𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Campagnolo Kurbelschrauben mit Abzieher
Was bekomme ich dafür?
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Der hat vermutlich erst das Oberrohr zu kurz gesägt und dann....oh, Glück gehabt, da habe ich ja noch 2 Sitzstreben übrigGerade bei Kleinanzeigen gesehen - aber sonst noch nie: Ein Trapezrahmen mit zwei dünnen Oberrohren anstatt eines dickeren wie sonst üblich. Ob das technisch sinnvoll ist, kann ich kaum beurteilen, wahrscheinlich eher nicht, sonst sähe man es wohl öfter. Elegant ist die Lösung aber auf jeden Fall:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kalkhoff-rosa-rennrad-rh52/3050315108-217-987
Gab es das früher öfter, war das ein Marketing-Gag? Weiß jemand was?
HG
Martin
Die Weinmann Aero-Hebel dürften spannend sein, habe ich noch nie gesehen.. kA, was das in Zahlen heißt.
Klar, jeder Konkurrent brauchte eine sehr schicke Bremse, die nichts konnte.. =)Die gehörten evtl. zur Weinmann Delta Bremse dazu.
Wobei die vom C zumindest optisch schön aussehen.Klar, jeder Konkurrent brauchte eine sehr schicke Bremse, die nichts konnte.. =)
Niemand?Campagnolo Kurbelschrauben mit Abzieher
Was bekomme ich dafür?
Anhang anzeigen 1601179Anhang anzeigen 1601180
So 10-15 Euro tät ich sagen...Campagnolo Kurbelschrauben mit Abzieher
Was bekomme ich dafür?
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War nicht deine Frage, aber bitte nicht die Schaltsockel und das Schaltauge abflexen.. =)Hallo in die community,
Ich habe mal eine Frage an die Kenner unter euch. Habe mir zuletzt einen Rahmen für ein neues Projekt zugelegt.
Ich finde ihn sehr hübsch und wollte euch fragen, ob ihr mir bei der Identifizierung helfen könntet. Konkret würde mich die Geschichte/Herkunft/Marke interessieren.
Nun zum Rahmen:
Der Rahmen ist vollständig unterverchromt. Muffen kommen, wenn man den Aufkleber über dem Tretlager glauben schenken möchte, von Tecnotrat, Gewinde ITA.
Die Rohre verwirren mich. Von der Form her sehen sie aus wie die Columbus Gilco. Die Aufkleber auf dem Rahmen sagen "Chromor", was ja die Gilco ausschließen würde. Im Oberrohr befindet sich eine Vorbereitung für einen innenverlegten Bremszug. Ich versuche, so aussagekräftige Bilder wie möglich anzuhängen. Bei Fragen einfach melden.
Der Wert interessiert mich gar nicht wirklich. Bin nur jemand der gerne weiß, was er da zwischen den Beinen hat.
LG
Lukas
Hey, keine Sorge. Ich habe mir für die Sockel schon Abdeckkappen von Problem Solver organisiert. Würde nie auf die Idee kommen, da mit der Flex ran zu gehen!War nicht deine Frage, aber bitte nicht die Schaltsockel und das Schaltauge abflexen.. =)
Sehr schöner Rahmen.
Falls das weiter hilft: Windstärke des Stahls am Sitzrohr sind etwa 0,8mm, der ganze Rahmen wog in ner RH55-56 "nackt" knapp unter 2kg.Hallo in die community,
Ich habe mal eine Frage an die Kenner unter euch. Habe mir zuletzt einen Rahmen für ein neues Projekt zugelegt.
Ich finde ihn sehr hübsch und wollte euch fragen, ob ihr mir bei der Identifizierung helfen könntet. Konkret würde mich die Geschichte/Herkunft/Marke interessieren.
Nun zum Rahmen:
Der Rahmen ist vollständig unterverchromt. Muffen kommen, wenn man den Aufkleber über dem Tretlager glauben schenken möchte, von Tecnotrat, Gewinde ITA.
Die Rohre verwirren mich. Von der Form her sehen sie aus wie die Columbus Gilco. Die Aufkleber auf dem Rahmen sagen "Chromor", was ja die Gilco ausschließen würde. Im Oberrohr befindet sich eine Vorbereitung für einen innenverlegten Bremszug. Ich versuche, so aussagekräftige Bilder wie möglich anzuhängen. Bei Fragen einfach melden.
Der Wert interessiert mich gar nicht wirklich. Bin nur jemand der gerne weiß, was er da zwischen den Beinen hat.
LG
Lukas