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K-force light Einbau

kakadu

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Hallo zusammen,

eine Frage an die Cracks unter Euch, welche diese Kurbel

auch schon verbaut haben. Zuletzt kommt noch eine Abdeckschraube [11.1]

drauf. Dazwischen ist noch eine Unterlagsscheibe [11.2], die macht Probleme.

Bei voll angezogener Abdeckschraube hat die Unterlagsscheibe noch spiel

(macht Geräusche) :mad:!

Hab sie jetzt mal weg gelassen:confused:. Hat die Abdeckschraube ausser Kosmetik

noch einen anderen Zweck?
k-force%20light-bb8200.jpg


k-force%20light-bb8200.jpg
 
AW: K-force light Einbau

Verbaut hab ich die Kurbel noch nicht, aber die Schraube (so sie denn ein Loch in der Mitte hat) dient auch als Widerlager beim Abziehen der Kurbel (9.1 stützt sich dagegen ab (jedenfalls ist das bei ISIS so, obs hier stimmt kann ich leider nur vermuten, sieht aber sehr so aus)), und dann brauchst Du auch die Scheibe die da klappert, ... haste ordentlich Fett drin, dann sollte doch nichst mehr klappern, oder?
 
AW: K-force light Einbau

Andere Möglichkeit, die Unterlagscheibe an einem wieder auffindbaren Ort bei

Seite legen. Wird ja nur für das Abziehen des Kurbelarmes verwendet.
 
AW: K-force light Einbau

Hab zwar keine Ahnung wie man sie einbazt, mich würde aber das reale Gewicht intressieren!!
 
AW: K-force light Einbau

Habe eine K-Force Light gewogen ca. 685g bei 175mm Länge inkl. aller Beilagscheiben und Lager.

Lg
 
AW: K-force light Einbau

Ich hab die normale K-Force.All inclusive 773Gramm :cool:

Aber zum eigentlichen Thema!Die Abdeckschraube ist nur Kosmetik,und dient auch nicht zum Abziehen oder der gleichen.Befestigt wird der Kurbelarm mit der inneren Inbusschraube.Ich weiß gar nicht ob meine klappert,hab die bündig montiert.Die Scheibe kann genauso gut weggelassen werden.Dann einfach die Abdeckschraube mit Loctite montieren

Vom System her ist das ganze absoluter Schwachsinn!Im Handel wollen die für das Werkzeug,um die Abdeckschraube zu befestigen,46Euro.Gott sei Dank gibts Seegerringzangen!

Ps: Kompaktkurbel
 
AW: K-force light Einbau

So, hab mich jetzt mal schlau gemacht. Die Abdeckschraube [11.1] wird für die

Demontage des Kurbelarmes benutzt. Darum auch die Unterlagscheibe

[11.2]. Vorgehen: Kurbelschraube [9.1] lösen ( Abdeckschraube ist noch drauf)

und herausdrehen. Dabei wird auch der Kurbelarm gelöst! Wie LOOK KG 481

schreibt, die Unterlagscheibe mit viel Fett einpacken, dann klappert auch

nichts.
 
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