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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Was ist denn ein fairer Preis für ein Hercules XR1 Titanal mit größtenteils SNS Komponenten?
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hmm, ich hab bisher noch keins mit Ita gesehen, alle BSA.

Vielleicht hast du da ein Colnago und kein Kocmo. Kocmo ist ja nur ein Importeur wie es Colnago damals war.

Du meinst ein Kocmo? Mit BSA? Hmm, echt, das gibts? Dann haben die wohl mal umgestellt. Von wann ist das/sind die, die du kennst?
Also ich hab ein Colnago Titanio von 1999 (aus der gleichen Fertigung wie später Kocmo) und das hat auch ITA.

Mein Rahmen (RH58) wiegt auch 1740g und die Gabel (Carbon) 530g.
 
Vermutlich um 2005. Die späteren classic bei Kocmo hatten auch immer BSA
Dann haben die das irgendwann zwischen 2000 und 2005 mal umgestellt. Vielleicht haben sie mehr für andere Hersteller produziert oder hatten vermehrt Probleme mit Menschen, die nicht in der Lage waren, die Tretlagerschale festzuziehen.
 
Nun, so 100% kann ich es nicht sagen. Aber, im 96er Katalog ist das Megaset noch nicht drin. einen von 97 habe ich nicht. Im 98er ist schon der Mega-Pro drin und dort ist das Mega-Set als die vorhergehende Generation zu sehen. Daher kann es gut ein 97er sein. Es ist jedenfalls der Top-Stahlrahmen, auch, wenn Stahl nicht mehr unbedingt das Top-Rahmenmatarial war.
Liebe Bianchi-Hilde, in welchem Farbschema ist es denn abgebildet? Klassisch celeste oder irgendwie anders?
 
Guten Morgen, wo liegt den der Preis für so eine Campagnolo Record Carbonkurbel in 3k Optik...?

172,5 Länge und ita. Innenlager dazu

steht eventuell dann zum Verkauf
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Zuletzt bearbeitet:
Benötige Hilfe von den Campa-Cracks!
Die im Foto abgebildete Nabe wird als Chorus 9/10/11-fach angepriesen.
Ich dachte immer, die hat einen Ölerclip 🤔? Kann das jemand verifizieren?
Vermute deswegen, dass es sich eher um eine Athena/Veloce Nabe handelt.
Weiß jemand, ob die Innereien (Achse/Konen) austauschbar sind?
Anhang anzeigen 1551543
Falls die Frage noch aktuell ist:
Daß die Nabe unterhalb von Chorus angesiedelt ist, ist ja schon geklärt. Was die Innereien der verschiedenen Campa-Naben dieser Zeit anbelangt, so sind sie dann bis auf die Achse identisch, wenn die Naben ganz normale Kugellager und Konen, aber keine Industrielager haben. Die unterschiedliche Achse wird durch einen unterschiedlichen Freilaufkörper ausgeglichen. Außerdem gibt's noch den Sonderfall der Titanachse samt weiteren Teilen bei Record-Naben. Die Ersatzteilkataloge zeigen das am besten.

Viele Grüße
Franz
 
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