Nee das war auch eher als Scherz gedacht verbunden mit einer wahren Geschichte was passieren kann. Aber wenn du sowas suchst musst du zumindest drauf achten,, dass es auch chrom ist, also so aussieht wie eine Gabel.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Na, warum es kein Koga ist trotz Koga Steurekopfschild hat noch keiner dargelegt. Ich sehe nicht zweifelsfrei ob es eins ist oder nicht. Die Muffen am Steuerkopf lönnten auch passen und sonst reichen mir die Bilder nicht. Hatte ja schon um Aufklärung gebeten. Wobei das Rad an sich uninteressant ist.
Profiamateur
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Der Due sieht nicht so sehr nach Toiletten-Klo-Sessel aus... Der wirkt deutlich sportlicher/flacher meine ich. Ich müsste mal in den Keller gehen; habe den Due an ein oder zwei Rädern...
G
Gelöschtes Mitglied 93816
Das ist ein PS10. Rahmentriangel und Gabel aus 531. 1977 kommt hin.
P.S. Dein Rahmen ist allerdings modifiziert worden. Die Oberrohrösen, die beiden Zugführungen auf dem Tretlager und die offenen Ausfallenden mit Stellschrauben sind nicht original. Trotzdem würde ich behaupten, dass der Rahmen ein PS10 ist.
BuddyBuda
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Meines hat allerdings keine Schellen sondern schon angelötete Bremszugösen am OE. Außerdem sind bei meinem Mafac Competition Bremshebel verbaut.
G
Gelöschtes Mitglied 93816
Das meinte ich, als ich den Rahmen als "modifiziert" beschrieb. Bremsen, SW usw., usf., all das sind meist Dinge die die Besitzer individuell verbauten. Aber der Rahmen, der ist (wohl) ein Peugeot PS10, aber eben nicht von der Stange.
BuddyBuda
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M_velo
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https://www.ebay.de/itm/Koga-Miyata-Rennrad-Vintage-1984-Dura-Ace/283799970384Auf die Gefahr hin, dass ich nerve (und dass es jemand wegschnappt ;-)): Was meint Ihr zu diesem KM Full pro? Ich denke es ist original wie beschrieben und birgt auf Basis der Bilder soweit keine Substanzschäden. Würde mich freuen, wenn jemand auch eine Einschätzung zum Preis geben könnte.
Olddutsch
Aktives Mitglied
Bei dem Preis schnappt so schnell hier keiner zu
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
@M_velo: Mit einem FullPro-S macht man ja nichts verkehrt, vorausgesetzt es gibt keine versteckten Rahmendefekte. Das FP-S ist ein Top-Velo mit solider DA-Ausstattung, soweit alles bestens, und auch original wie beschrieben. Allerdings fehlte dem Rad deutlich eine pflegende Hand, das kann man aber relativ leicht ausbügeln. Optisch ein Problem und diffiziler zu beheben sind die reichlichen Lackabplatzer, die die Komplett-Verchromung offenlegen. Da den richtigen Metallic-Lack zu finden könnte nicht ganz leicht sein. Die fehlenden Decals dürften leicht beschaffbar sein.
Zum Preis: Wenn Du es für 650 bekommst, ist das akzeptabel, wenn Dich das Velo richtig anmacht.
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ein Fullpro S habe ich auch noch, allerdings das 2006er Modell. Will hier auch keiner. 
F
Filippo123
Hallo liebe Community,
habe ein TVT 92 Carbon Rennrad von einem bekannten bekommen. Könnt ihr mir einen ungefähren Verkaufspreis dafür sagen? Das Rad ist in einem sehr guten zustand und voll funktionsfähig.
Hier noch Details zur Ausstattung:
Philipp
habe ein TVT 92 Carbon Rennrad von einem bekannten bekommen. Könnt ihr mir einen ungefähren Verkaufspreis dafür sagen? Das Rad ist in einem sehr guten zustand und voll funktionsfähig.
Hier noch Details zur Ausstattung:
- Rahmen aus Carbon, geklebte Verbindungen
- Schaltung Campagnolo Chorus
- Mavic Kurbel
- Mavic GL 330 Laufräder
Philipp
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Olddutsch
Aktives Mitglied
Hier geht's um Stahlräder ,wenn's ein Strahler wäre könnte man dir helfen
Profiamateur
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Was soll das denn?!?
Hallo @Filippo123 , herzlich willkommen hier im Forum, in welchem sich selbstverständlich auch Menschen tummeln, die solche frühen Carbon-Geschichten lieben und schätzen!
sgx-83
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Hier wird dir übrigens gerne geholfen. Was viele hier nicht so mögen, ist ein plötzliches Auftreten eines "Neuen" mit einer Frage zur möglichen Gewinnmaximierung, ohne womöglich ersthaftes Interesse an klassischen Rennrädern. Dieses kann ich persönlich gut nachvollziehen.
Die Leute hier teilen ihre mitunter irrationale und verrückte Leidenschaft für alte Rennräder und reagieren gerne mal etwas empfindlich, wenn es eben nicht primär um die Leidenschaft, sondern um das Monetäre geht.
F
Filippo123
Vielen Dank für die Erklärung @Profiamateur . Das akzeptiere ich natürlich - dem Namen nach war der Thread der richtige für mich.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂