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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
shiwago schrieb:
Ist das so? Ich versuche seit Ewigkeiten eine alte XT-Kurbel mit vernünftigen Kettenblättern günstig zu bekommen. Unter 50 Euro finde ich nix gutes und v. a. wenig. Gut erhaltene XT-Pedale scheinen auch bei 50 zu beginnen. Auch die Sti-Hebel gibt es jetzt nicht geschenkt. Gut, alte MTB-Teile sind vielleicht nicht so gefragt wie RR-Komponenten. Aus meiner Sicht sind die Preise aber jetzt nicht unbedingt im Keller.
Im Übrigen ist das besprochene Rad doch ein super Teil. Da ist nichts dran, wenig gefahren. Das würde ich im Traum nicht für 100 Euro abgeben, ob Sammlerwert oder nicht. Welchen Schrott bekommt man denn für 100 Euro in den Kleinanzeigen? Dann behält man es besser.
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Ist auch mein Weltbild, da gibts nichts für nen paar Euro Aber manchmal reißt so ein nicht so interessanter Rahmen ein Rad vielleicht auch preislich runter inder Ersteinschätzung, daher warten auf den XT Fan oder schlachten. Den kauft dann einer und baut sich das mitber XT auf und kommt am Ende auf 400 würde für das Komplettrad wegen dem Rahmen und/oder Lenker aber nur 130 geben🤓🤓
 
roykoeln schrieb:
funktionstest in den ardennen:

einmal im quartal zeige ich euch das gerne.:D
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Das freut mich für dich und alle bei denen es auch funktioniert.
Ich mag alle "sie müssen nur den nippel durch die lasche ziehen" eher nicht am Rad. Ich will eine einfache, klare & zuverlässige Ausstattung. Da gibt es reichlich Alternativen. Ich sondere solche Sachen nach eingehender Bewunderung aus.
 
sgx-83 schrieb:
Da habe ich eher gegenteilige Erfahrungen gemacht. Was teilweise für alte XTR Teile hingelegt wird, da kann kein Dura Ace mithalten
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Ich teile Deine Erfahrung. Ich glaube allerdings, das gilt vermutlich nicht für alle Teile. Das Interesse an alten Rennradteilen scheint mir insgesamt etwas größer. Das wollte ich ausdrücken.
Trotzdem sehe ich nicht, dass man irgendwas von LX bis Xtr im vernünftigen Zustand zu Spottpreisen erhält. Gern hole ich komplette MTBs im oben gezeigten Zustand für 80 oder 100 Euro ab. Auch meine gesuchte xt-Kurbel nehme ich gern für 30 Euro im schönen Zustand, wenn die Preise im Keller sind. Allein, ich sehe diese Tiefpreise für gepflegtes Material nicht.
 
Moin,

habe hier eine LRS Wolber GTX 2 in einem schönen Zustand. DD Speichen mit Naben Dura Ace 1. Generation. Laufen gut - am Vorrad muss 1 mm zentriert werden. Außer einem Kratzer auf der Felge top Zustand. Der Monsoon Kranz ist auch dabei.

Was kann ich dafür aufrufen? Danke schon mal. Beste Grüße
Karsten
 

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roykoeln schrieb:
funktionstest in den ardennen:

einmal im quartal zeige ich euch das gerne.:D
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Sehr schön.
Da fällt mir ein, dass das Delta-Bild von @Linda_Bln auch mal wieder gezeigt werden könnte.
Allerdings nichts für schwache Nerven.
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2.JPG

Welche Generation? :D
 
silenz schrieb:
Will sowas noch wer für'n die Stadtrad oder kann das weg?

Gazelle Super Frame mit starken Kampfspuren im Lack, aber ohne Beulen oder Risse
Rahmenhöhe 60cm
unbekanntes Geröhr
Gewicht mit Gabel, Innnenlager und Shimano 105 Steuersatz: 3270 Gramm
Einbaubreiten 100/130

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Für ein Stadtrad doch top.
Wie lang ist das Oberrohr?
 
shiwago schrieb:
Ist das so? Ich versuche seit Ewigkeiten eine alte XT-Kurbel mit vernünftigen Kettenblättern günstig zu bekommen. Unter 50 Euro finde ich nix gutes und v. a. wenig. Gut erhaltene XT-Pedale scheinen auch bei 50 zu beginnen. Auch die Sti-Hebel gibt es jetzt nicht geschenkt. Gut, alte MTB-Teile sind vielleicht nicht so gefragt wie RR-Komponenten. Aus meiner Sicht sind die Preise aber jetzt nicht unbedingt im Keller.
Im Übrigen ist das besprochene Rad doch ein super Teil. Da ist nichts dran, wenig gefahren. Das würde ich im Traum nicht für 100 Euro abgeben, ob Sammlerwert oder nicht. Welchen Schrott bekommt man denn für 100 Euro in den Kleinanzeigen? Dann behält man es besser.
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Ich hab geschrieben, dass die Preise für KOMPLETTE Räder mit dieser XT im Keller sind! Einzelteile kosten trotzdem Geld, klar. Bei Kompletträdern mit M730 habe ich zumindest so ein großes Angebot vor der Tür, dass für das gezeigte Rad keine 300-400,- zu erzielen wären. Aber dass ne XTR M900 oder eine Generation später ne andere Liga ist, ist ja gar keine Frage. Das war aber auch nicht Anstoß der Diskussion.
 
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Servus,
mit dem Selle Italia Stoika werde ich nicht warm! Was nimmt man dafür?
Danke und einen schönen Tag!
 

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KleinMC2 schrieb:
Ich hab geschrieben, dass die Preise für KOMPLETTE Räder mit dieser XT im Keller sind! Einzelteile kosten trotzdem Geld, klar. Bei Kompletträdern mit M730 habe ich zumindest so ein großes Angebot vor der Tür, dass für das gezeigte Rad keine 300-400,- zu erzielen wären. Aber dass ne XTR M900 oder eine Generation später ne andere Liga ist, ist ja gar keine Frage. Das war aber auch nicht Anstoß der Diskussion.
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Da Du von gut erhaltenen Teilen schriebst, ging ich davon aus, Du meinst neben Kompletträdern auch die Komponenten.
Davon abgesehen, 300-400 Euro mögen tatsächlich zu hoch sein, aber hier wurden, meine ich, 100-150 Euro genannt, die mit Glück zu erzielen, oder eben Preise, die im Keller seien. Ich für meine Person kann jedenfalls eine solche Angebotslage hier nicht erkennen. So ganz entkoppelt sind Komponenten- und Komplettradpreise ja auch nicht. Sonst würde sich ja jeder für einen "Appel und ein Ei" ein tolles xt-Rad kaufen, baut Pedale sowie STI ab und hat den Rest geschenkt. So zumindest meine Meinung.
 
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