[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[miber69]

Ich benötige eure Meinung / Expertise; bin an einem Rad dran, bzw. bin ich am Rahmen interessiert. SLX Geröhr, lackiert von Carlo Dossena.

Eine Besichtigung klappt leider nicht einfach so, da ziemlich weit weg. Habe noch einige Detailbilder erhalten. Einige kosmetische Lack Schäden.

Was mich etwas besorgt ist der Rost an der Muffe beim Steuerrohr.

Wie schätzt ihr das ein, eher kosmetischer Natur oder bereits Strukturell? Neunlackieren würde für mich nicht in Frage kommen. Wie würdet ihr das preislich einschätzen?

Vielen Dank für eure Meinungen

 

[Oude Baas]

Rost an der Muffe is bedenkenlos,abschleifen helle Grundierung drauf und jut isses
Einige werden da einen umlaufenden Riss an der Muffe verorten,ich nicht

 

[roykoeln]

Italienische Verarbeitung.
Sieht aber so aus, als wäre der Spalt an der unteren Muffe Rückseite Steuerrohr nicht komplett mit Lot gefüllt.

 

[Herbert 2020]

Sucht jemand so etwas? Farbe silber!

 

[Herbert 2020]

...

hier

Gib mir nochmal deine Adresse. Hab sie nicht mehr.

 

[veemar]

Ob ne Weitergabe sinnstiftend sein könnte. Klar ist mir nur, dass man sie wahrscheinlich irgendwo auch wieder drangeflanscht bekommt, aber ob das dann z.B. nur ne Einweg Nummer ist und .. - kein Ahnung. Mitgenommen ist sie mal. Und liegt schon länger hier rum. Naja werde mal schauen ob ich sie abbekomme.

So kann dir dann keiner helfen.
Man bekommt sie doch nur nicht ab wenn man kein/ das falsche Gewinde Werkzeug hat oder das Gewinde für den Abzieher kaputt ist ( auch da gibts dann anderes Werkzeug). Zum Gewinde musst du uns was sagen oder Detailbilder einstellen.
Wenn sie dann ordentlich abgebaut wurde bekommt man sie auch wieder angebaut. Dabei sollten die Schrauben nicht so doll angezogen werden, dass die Kurbel dort reißt. Beim nächsten Abbau stellen sich wieder die gleichen Fragen.
Normalerweise kann problemlos diverse Male ab und angebaut werden.
Optisch mitgenommenen mindert den Preis, sonst macht das nichts. Leicht verzogenen Kettenblätter kann man richten. Bei vezogenen Kurbelarmen muss man schauen. Das kannst nur du beantworten auf nem Bild sieht man das nur sehr schwer

 

[Chruisius]

Cia Battino

Hi Leute, das Rennrad besitze ich nun seit über zehn Jahren fahre es aber seit einigen Jahren nicht mehr und steht im Keller rum.
Möchte es verkaufen aber weiß absolut nicht was es wert sein könnte…jemand ne Idee? Läuft alles einwandfrei, ein paar kleine rostflecken am Rahmen.

Moin und Willkommen.

Das Rad ist nix Besonderes, aber auch kein Mist. Einfache, aber ordentliche Ausstattung. Könnte für jemanden als Winter/Stadtrad interessant sein (Ösen für Schutzbleche).
Ich würde es mal mit VB 175 Euro versuchen in den Kleinanzeigen.
Ist die Sattelstütze noch beweglich? Die paar Chips mit Rost sind nicht schlimm, ist ja kein Rad zum an die Wand hängen.

 

[miber69]

Rost an der Muffe is bedenkenlos,abschleifen helle Grundierung drauf und jut isses
Einige werden da einen umlaufenden Riss an der Muffe verorten,ich nicht

Vielen Dank für deine Rückmeldung! Eine Idee wo das Rad preislich so liegen könnte?

 

[m.a.r.c.u.s]

So kann dir dann keiner helfen.
Man bekommt sie doch nur nicht ab wenn man kein/ das falsche Gewinde Werkzeug hat oder das Gewinde für den Abzieher kaputt ist ( auch da gibts dann anderes Werkzeug). Zum Gewinde musst du uns was sagen oder Detailbilder einstellen.
Wenn sie dann ordentlich abgebaut wurde bekommt man sie auch wieder angebaut. Dabei sollten die Schrauben nicht so doll angezogen werden, dass die Kurbel dort reißt. Beim nächsten Abbau stellen sich wieder die gleichen Fragen.
Normalerweise kann problemlos diverse Male ab und angebaut werden.
Optisch mitgenommenen mindert den Preis, sonst macht das nichts. Leicht verzogenen Kettenblätter kann man richten. Bei vezogenen Kurbelarmen muss man schauen. Das kannst nur du beantworten auf nem Bild sieht man das nur sehr schwer

Ja sorry, meine Frage war ungünstig gestellt bzw. habe wenig Infos gegeben. Aber ja mir mangelt es an dem nötigen Werkzeug die Kurbel abzuziehen, aber auch für das Pedal. Aber nicht so wild. Einzig interessant wäre noch zu wissen ob dafür auch ein Standard Kurbelabzieher passt - ansonsten wird es schwierig.

 

[m.a.r.c.u.s]

...ein Weinmann-Campagnolo-Mix.
Was es nicht alles gibt...

Werde erst mal noch schauen ob in den 1,5 Kosmetiktüten nicht noch was dabei ist.

Die Achsen und wohl auch die abgerundeten Muttern habe ich gefunden. Anbei noch eine Detailbild, dass aufzeigt was auf der Achse sitzt (und ja ich weiss ist falschrum aufgebaut). Habe den Beiträg eine Seite weiter vorne angepasst, damit alle Fotos in einem Beiträg sind.

 

[Schneemandl]

Hallo an alle! Vielleicht könnt ihr mir helfen! Wir haben bei den Schwiegereltern den Keller ausgemistet und zwei Peugeot räder gefunden! Ich kenne mich da leider nicht aus! Laut Info vom Schwiegervater sind sie 1975 in Montreal gekauft worden und beide im Original Zustand! Vielleicht könnt ihr mir beim Modell helfen und eventuell sagen zu welchem Preis ich sie verkaufen könnte! Ich vermute dass das Herrenrad ein Peugeot uo8 von 1975 ist... aber die sehen halt fast alle gleich aus... anbei ein paar Bilder! LG Manuel

 

[mila]

Hallo an alle! Vielleicht könnt ihr mir helfen! Wir haben bei den Schwiegereltern den Keller ausgemistet und zwei Peugeot räder gefunden! Ich kenne mich da leider nicht aus! Laut Info vom Schwiegervater sind sie 1975 in Montreal gekauft worden und beide im Original Zustand! Vielleicht könnt ihr mir beim Modell helfen und eventuell sagen zu welchem Preis ich sie verkaufen könnte! Ich vermute dass das Herrenrad ein Peugeot uo8 von 1975 ist... aber die sehen halt fast alle gleich aus... anbei ein paar Bilder! LG Manuel

Hallo,
als Pärchen sind die beiden ganz nett, aber mM nach nichts besonderes. Beide einfache Modelle.
Hab die Version des Damenrades tatsächlich erst die Tage selbst gekauft. Habe 20€ dafür bezahlt. Ohne Verhandlung!
Fahrbereit sehe ich da nicht viel mehr als 100 bis max. 150 pro Stück.
Grüße

 

[Schneemandl]

Hallo,
als Pärchen sind die beiden ganz nett, aber mM nach nichts besonderes. Beide einfache Modelle.
Hab die Version des Damenrades tatsächlich erst die Tage selbst gekauft. Habe 20€ dafür bezahlt. Ohne Verhandlung!
Fahrbereit sehe ich da nicht viel mehr als 100 bis max. 150 pro Stück.
Grüße

OK das habe ich mir eh gedacht! Vielen Dank für die Einschätzung

 

[mila]

OK das habe ich mir eh gedacht! Vielen Dank für die Einschätzung

Hab aber gerade noch etwas entdeckt, was mir zuvor entgangen ist. Der Sattel der Herrenmodells. Wenn er nicht komplett kaputt ist,, ist er so viel wert, wie das Damenmodell alleine

 

[Schneemandl]

Hab aber gerade noch etwas entdeckt, was mir zuvor entgangen ist. Der Sattel der Herrenmodells. Wenn er nicht komplett kaputt ist,, ist er so viel wert, wie das Damenmodell alleine

Nein Sattel ist noch in einem sehr guten Zustand! Da war immer ein Schutzbezug darüber

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo an alle! Vielleicht könnt ihr mir helfen! Wir haben bei den Schwiegereltern den Keller ausgemistet und zwei Peugeot räder gefunden! Ich kenne mich da leider nicht aus! Laut Info vom Schwiegervater sind sie 1975 in Montreal gekauft worden und beide im Original Zustand! Vielleicht könnt ihr mir beim Modell helfen und eventuell sagen zu welchem Preis ich sie verkaufen könnte! Ich vermute dass das Herrenrad ein Peugeot uo8 von 1975 ist... aber die sehen halt fast alle gleich aus... anbei ein paar Bilder! LG Manuel

Flasche mit Halter vom Herrenrad finde ich auch spannend und ich hätte sogar großes Interesse.

 

[Schneemandl]

Flasche mit Halter vom Herrenrad finde ich auch spannend und ich hätte sogar großes Interesse.

Leider ist die Flasche in 1000 Einzelteile zerbröselt... die ist bestimmt schon 20 Jahre im Keller auf dem Rad! Sorry

 

[Sebastian251081]

Als SLX wärs ein Professional, meine ich jedenfalls. Aber schau mal hier:
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=68327&g2_highlightId=68333
SPX könnte dann evtl. wegen der Höhe verbaut worden sein, sieht aus wie nen 61er oder 62er.

Danke für den Link. Das Professional hat den innenliegenden Bremszug nicht. Finde leider keinen Katalog aus den Jahren 87/88. vermutlich findet man dann die Variante.

 

[Tobias_1978]

Danke für den Link. Das Professional hat den innenliegenden Bremszug nicht. Finde leider keinen Katalog aus den Jahren 87/88. vermutlich findet man dann die Variante.

Ich meine doch, aber eben nicht in dem Katalog, sowas kam ja auch erst später.

 

[Regine]

Hi zusammen
Ich bin neu hier. Ich suche Hilfe und Infos. Mein Vater ist sein Leben lang Rennrad gefahren. Jetzt ist er 87 und fährt ab und zu immer noch. Leider geht es aus gesundheitlichen Gründen jetzt nicht mehr so gut. Er hat sich seine und die Rennräder für die Familie immer selbst zusammengebaut und immer nur gute Qualität verwendet. Er möchte jetzt gern ein Rad und einige Teile verkaufen. Leider hab ich keine Ahnung was so etwas wert ist. Könnt Ihr mir weiterhelfen
Es wäre ein 57cm großes BASSO "Fior di Loto" Vintage Rennrad. Der Rahmen ist von Anfang 90 und hat damals an die 1000 DM gekostet. Rahmennummer 9410105/57. Er wurde speziell für Ihn angefertigt, Körpergröße 1.80 bis 1.84cm. Bremsen, Kettenblatt mit Kurbel, Schaltung und Bremshebel mit Schaltfunktion alles Dura Ace. Felgen von Mavic. Rahmen mit Gebrauchsspuren, siehe Fotos.
Rad voll funktionsfähig, wurde vom Fachhändler überprüft. Rechnung vorhanden. Lenkerband, Reifen und Kette neu.
Viele Grüße, Regine