[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Chruisius]

Habe hier ein basso columbus loto slx rh 53 jamaica edition mit shimano ausstattung.
Was könnte das etwa wert sein?
Ist in gutem Zustand

Der Rahmen ist recht hübsch/ gut gemacht, die Gruppe und der Zustand weniger.
irgendwo zwischen 300 und 400 Euro, würde ich sagen.

 

[knutson22]

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Ich habe hier Chorus Dual Pivot Bremsen an denen Bremsklötze dran waren, die da wahrscheinlich nicht hingehören. Die sehen für mich älter aus.

Ich tendiere zu C-Record bin mir aber nicht sicher, ob die nicht auch in anderen Gruppen verwendet wurden.
Vielleicht können @sgx-83 und @SuntourZepp freundlicherweise wieder behilflich sein.

Die Gummis wurden wohl mal erneuert und sehen komplett jungfräulich aus.

Was könnte man dafür verlangen?

ich gebe 40 und einen schuh an riuddi ab.

 

[Vintage-Racer]

...hier ein Errebi Pedalriemen, bei dem mich nicht der Wert interessiert, sondern welchen Sinn und Zweck der dickere, gelochte Bereich des Lederriemens hatte:

 

[m1njung]

ins Sitzrohr von unten reinfingern..falls sich da vier spiralförmige Versteifungen finden ist es SLX;
der Rahmen scheint mir aber für seine Grösse recht okay vom Gewicht her...ich tippe eher auf Columbus SL
das Monza SLX scheint es eventuell nicht zu sein aufgrund der fehlenden dekore.

Also spiralförmige Versteifung sind da nicht, scheint dann wohl ein SL zu sein. Hat übrigens eine 60iger RH.

 

[Olddutsch]

...hier ein Errebi Pedalriemen, bei dem mich nicht der Wert interessiert, sondern welchen Sinn und Zweck der dickere, gelochte Bereich des Lederriemens hatte:
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Druckverteilung bei angezogenen Riemen

 

[Vintage-Racer]

Druckverteilung bei angezogenen Riemen

und warum haben die großen Hersteller wie Christophe oder Alfredo Binda das Prinzip nicht übernommen bzw. warum benutzten die Fahrer mehrheitlich die klassisch schmalen Riemen?

 

[DaleCannon]

und warum haben die großen Hersteller wie Christophe oder Alfredo Binda das Prinzip nicht übernommen bzw. warum benutzten die Fahrer mehrheitlich die klassisch schmalen Riemen?

diese Riemen sind für die Bahnsprinter gedacht und wie @Olddutsch schrieb soll das der Druckverteilung dienen

 

[vintagecycles4ever]

diese Riemen sind für die Bahnsprinter gedacht und wie @Olddutsch schrieb soll das der Druckverteilung dienen

Meines Wissens nach sind die breiten Lederlaschen nur zur Schonung der Schuhe gedacht. Bahnfahrer hatten immer 2 Doppelriemen mit 2 Schnallen, die richtig festgeknallt wurden.

 

[DaleCannon]

Meines Wissens nach sind die breiten Lederlaschen nur zur Schonung der Schuhe gedacht. Bahnfahrer hatten immer 2 Doppelriemen mit 2 Schnallen, die richtig festgeknallt wurden.

kam das nicht erst in den 90ern auf?

 

[Vintage-Racer]

diese Riemen sind für die Bahnsprinter gedacht und wie @Olddutsch schrieb soll das der Druckverteilung dienen

...aha, danke! Es ist also von der Art des Radrennens abhängig...
Der Riemen erinnerte mich schon an diese Doppelriemen:

 

[Seblog]

Das hört sich so abwertend an , was macht denn den Unterschied , wer den Brenner in der Hand hatte kann es doch wohl nicht sein , Hartlöten ist ja nun nicht die Krone der Handwerkskunst ...

? ? folgt man deinen sonstigen Ausführungen zu den unterschiedlichen Rohrsätzen ergibt sich dann: egal wer es gemacht hat und aus welchem Rohrsatz ?

Das siehst Du doch nicht wirklich so - oder? Bitte nicht falsch verstehen, nicht böse gemeint ?

 

[Peugeot1979]

Frage bzgl. zwei Kranz-Ritzeln 28 & 30Z.: Schaut aus als würden diese zu Regina Oro Kränzen passen, allerdings ist mir kein Schaltwerk aus der Zeit bekannt welches 30Z. schalten könnte (Nuovo Record oder Super Record können das nicht?)...gibt es ggfs. ein zeitlich passendes Schaltwerk, dass das schalten könnte?
Vielen Dank!

 

[bici da corsa]

Frage bzgl. zwei Kranz-Ritzeln 28 & 30Z.: Schaut aus als würden diese zu Regina Oro Kränzen passen, allerdings ist mir kein Schaltwerk aus der Zeit bekannt welches 30Z. schalten könnte (Nuovo Record oder Super Record können das nicht?)...gibt es ggfs. ein zeitlich passendes Schaltwerk, dass das schalten könnte?
Vielen Dank!

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Rally Schaltwerk sollte es packen

 

[Flat Eric]

? ? folgt man deinen sonstigen Ausführungen zu den unterschiedlichen Rohrsätzen ergibt sich dann: egal wer es gemacht hat und aus welchem Rohrsatz ?

Das siehst Du doch nicht wirklich so - oder? Bitte nicht falsch verstehen, nicht böse gemeint ?

Nein , nicht egal , aber auch nicht soooo wichtig wie von den "besonderen Rahmenkünstlern" kunstvoll propagiert und vermarktet wurde um bessere Erlöse mit gleichem Materialeinsatz zu generieren .
Grosserienrahmen der oberen Liga aus Spitzenmateralien gefertigt sind nun wirklich nicht schlechter , nur als Beispiel Miyata , Nishiki , Panasonic , Centurion aus der asiatischen Richtung , andere gibt es natürlich auch .

 

[Seblog]

Nein , nicht egal , aber auch nicht soooo wichtig wie von den "besonderen Rahmenkünstlern" kunstvoll propagiert und vermarktet wurde um bessere Erlöse mit gleichem Materialeinsatz zu generieren .
Grosserienrahmen der oberen Liga aus Spitzenmateralien gefertigt sind nun wirklich nicht schlechter , nur als Beispiel Miyata , Nishiki , Panasonic , Centurion aus der asiatischen Richtung , andere gibt es natürlich auch .

Da sind wir einer Meinung ?

 

[chlw]

Hallo zusammen

Habe hier noch einen Colnago-Rahmen. Ich wollte den einstmals aus nostalgisch-historischen Gründen nett restaurieren, aber mein Lackierer hat mir gesagt, dass der Lack auch mit professionellem "Ausbessern" nicht mehr wirklich zu retten ist. Da gäbe es nur noch eine Neulackierung...

Da ich mir nicht mal sicher bin, was das genau für ein Rahmen ist (Super, Super Piu, Superissimo, Master, Master Piu, Sprint, Super Sprint?) und aus welchem Jahr (anhand der ehemaligen Komponenten, Shimano 600 Tricolore mit Datumscodes so zwischen Ende 1987 und Mitte 1988 vielleicht ein 1988er oder 1989er-Modell?) weiss ich auch nicht, ob sich der (auch finanzielle) Aufwand überhaupt lohnt...
Die Verchromung der Gabel und an der Kettenstrebe ist noch einwandfrei, auch sonst hat der Rahmen keine Macken...
Bilder habe ich sonst noch mehr...

Daher bitte ich gerne um Eure Expertise diesbezüglich: hochwertiger Rahmen, den es unbedingt zu restaurieren / erhalten gilt oder eher was zum "Lackschäden selbst ausbessern, wieder zusammenschrauben und zu Tode fahren"?

Danke für Eure Auskünfte und guten Start in die neue Woche!

 

[trontom]

Frage bzgl. zwei Kranz-Ritzeln 28 & 30Z.: Schaut aus als würden diese zu Regina Oro Kränzen passen, allerdings ist mir kein Schaltwerk aus der Zeit bekannt welches 30Z. schalten könnte (Nuovo Record oder Super Record können das nicht?)...gibt es ggfs. ein zeitlich passendes Schaltwerk, dass das schalten könnte?
Vielen Dank!

Anhang anzeigen 781302

Super Record schafft 32. Campa Rallye sollte das auch können. Suntour hatte auch schon früh long cage Schaltwerke, zb in der Cyclone

 

[Rrudi]

@Rrudi und @knutson22

Danke dir. Mal schauen ob es klappt.?

 

[Bianchi-Hilde]

Was für ein Caurus ist das (die Nr.)? Vielleicht hat jemand ein Katalogfoto oder ein ähnliches zuhause?
Ausstattung 105er Shimano 1050, Rohr Columbus Cromor. Schaltung hat jemand geändert auf eine vom MTB.
Kettenstrebe hinten steht Bianchi Vento.

Was es wert ist, möchte ich nicht wissen.
Könnte es das 909er sein, obwohl es die grau-blau anodisierte Ausstattung hat (Naben, Bremssättel, Hebel etc.)?

Anhang anzeigen 780996
Grüße

909 oder 945 aus 91

 

[w32alcarys.zip]

909 oder 945 aus 91

Jup. Genau. Ich denke eher 909 aber hat halt eine komplett dunkle Ausstattung (naja bis auf die Kurbegarnitur).
Dachte vielleicht hat jemand ein baugleiches.