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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Record ind gutem Zustand? Oft sich die vermackelt, Ölclips fehlen, Speichenlöcher geweitet usw. Und es waren sicher NF-Naben mit 36 Loch, oder? Wenn dann noch dabei steht, brauchen neues Fett oder dreht rau, dann ist das klar.

Muss nicht sein, habe gerade vor zwei oder drei Wochen welche für 60€ inkl. für mein 75er Specialissima gekauft, super Zustand innen wie außen...

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... und die waren schon ein paar Tage in der kleinen Bucht. Musste nicht mal schnell sein.

... habe aber auch schon daneben gegriffen, bei den Bremsen habe ich zwei Paare kaufen müssen bus es gepasst hat. Das zweite hat dann auch tatsächlich fast 100€ gekostet (lang mit Mutter).

Edit:

Bei Campagnolo-Teilen ist die Bandbreite aus meiner Sicht extrem, da lohnt es sich oft, ein wenig länger und genauer zu schauen. Aktuell schaue ich gerade nach Super Record 10-fach Teilen... unglaublich wie stark die Preise da variieren, dagegen ist das bei den älteren Sachen ja noch human ?
 
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Record ind gutem Zustand? Oft sich die vermackelt, Ölclips fehlen, Speichenlöcher geweitet usw. Und es waren sicher NF-Naben mit 36 Loch, oder? Wenn dann noch dabei steht, brauchen neues Fett oder dreht rau, dann ist das klar.
Muss nicht sein, habe gerade vor zwei oder drei Wochen welche für 60€ inkl.
Genau, ich habe hier einige gekauft...Stck. meist so bis 30 Euro, also als Set um 60 Euro.
Das waren nicht immer 36 Loch sondern auch 32 und 28 Loch, es gibt hier einige
Verkäufer, die zu ganz fairen Preisen verkaufen.

Das ist ein ganz normaler Preis und wer vor ein wenig polieren nicht zurückschreckt,
bekommt die auf Börsen ab 20 Euro.
 
Habe ich schon öfter gesehen und sie liegen lassen, weil nicht mein Beuteschema,
weil ich eher die älteren Bremsen vor 78 suche.

Ich hatte auch extra dazu geschrieben in dem Zustand.....

Aber wenn ihr meint das 60 Euro der absolute Schnapperpreis sei,
dann werde ich die demnächst vermehrt einsammeln.
Säubern und mit neuen Gummis bestücken und sie hier für 120 Euro anbieten.
Na, 120 würd ich nicht zahlen auch nicht 110, aber wenn du die für 60 bekommst würd ich die trotzdem kaufen und putzen. Selbst wenns nur 100 (oder auch mal nur 90) bringt lohnt sich das doch. Hat man ein Zubrot für die anderen Käufe. Hier in Berlin liegt sowas nirgens, und wenn versaut und trotzdem recht teuer. Vielleicht biete ich dem hier mal 100, ein Paar kann ich gebrauchen.
Ich find die V2 optisch halt schöner an an das Rad wo sie rann soll passts auch zeitlich.
 
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Danke, Veemar, beim Racextract habe ich mal bei der Firma nachgefragt: Antwort (per Mail): es ist ein Racextract Rahmen. Bei deinen Einschätzungen hat mich nur der Trek-Preisverfall (Carbon-Alu-Problem vermutlich) und der doch hohe Preis für das Radon!
Da wäre ein Racextract Katalog oder Bilder vom Rahmen aus dem Katalog halt prima, dann kann man das dem Käufer plausibel machen.
Die Trek sind irgendwie nicht so beliebt. Gab auch schöne US Postal mit komplett Carbon Rahmen und Dura Ace für 600, hab ich verpennt, jetzt sind sie grad teuerer.
Die älteren Radon Rahmen waren recht teuer und schön gemacht, aber oft gibts die nicht, muss man halt wen finden der die kennt und will
 
Wer kann mir darüber was sagen, hat dieser Anzug mit Radsport zu tun?
Könnte DLV auf dem Rücken stehen. Deutscher Leichtathletik Verband vielleicht?
Sitzt wie ne Pelle, Laschen an Füße und Hände, mesh am am Arm und Rücken.

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Wer kann mir darüber was sagen, hat dieser Anzug mit Radsport zu tun?
Könnte DLV auf dem Rücken stehen. Deutscher Leichtathletik Verband vielleicht?
Sitzt wie ne Pelle, Laschen an Füße und Hände, mesh am am Arm und Rücken.

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Das US-amerikanische Leichtathletik-Team rüstet sich für die Olympischen Spiele in London. Ausstatter Nike präsentiert den Ganzkörper-Speed-Anzug. Er soll die Sportler 0,023 Sekunden schneller machen.

Sowas für den DLV?
 
Einen Interessenten für die Felge hab ich, Grünert, 28l, Lagerspuren, NOS
Was kann, darf, muss ich nehmen?
Ich bin alt und brauche das Geld! ? :D
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