[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[sgx-83]

Ich hatte mal Challange Reifen die ich mit viel Quälerei auf die Felge gezwängt habe.
Mir ist es aber dann nicht gelungen, dass sich die Reifen richtig in die Felge setzen.
Die Montierhebel habe ich auch, sind top.
Die Reifen oben möchte ich nicht geschenkt haben, so schön sie auch sind.
Ja, ich habe es auf verschiedenen Felgen probiert und auch richtig viel Druck gepumpt...

Hm, ich lese das hier öfter. Ich habe mittlerweile mehrere Paare Challenge Reifen mit ohne TLR recht problemlos auf alte und neue Felgen bekommen. Vielleicht hatte ich auch einfach nur Glück. Die letzten Reifen mit denen ich richtig zu kämpfen hatte, waren Panaracer Gravelking. Da hatte ich unterwegs eine Panne und hatte nur einen einfachen Reifenheber mit. Damit bekam ich den Reifen nicht mehr zurück auf die Felge. Aber mit dem Montierhebel aus dem Video ging's zu Hause dann problemlos.

 

[NRWtrevel]

Na end, hab hier noch einige Kettenblätter und Blenden(?) von Specialites TA. Weiß einer wofür das ist und was es wert sei könnte. Einige sind noch neu. Danke

 

[Andreas P.]

Na end, hab hier noch einige Kettenblätter und Blenden(?) von Specialites TA. Weiß einer wofür das ist und was es wert sei könnte. Einige sind noch neu. Danke

Wenn Du einzelne Fotos machst, kann ich Dir zu jedem Teil sagen, um was es sich dabei handelt und wo genau es dazu passt.

Die meisten Kettenblätter sind für die T.A. Pro 5 Vis Kurbelsätze (BCD 50,4 mm), es sind aber auch Kettenschutzringe darunter und Kettenblätter mit einem anderen Lochkreis (könnte 130 mm sein).

Nachmessen würde zusätzliche Klarheit schaffen.

Meinerseits besteht ein gewisses Kaufinteresse (an einzelnen Teilen), abhängig des Preises.

 

[- Schorsch -]

Danke für die Erfahrungsberichte und den Werkzeugtip… ich glaube ich werd da nochmal einen Montageanlauf probieren…

 

[freemind1]

Das war Lenker Kombi und Sattel, mich interessiert die Pista Kurbel

Die ist schon unterwegs....

 

[private_ron]

Ich hatte mal Challange Reifen die ich mit viel Quälerei auf die Felge gezwängt habe.
Mir ist es aber dann nicht gelungen, dass sich die Reifen richtig in die Felge setzen.
Die Montierhebel habe ich auch, sind top.
Die Reifen oben möchte ich nicht geschenkt haben, so schön sie auch sind.
Ja, ich habe es auf verschiedenen Felgen probiert und auch richtig viel Druck gepumpt...

+1

bei diesen Reifen habe ich immer Angst bei der Montage den Schlauch zu schlitzen

 

[roykoeln]

für challenge reifen sollte man ein sehr dünnes felgenband verwenden, ich talkumiere reifen und schlauch großzügig. talkum soll aber inzwischen karzinogen sein, hab ich irgendwo aufgeschnappt.
also flach atmen.
ansonsten pn an mich, ich kaufe die.

 

[flim]

für challenge reifen sollte man ein sehr dünnes felgenband verwenden, ich talkumiere reifen und schlauch großzügig. talkum soll aber inzwischen karzinogen sein, hab ich irgendwo aufgeschnappt.
also flach atmen.
ansonsten pn an mich, ich kaufe die.

Mache das jetzt immer draußen mit dem
„Safety Squint“ aber dann für den Mund.

 

[colnagolover]

Guten Morgen, was könnte ich für diese Campagnolo Super Record Teile aufrufen?
Ergopower ohne Lackschäden

Ergopower
Schaltwerk
Bremsen
Umwerfer
Kassette

Falls jemand Interesse hat, gerne melden

LG

 

[Bianchi-Hilde]

für challenge reifen sollte man ein sehr dünnes felgenband verwenden, ich talkumiere reifen und schlauch großzügig. talkum soll aber inzwischen karzinogen sein, hab ich irgendwo aufgeschnappt.
also flach atmen.
ansonsten pn an mich, ich kaufe die.

Bei TLR ist das Band ja gesetzt, Schläuche gibts nicht und Talkum ersetzt man durch Montagefluid, was dann verschwindet. Ich weiß nicht, wie Talkum mit der Milch reagiert. Ich persönlich verwende allerdings kein Montagefluid, bisher habe ich noch jeden Reifen ohne auf die Felge bekommen. Schwalbe etwas strammer, Vittoria recht easy, Veloflex dazwischen.

 

[roykoeln]

Ich schreibe nicht über tubeless!

 

[Bianchi-Hilde]

Ich schreibe nicht über tubeless!

Aber es geht hier ja um tubeless-Reifen.

 

[Andreas P.]

Hättet Ihr das nicht gleich sagen können, dass TLR = TubeLess Reifen bedeutet?

 

[Branden Madox]

Hättet Ihr das nicht gleich sagen können, dass TLR = TubeLess Reifen bedeutet?

Tubeless ready, heißt nicht unbedingt, dass man die nicht mit Schlauch fahren könnte.

 

[Chruisius]

Tubeless ready, heißt nicht unbedingt, dass man die nicht mit Schlauch fahren könnte.

Das habe ich mich schon öfter gefragt- 'Tubeless ready' auf einem Mantel heißt nur kann, nicht muss oder?
Gibt es auch sowas wie 'tubeless only'?

 

[Branden Madox]

Das habe ich mich schon öfter gefragt- 'Tubeless ready' auf einem Mantel heißt nur kann, nicht muss oder?
Gibt es auch sowas wie 'tubeless only'?

https://www.kurbelix.de/blog/wissen...as-bedeuten-tubeless-ready-und-tubeless-easy/
Only ist mir nicht bekannt. Selbst die easy könnte man im Pannenfall mit Schlauch fahren. Aber da tubeless meist schwerer sind, fährt die unter normalen Bedingungen kaum einer mit Schlauch, wenn er die extra gekauft hat. Tube only gibts.

 

[Jan_J_S]

mich hat jemand gefragt, ob ich den Bahnrahmen identifizieren könnte, die Bauart sagt mir aber nichts...
vielleicht kennt den jemand von hier?



vielen Dank!

 

[colnagolover]

Hallo, diese können auch weg, wo liegen die preislich im Moment?

Für Schlauchreifen

LG

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo, diese können auch weg, wo liegen die preislich im Moment?

LG

Sehen aus wie Schlauchreifen?
Preis kann ich nicht sagen aber geile Räder

 

[dermitdemradfährt]

Hallo, diese können auch weg, wo liegen die preislich im Moment?

Für Schlauchreifen

LG

600-700€ dürften die bringen. In den Kleinanzeigen steht gerade ein ähnlicher Satz für 650€. Das halte ich auch für recht realistisch.