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Was kann man denn für eine 10-fach Ultegra 6700 Antriebsgruppe, bestehend aus Kompaktkurbel 50/34 mit BSA Lager, STI, Schaltwerk und Umwerfer, verlangen? Ich fürchte, weniger als sie wert ist.:rolleyes:
Rechter Kurbelarm hat innen die übliche Spur vom schleifen am Umwerfer, STIs haben unter den Hebeln etwas Roststellen, funktioniern aber einwandfrei.
Ist ja deutlich nach 1990, darf man die hier trotzdem anbieten und besteht hier Interesse? Auch wenn´s kein heißbegehrter 10fach Campakram ist?
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Was kann man denn für eine 10-fach Ultegra 6700 Antriebsgruppe, bestehend aus Kompaktkurbel 50/34 mit BSA Lager, STI, Schaltwerk und Umwerfer, verlangen? Ich fürchte, weniger als sie wert ist.:rolleyes:
Rechter Kurbelarm hat innen die übliche Spur vom schleifen am Umwerfer, STIs haben unter den Hebeln etwas Roststellen, funktioniern aber einwandfrei.
Ist ja deutlich nach 1990, darf man die hier trotzdem anbieten und besteht hier Interesse? Auch wenn´s kein heißbegehrter 10fach Campakram ist?
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Einzeln verkaufen, wegen der Sti. Die gibt es nämlich nicht mehr zu kaufen. Zerkratzte 3 Fach Sti wurden mir mal für 130 aus den Händen gerissen. Wobei 3x natürlich seltener ist.
 
Einzeln verkaufen, wegen der Sti. Die gibt es nämlich nicht mehr zu kaufen. Zerkratzte 3 Fach Sti wurden mir mal für 130 aus den Händen gerissen. Wobei 3x natürlich seltener ist.
Sehe ich ähnlich, da es in dem 10fach Segment an Ersatzteilen nicht all zu viel Auswahl an Neuteilen gibt, sind die Teile einzeln doch noch recht gesucht. Den letzten Satz 6700er STI in top hab ich für 200€ verkauft. Kompakt Kurbel 80-90€ und nochmal 50-60€ Schaltwerk + Umwerfer im Set
 
Sehe ich ähnlich, da es in dem 10fach Segment an Ersatzteilen nicht all zu viel Auswahl an Neuteilen gibt, sind die Teile einzeln doch noch recht gesucht. Den letzten Satz 6700er STI in top hab ich für 200€ verkauft. Kompakt Kurbel 80-90€ und nochmal 50-60€ Schaltwerk + Umwerfer im Set
Was bekomme ich denn dann für diese Hebel? Wenn ich das hier so lese, müsste ich ja eigentlich 300 bekommen, für 99 hab ich sie hier mehrfach angeboten und nicht verkauft. Zu billig?
 

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Was kann man denn für eine 10-fach Ultegra 6700 Antriebsgruppe, bestehend aus Kompaktkurbel 50/34 mit BSA Lager, STI, Schaltwerk und Umwerfer, verlangen? Ich fürchte, weniger als sie wert ist.:rolleyes:
Rechter Kurbelarm hat innen die übliche Spur vom schleifen am Umwerfer, STIs haben unter den Hebeln etwas Roststellen, funktioniern aber einwandfrei.
Ist ja deutlich nach 1990, darf man die hier trotzdem anbieten und besteht hier Interesse? Auch wenn´s kein heißbegehrter 10fach Campakram ist?
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Was bekomme ich denn dann für diese Hebel? Wenn ich das hier so lese, müsste ich ja eigentlich 300 bekommen, für 99 hab ich sie hier mehrfach angeboten und nicht verkauft. Zu billig?
Die Teile (STI) von @Thelonious sind aber einer späteren Generation, also schon mit Zügen unter dem Lenkerband, zuzuordnen. Das macht einiges aus, glaube ich. Außerdem haben die ja auch schon Carbonhebel. Auch wenn es nur ULTEGRA sind, schätze ich die preislich sogar etwas höher ein als die von @Bianchi-Hilde gezeigten 7800er DuraAce-STI… Was da aber ein realistischer Preis wäre, kann ich nicht sagen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Was bekomme ich denn dann für diese Hebel? Wenn ich das hier so lese, müsste ich ja eigentlich 300 bekommen, für 99 hab ich sie hier mehrfach angeboten und nicht verkauft. Zu billig?
Ne die 7800 ist ja die ältere Generation, die sind bezahlbarer. Der Nachfolger (ST-7900) wird auch so für 200+ gehandelt.
Wundert mich ja, dass da für 99 niemand zuschlägt, eventuell zu neu fürs Forum ? Bei Kleinanzeigen wären die sicher flott weg.
 
Was bekomme ich denn dann für diese Hebel? Wenn ich das hier so lese, müsste ich ja eigentlich 300 bekommen, für 99 hab ich sie hier mehrfach angeboten und nicht verkauft. Zu billig?
Was ist denn mit dem linken STI geschehen? sieht irgenwie verschmort aus... Funktion ist gegeben? Ich hätte evtl. Interesse und komme auch aus BI :cool:
 
Ne die 7800 ist ja die ältere Generation, die sind bezahlbarer. Der Nachfolger (ST-7900) wird auch so für 200+ gehandelt.
Wundert mich ja, dass da für 99 niemand zuschlägt, eventuell zu neu fürs Forum ? Bei Kleinanzeigen wären die sicher flott weg.
Die 7900 sollen aber nicht zu gut schalten... Die 7800er fahre ich seit inzwischen weit über 20tkm, bis auf einen Abriß des Schaltzuges ohne jegliche Beanstandung.
 
ist bei diamant sachen wo diamant auch drauf steht und die aus alu aus der Zeit sind leider normal. die drehen bei den Preisen richtig ab Grad bei Modell 67. ich hab meines ja zum glück schon in allen Teilen da aber von vielem die Stahlvarianten. Die Alu sachen sind schon sexy aber eben auch teuer
Ist für über 1.500€ weggegangen.
Wahnsinn.
 
Servus miteinand!

Wir schreiben die Seite 5500, da muss ich mich mit einem 08/15-Beitrag verewigen. :)

Was is letzte Preis für diese coolen Brillen?! :D

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Schicke Cobra/ Profil Aero Trinkflasche mit Halter.
Ist NOS, riecht zeitgemäß ordentlich nach Plaste.
Sucht wer sowas und was nimmt man dafür?
 

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Leerer Campa Pneumatic Sattel Karton.
Ordentlicher Zustand.
Interessant für jemanden?
 

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Was ist denn mit dem linken STI geschehen? sieht irgenwie verschmort aus... Funktion ist gegeben? Ich hätte evtl. Interesse und komme auch aus BI :cool:
Funktion war top. Liegen jetzt schon locker 5 Jahre in der warmen und trockenen Kiste. Ob da in der Zwischenzeit das Fett hart geworden ist, kann ich nicht sagen, aber wenn du rum kommst, kann man ja einen Zug einziehen und probieren. Notfalls einmal Öl reinsprühen. Nach so vielen Jahren in der Kiste bestimmt eh ne gute Maßnahme.
Da haben sich auf dem Hartplastik mal so Blasen gebildet, als ob die warm geworden sind. Warum kann ich auch nicht sagen, vielleicht mal blöd in der Sonne gestanden.
 
Servus liebe Community!

Mir ist sehr günstig ein augenscheinliches Olmo zugelaufen (ohne Gabel) und ich würde gerne mehr darüber erfahren, da ich ich es in keinem Katalog gefunden habe.

Es hat Campagnolo Ausfallenden, ein Sattelstützmaß um die 26,2mm, keinerlei Pantos und wohl ein „Gentleman“ Decal auf der Kettenstrebe. Dennoch bin ich über die Muffen und das Sattelstützmaß etwas verwundert.

Ist es womöglich ein Falck Rohrsatz? Ist es tatsächlich ein Gentleman und falls ja aus welchem Baujahr?

Vielen Dank im Voraus!
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Es hat Campagnolo Ausfallenden, ein Sattelstützmaß um die 26,2mm, keinerlei Pantos und wohl ein „Gentleman“ Decal auf der Kettenstrebe. Dennoch bin ich über die Muffen und das Sattelstützmaß etwas verwundert.
Sicher 26,2 mm? Eher merkwürdig für ITA....nicht 27,2 mm?
Muffen scheinen Bocama zu sein.
 
Beim Durchschauen von Kisten wegen des Radverkaufs, habe ich noch folgende Dinge gefunden (aber nicht das, was ich gesucht habe...) - Bitte um Preisideen!

1. gebrauchte Kurbelgarnitur und Innenlager Shimano XT 175mm - nachgekaufte Kettenblätter (s. Fotos, das Große 52er von Stronglight, das Kleine 26er Sugino, das mittlere mit krummen Zahn vielleicht Shimano)

2. gebrauchter Umwerfer Deore DX - wie bestimmt man den Schellendurchmesser?

3. neue Shimano 600er Vorderradnabe - damals im Set gekauft, aber nur die Hinterradnabe eingebaut

4. praktisch unbenutzer Brooks Damen-Sattel Champion S
 

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