[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[herberto]

Für 35 Euro bekommst Du nicht einmal eine gebrauchte Gabel...Wenn der Chrom einigermassen ok ist würde ich den Restlack abbeizen und den Rahmen dann entweder so lassen (ist ja unterverchromt) und Decals auf den Chrom aufbringen oder neu lackieren. Da der Rahmen ja eher hochwertig ist sollte er schon 70-100 Euro bringen können enke ich

 

[bali-jim]

Für 35 Euro bekommst Du nicht einmal eine gebrauchte Gabel...Wenn der Chrom einigermassen ok ist würde ich den Restlack abbeizen und den Rahmen dann entweder so lassen (ist ja unterverchromt) und Decals auf den Chrom aufbringen oder neu lackieren. Da der Rahmen ja eher hochwertig ist sollte er schon 70-100 Euro bringen können enke ich

Die Schnittmenge wird es sein 70 bis 75 Euro

 

[*modulor*]

Also ne schwarze Gruppe (aus der Zeit eher schwierig) und LRS in schwarz?

Bei meinem Klein aus 1993 musste ich silber und schwarz mischen, weil ich keine 180er PBC in silber auftreiben konnte.
Finde ich nicht soooo schlimm

 

[richdarich]

Dann habe ich noch dieses Kinderrennrad, bzw. Rahmenset mit Laufradsatz. War auch für den Sohnemann gedacht, aber der hat überhaupt nicht zum Radpsort gefunden und daher darf

Aluminium Rahmen mit Stahl-Gabel, made in CZ. Laufräder wahrscheinlich 650C und keine 650B? mit Conbrio Clincher Felgen, vorne so gut wie nicht bebremst, hinten leicht angebremst. Nabe vorne Dura Ace 7400, hinten Ultegra mit 8fach Kassette. EBB 100/130mm.

Der "kleine" 24 Zoll Rahmen von Fort hat in einem Tour Bericht am besten abgeschnitten, v.a. bei der Geometrie punktet er, ich denke, das gilt auch für den 26Zoll Rahmen hier.

https://shop.delius-klasing.de/gps-daten-p-ZD-172/

Was denkt ihr ist er wert bzw. besteht Interesse?

 

[richdarich]

Und Dann noch dieses hier ... Decathlon Rahmen, Alu, Stahl Gabel. 24 Zoll Clincher Laufräder (28-541) dabei. Vorne wie hinten Vollachse. Kurbel ebenfalls dabei (interessantes Maß von 152mm).

Nix dolles, aber vielleicht. 50€? Oder was denkt ihr?

 

[richdarich]

Und ein weiteres und das letzte Rad aus dem geplanten Fuhrpark für den Sohnemann. Wollte ich eigentlich umbauen auf 8fach Spitzhöcker Ergos mit hinten 8fach Shimano Kassette mit 7fach Spacing und auf Clincher umspeichen.

24 Zoll Coppi Stahlrahmen. Schlauchreifenfelgen (Ambrosio Olimpic Champion) mit Vittoria Competition Juniores 21-24" Schlauchreifen (habe noch 2 weitere Paare, also 4 in neu hier liegen). Lenker ITM Super Racing Europa, Vorbau ebenfalls ITM in schwarz, Concor Junior Sattel (beide Ecken hinten mit Anlehnspuren). Bremshebel und Bremsen Shimano 6400 Tricolor, Schaltwerk und Umwerfer Shimano 300 Exage. Miche Naben (hinten Kassette 7fach) und Kurbel (Monolithic Performance), Kurbelarmlänge ist 145mm. Neue, nicht benutzte ROSE Flatpedals. Dazu noch einen Satz silberne Rigida Clincherfelgen (25-541) mit neuwertigen Hutchinson Mänteln.

250€? Oder was meint ihr? Lenkerband und Bremszug würde ich dann noch machen, damit es "schöner" aussieht.

 

[zwofuenfzehn]

und ein weiteres Rad aus dem geplanten Fuhrpark für den Sohnemann:

24 Zoll Coppi Stahlrahmen. Schlauchreifenfelgen (Ambrosio Olimpic Champion) mit Vittoria Competition Juniores 21-24" Schlauchreifen (habe noch 2 weitere Paare, also 4 in neu hier liegen). Lenker ITM Super Racing Europa, Vorbau ebenfalls ITM in schwarz, Concor Junior Sattel (beide Ecken hinten mit Anlehnspuren). Bremshebel und Bremsen Shimano 6400 Tricolor, Schaltwerk und Umwerfer Shimano 300 Exage. Miche Naben (hinten Kassette 7fach) und Kurbel (Monolithic Performance), Kurbelarmlänge ist 145mm. Neue, nicht benutzte ROSE Flatpedals. Dazu noch einen Satz silberne Rigida Clincherfelgen (25-541) mit neuwertigen Hutchinson Mänteln.

250€? Oder was meint ihr?

Anhang anzeigen 1410923Anhang anzeigen 1410924Anhang anzeigen 1410925Anhang anzeigen 1410926Anhang anzeigen 1410927Anhang anzeigen 1410928Anhang anzeigen 1410929Anhang anzeigen 1410930Anhang anzeigen 1410931Anhang anzeigen 1410932

250€ sind mehr als OK

 

[zwofuenfzehn]

Dann habe ich noch dieses Kinderrennrad, bzw. Rahmenset mit Laufradsatz. War auch für den Sohnemann gedacht, aber der hat überhaupt nicht zum Radpsort gefunden und daher darf

Aluminium Rahmen mit Stahl-Gabel, made in CZ. Laufräder wahrscheinlich 650C und keine 650B? mit Conbrio Clincher Felgen, vorne so gut wie nicht bebremst, hinten leicht angebremst. Nabe vorne Dura Ace 7400, hinten Ultegra mit 8fach Kassette. EBB 100/130mm.

Der "kleine" 24 Zoll Rahmen von Fort hat in einem Tour Bericht am besten abgeschnitten, v.a. bei der Geometrie punktet er, ich denke, das gilt auch für den 26Zoll Rahmen hier.

https://shop.delius-klasing.de/gps-daten-p-ZD-172/

Was denkt ihr ist er wert bzw. besteht Interesse?

Anhang anzeigen 1410893Anhang anzeigen 1410894Anhang anzeigen 1410895Anhang anzeigen 1410896Anhang anzeigen 1410897Anhang anzeigen 1410898Anhang anzeigen 1410899Anhang anzeigen 1410900Anhang anzeigen 1410901Anhang anzeigen 1410902

180€?

 

[waveman]

Moin, habe noch eine alte Peugeot Mixte, sollte nen PX18 sein. Lack hat authentische Kampfspuren, Chrom ist OK, allerdings hat irgendwer in den letzten Jahrzehnten das Simplex Schaltwerk und den Umwerfer gegen irgendwelche Shimano Teile getauscht (nicht schön...)
Was ist sowas noch wert? Mag jemand ne Einschätzung abgeben?
Danke und Gruß

 

[Chruisius]

Moin, habe noch eine alte Peugeot Mixte, sollte nen PX18 sein. Lack hat authentische Kampfspuren, Chrom ist OK, allerdings hat irgendwer in den letzten Jahrzehnten das Simplex Schaltwerk und den Umwerfer gegen irgendwelche Shimano Teile getauscht (nicht schön...)
Was ist sowas noch wert? Mag jemand ne Einschätzung abgeben?
Danke und Gruß

Habe ein vergleichbares Rad letztens (Winter) für 80 Euro verkauft, hatte mehrere Anfragen in kurzer Zeit.
Im Frühling, je nach Stadt und mit Geduld vielleicht auch mal für 100-120.

 

[herberto]

Moin, habe noch eine alte Peugeot Mixte, sollte nen PX18 sein. Lack hat authentische Kampfspuren, Chrom ist OK, allerdings hat irgendwer in den letzten Jahrzehnten das Simplex Schaltwerk und den Umwerfer gegen irgendwelche Shimano Teile getauscht (nicht schön...)
Was ist sowas noch wert? Mag jemand ne Einschätzung abgeben?
Danke und Gruß

Mit ein wenig Geduld und gut geputzt sind 200 Euro durchaus realisierbar. Woher ich das weiss...?

 

[Gude]

Der Rahmen brauch somit ein neues Kleid und ist damit vielleicht etwas für @Gude zum selber lackieren oder etwas für den Profi.

Unterverchromte Rahmen zu lackieren ist echt schwierig und auch gar nicht unbedingt nötig wenn der Korrossionsschutz noch ausreichend gegeben ist. Für den Lackaufbau müsste die verchromte Oberfläche zuvor angeschliffen und damit stark beschädigt werden. Das Ergebnis wäre dann eventuell weniger haltbar als der aktuelle Zustand.
Also lieber ne Exage oder 105er dran und fahren wie er ist.

 

[JJU]

Lässt sich anhand der Bilder der Steuersatz erkennen?

 

[LeRag]

Lässt sich anhand der Bilder der Steuersatz erkennen?
Anhang anzeigen 1411013

Könnte ein Golden Arrow sein

 

[cbt italia]

Unterverchromte Rahmen zu lackieren ist echt schwierig und auch gar nicht unbedingt nötig wenn der Korrossionsschutz noch ausreichend gegeben ist. Für den Lackaufbau müsste die verchromte Oberfläche zuvor angeschliffen und damit stark beschädigt werden. Das Ergebnis wäre dann eventuell weniger haltbar als der aktuelle Zustand.
Also lieber ne Exage oder 105er dran und fahren wie er ist.

Das ist "veraltetes Wissen"- Es gibt mittlerweile speziellen Haftgrund, der auf verchromte Flächen aufgebracht wird, ohne die Chromschicht zu beschädigen. Alles kein Problem, kostet nur Geld.

 

[webbymax]

Könnte ein Golden Arrow sein

 

[_Alexander]

Sind das nicht Arabesque Lagerschalen? Meine auch, dass der am Alan ein Golden Arrow ist.

 

[me12]

Lässt sich anhand der Bilder der Steuersatz erkennen?
Anhang anzeigen 1411013

Shimano HP-A105 (Golden Arrow)

 

[Puddingbeine]

Unterverchromte Rahmen zu lackieren ist echt schwierig und auch gar nicht unbedingt nötig wenn der Korrossionsschutz noch ausreichend gegeben ist. Für den Lackaufbau müsste die verchromte Oberfläche zuvor angeschliffen und damit stark beschädigt werden. Das Ergebnis wäre dann eventuell weniger haltbar als der aktuelle Zustand.
Also lieber ne Exage oder 105er dran und fahren wie er ist.

Warum sollte denn die Verchromung extra angeschliffen werden müssen? Dort wo an einem Rahmen kein "Sichtchrom" ist und ab Werk nicht poliert wurde, sollte eine Grundierung -wie bei der vorherigen Lackierung auch- wieder haften.

 

[LeRag]

Die Rillen scheinen mir schon ähnlich