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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

roykoeln schrieb:
2 linke ergos, quasi neu, ohne gebrauchsspuren, gummis noch mit den nähten vom guß, weiß nicht,,, wie ich das beschreiben soll, analog den nupsies beim reifen...
veloce dürfte 8f sein, daytona rundhöcker 9f oder 10f??? - ist ja fürs schalten egal
was sind die wert?
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roykoeln schrieb:
ich hole das nochmal hoch - wäre ein ansatz 40% von dem jeweiligen preis für ein top erhaltenes paar?
der rechte geht ja öfter kaputt bzw bekommt die anlehnspuren ab wegen 80% linksabsteigern, also bleiben die linken eh immer übrig bzw sind besser erhalten.
diese beiden scheinen mir unverbaut zu sein!
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Levw897 schrieb:
Da kannst du eigentlich schon die Hälfte vom Paarpreis nehmen. Ergopower gehen ja doch oft kaputt oder sind verschlissen, da sind einzelne eigentlich immer gesucht.
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veloce 40 ?
daytona 60 ?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Mackie89 schrieb:
Hallo ihr Lieben,
ich habe mir heute ein Recht schönes, hochwertiges Rad angeschaut. Der Zustand ist okay, aber es hat Recht viele Lackabplatzer mit denen ich leben kann (komplett unterverchromt). Die einzige Problemstelle ist das hier:
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Das hat mir irgendwie nicht so gut gefallen. Meint ihr das ist unbedenklich? Ich habe drüber gefühlt, kann aber nicht genau sagen ob es Lack oder Riss ist. Es handelt sich um einen Rahmen aus Columbus El. Der Verkäufer meinte es wäre nichts bzw. vom Guss der Muffe. Freue mich über Ratschläge.

Gruß
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Tretlagerschale ausbauen ist wohl keine Option, wenn du es noch nicht gekauft hast?
 
Was dürften solche NOS/NIB Wippermann Pedale noch bringen?

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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Versuche schon seit einem halben Jahr Record 8s Ergos zu verkaufen... Für 100,-Euro das Paar will die kein 🐷
Deshalb glaube ich das einzelne deutlich günstiger sind.
Nur so ein Gefühl
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Einzelne Ergopower sind halt speziell, im Biete wird da sicher keiner zuschlagen, weil die Angebote da doch schnell untergehen. Aber für Jemanden, der ein defekten Ergopower hat und genau den sucht finde ich Roys Einschätzung schon in Ordnung. Wird vermutlich nicht von Heute auf Morgen verkauft, aber weg gehen die dafür sicher.
 
Was darf man für einen Flite Evolution 2 verlangen, ohne schlechtes Gewissen?
Danke
 

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Levw897 schrieb:
Einzelne Ergopower sind halt speziell, im Biete wird da sicher keiner zuschlagen, weil die Angebote da doch schnell untergehen. Aber für Jemanden, der ein defekten Ergopower hat und genau den sucht finde ich Roys Einschätzung schon in Ordnung. Wird vermutlich nicht von Heute auf Morgen verkauft, aber weg gehen die dafür sicher.
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Was am ehesten (bei normalem Gebrauch) kaputt geht sind die Federn und die gibt es noch als Ersatz. Da kaufe ich mir keinen neuen Hebel für. Von der Belastung (Anzahl der Schaltvorgänge) ist rechts (für das hintere Schaltwerk) eher was defekt.
Es kommt halt darauf an den einen zu finden und das wird nicht leicht / dauert.
 
Faxe_BO schrieb:
Was am ehesten (bei normalem Gebrauch) kaputt geht sind die Federn und die gibt es noch als Ersatz. Da kaufe ich mir keinen neuen Hebel für. Von der Belastung (Anzahl der Schaltvorgänge) ist rechts (für das hintere Schaltwerk) eher was defekt.
Es kommt halt darauf an den einen zu finden und das wird nicht leicht / dauert.
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Das stimmt, aber nicht Jeder kann und möchte einen Ergopower auseinanderbauen und instandsetzen..
 
Gude schrieb:
Was ist das?
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PX10 oder gar kein Peugeot?
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FSD schrieb:
Die Zugführung spricht für ein PY 10, hier zum Vergleich

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25,4x24TPI Gabelgewinde und 35x1 Innenlagergewinde und rechte Schale LINKSgewinde. Finde ich komisch. Dafür findet man keinen Ersatz, oder?

Ich weiß nun was der Dura-Ace-Aufkleber zu bedeuten hatte. Die Innenlagerwelle ist eine Dura-Ace...
 
Gude schrieb:
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25,4x24TPI Gabelgewinde und 35x1 Innenlagergewinde und rechte Schale LINKSgewinde. Finde ich komisch. Dafür findet man keinen Ersatz, oder?

Ich weiß nun was der Dura-Ace-Aufkleber zu bedeuten hatte. Die Innenlagerwelle ist eine Dura-Ace...
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Ein sogenanntes Schweizerlager ,rechte Schale mit 35×1 Linksgewinde, müsste ich über haben mein Moto C4 hat auch Schweizer Innenlager.
 
FSD schrieb:
Ein sogenanntes Schweizerlager ,rechte Schale mit 35×1 Linksgewinde, müsste ich über haben mein Moto C4 hat auch Schweizer Innenlager.
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Das verbaute Lager (Stronglight links, No-Name rechts, Dura Ace Welle und Sugino Staubkappe) sieht aus wie neu - was die Laufbahnen betrifft. Ich finde nur die Kombination abschreckend.
 
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