AW: Kann man ohne SRM, Garmin & Co. ganz einfach die gefahrene Leistung ermitteln?
In der Ebene kann man das Berechnen ziemlich vergessen, da hier schon der kleinste Winde alles verändern kann.
Hat man aber einen einigermaßen langen Berg, der bestenfalls noch windgeschützt im Wald ist und einigermaßen gleichmäßig steil ist und diese Steigung auch nicht die geringste ist, dann kann man sehr gut rechnen. Natürlich ist immer noch ein gewisser Fehler dann da, aber den würde ich auf unter 5% einschätzen. Bei uns Hobbyfahrer, wo es vor allem um den relativen Verlauf der Leistung innerhalb eines Jahres geht zu
100% ausreichend. Denn dann ist der Fehler am gleichen Berg immer derselbe.
Unterschiedliche Berge untereinander ist da schon etwas schwieriger, weil eine Berechnungskomponentee immer ein wenig anders ist. Mal stimmt der Höhenunterschied und damit die Durchschnittssteigung nicht genau, mal ist vielleicht ein kleines Flachstück drin, wo es dann doch Windwiderstand gibt, vielleicht sogar eine kleine Abfahrt, wo man kurz mal nicht tritt, usw.
Trotzdem kannst du, wenn du die Erfahrung hast und regelmäßig deine Leistungen berechnest extrem genau die Zeit hervorsehen, die du für einen Berg brauchst, denn du bisher nicht kennst. Alles was du dafür brauchst, ist die Länge und Durchschnittssteigung deines unbekannten Anstiegs.
Wenn du jetzt sagst, ich fahre Vollgaß einen Berg hoch und du sagst, du brauchst 30 Minuten, dann wirst du in den meisten Fällen irgendwo zwischen 28 und 32 Minuten brauchen und das ist auch eine Zeitspanne, die durch unterschiedliche Tagesform zu Stande kommen kann. Vorraussetzung dafür ist natürlich, dass der Anstieg die entsprechenden Kriterien (minimum 5%, eher 7% Durchschnittssteigung, damit geringe Geschwindigkeit und wenig Luftwiderstand, keine freie Flächen, also kein Wind und halbwegs gleichmäßige Steigung, also keine Zwischenabfahrten oder ähnliches drin) erfüllt.
Grundsätzlich gilt: Je größer der Anteil der Hubarbeit an der getanen Arbeit, desto größer die Genauigkeit!
