht. Erst zäh und teigig und dann knackt es.
Hatte dann gestern den Hub mal offen, die Kassette sitzt stramm auf dem freilaufkörper. Was könnte das sein? Könnten es die Sperrklinken sein die nicht richtig greifen? Oder gar der Zahnkranz der in der Aufnahme durchdreht?
Klingt jedenfalls nach Totalschaden
Ist ein zipp 188 v9 hub…

Ich kenne den zipp Hub nicht, hatte aber letztens bei einem Fulcrum Freilauf dasselbe Phänomen. Es war eine gebrochene Feder, die die Sperrklinken wieder hochdrückt. Gab es sogar als Ersatzteil.

 

[woolee]

Gestern bei der ausfahrt hab ich beim antritt bemerkt, dass die Kassette durchrutscht. Erst zäh und teigig und dann knackt es.
Hatte dann gestern den Hub mal offen, die Kassette sitzt stramm auf dem freilaufkörper. Was könnte das sein? Könnten es die Sperrklinken sein die nicht richtig greifen? Oder gar der Zahnkranz der in der Aufnahme durchdreht?
Klingt jedenfalls nach Totalschaden
Ist ein zipp 188 v9 hub…

Fett/Öl im Freilauf verharzt?
Und es war eindeutig der Freilauf und nicht die Kette, die durchgerutscht ist?

 

[DirkdigglerCF]

Hier nochmal ein Video wie es aussieht. Im Video ziehe ich die HR Bremse und belaste das Pedal.

 

[prince67]

Oder gar der Zahnkranz der in der Aufnahme durchdreht?

Das ist es schonmal nicht. Da wären es nur einzelne Ritzel, die durchdrehen.

 

[Hans Werner]

Kassette runter und Freilauf prüfen, der ist kaputt.

 

[yellow-faggin]

Hier nochmal ein Video wie es aussieht. Im Video ziehe ich die HR Bremse und belaste das Pedal.

Wie bereits mehrfach geschrieben, Laufrad raus, Kassette ab und dann kann man sich das in Ruhe anschauen.
Gibt für die Nabe ja genügend Ersatzteile zu kaufen.

 

[DirkdigglerCF]

also hatte die nabe offen. Die Sperrklingen greifen wunderbar, aber der Zahnkranz dreht sich im Nabenköper.. etwa eine viertel Umdrehung, dann dann KNACK.
das ist ja mal echt ne richtig schlechter Qualität von ZIPP, nehme an die Nabe ist hin.

 

[yellow-faggin]

also hatte die nabe offen. Die Sperrklingen greifen wunderbar, aber der Zahnkranz dreht sich im Nabenköper.. etwa eine viertel Umdrehung, dann dann KNACK.
das ist ja mal echt ne richtig schlechter Qualität von ZIPP, nehme an die Nabe ist hin.

Der Zahnkranz sitzt fest auf dem Freilaufkörper, wie soll der sich im Nabenkörper drehen?

Ich bin immer noch für Bilder vom Innenleben der Nabe und von den Sperrklinken.

 

[DirkdigglerCF]

hier die bilder

 

[yellow-faggin]

hier die bilder

Ich würde den Freilaufkörper inkl. Sperrklinken und Federn erstmal sauber machen und schauen ob die auch vernünftig arbeiten.

Gesäubert kann man eventuelle Risse in den Taschen vom Freilaufkörper auch besser erkennen, also dort wo die 3 Federn sitzen.
Die können nebenbei auch einfach kaputt sein und im eingebauten Zustand nicht mehr die Spannung aufbringen die benötigt wird.

 

[DirkdigglerCF]

Ich hab es grade nochmal mit der Kettenpeitsche getestet, es ist wirklich der Zahnkranz der sich in der Nabe mitdreht.

 

[prince67]

Markier bitte mal auf einem Bild was sich mitdreht.
Zahnkranz beim Fahrrad ist für mich gleich Ritzel. Daher kommt es imho zu Missverständnissen.

 

[yellow-faggin]

Ich hab es grade nochmal mit der Kettenpeitsche getestet, es ist wirklich der Zahnkranz der sich in der Nabe mitdreht.

Der Zahnkranz ist gleich mit Kassette, der sitzt fest auf dem Freilaufkörper.

Meinst du vielleicht den Zahnring der in die Nabe eingeschraubt ist, dass der sich dreht?

 

[DirkdigglerCF]

Der Grüne Bereich dreht sich mit

 

[woolee]

Ich hab es grade nochmal mit der Kettenpeitsche getestet, es ist wirklich der Zahnkranz der sich in der Nabe mitdreht.

Du meinst also, dass die Zahnscheibe, also das Gegenstück zu den Sperrklinken, sich in der Nabe bewegt und auf Druck nachgibt? Das würde bedeuten, dass sie entweder gebrochen ist oder ihre Verbindung (Verklebung?) zum Nabenkörper nicht mehr hält.
Das habe ich auch noch nicht gehört, sehr ärgerlich

 

[woolee]

Der Grüne Bereich dreht sich mit

Ah, Ich bilde mir ein, dass rechts oberhalb deines Pfeils ein Riss im schwarzen Teil zu sehen ist.

 

[DirkdigglerCF]

Ja ich glaube dort ist etwas gebrochen. Mich wundert es sehr, da diese Verbindung doch eigentlich enormen Belastungen standhalten sollte.