[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Moses76 · 20 Juni 2019

Ich habe hier diese Centurion Möhre. Weiß jemand aus welchem Jahr und welches Modell das sein könnte?
Muffen und Sattelklemmung finde ich recht schön. Der Rahmen ist i.O., der Lack nicht. Hinten wurde mit der Dose nachgesprüht. Campa dropouts hinten, vorne Centurion.

Was ist der noch wert?

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Schau mal hier:
rennrad news 1990 .

*modulor* · 21 Juni 2019

Das ist der Professional-Cinelli-Klon, die Gabel eher nicht. Original ist der Rahmen so 300 bis 400 für manche wert, hier also abzüglich Neulack, also 50 - 100 Euro.

Rennrad-News.de

Moses76 · 21 Juni 2019

*modulor* schrieb:
Das ist der Professional-Cinelli-Klon, die Gabel eher nicht. Original ist der Rahmen so 300 bis 400 für manche wert, hier also abzüglich Neulack, also 50 - 100 Euro.

Danke! Sieht sehr nach professional aus.
Hier ein ganz interessanter Artikel dazu:
Blog Artikel

Dann wurde der aber ganz sicher mal übergejaucht. Würde auch den dicken Farbauftrag unter dem Tretlagergehäuse erklären.
Im Internet habe ich den Rahmen nur in rot, pink und silber, aber mit Chrom gesehen.

Isostar · 21 Juni 2019

Moin, hätte die Möglichkeit dieses Rennrad zu kaufen. Soll 180 kosten... Was meint ihr? Kann mir jemand was zum Hersteller sagen?ist das eher was einfaches? Kenne mich mit Rennrädern aus der Zeit leider nicht aus :/ Mfg Daniel

EddyM · 21 Juni 2019

Hallo zusammen , bin neu hier , danke für die Aufnahme .

Habe ein Bianchi Rekord 910 - müsste einiges daran gemacht werden , kann jemand den momentanen Wert einschätzen .
Lohnt sich eine Überholung , wer macht soetwas und was könnte das kosten ?

Danke für Eure Antworten !

LG

Bianchi-Hilde · 21 Juni 2019

EddyM schrieb:
Hallo zusammen , bin neu hier , danke für die Aufnahme .

Habe ein Bianchi Rekord 910 - müsste einiges daran gemacht werden , kann jemand den momentanen Wert einschätzen .
Lohnt sich eine Überholung , wer macht soetwas und was könnte das kosten ?

Danke für Eure Antworten !

LG

Klar lohnt sich eine Überholung! Die Frage ist halt, willst du es fahren oder verkaufen? Wenn du es fahren wollen würdest und nicht so viel Wert auf ORiginalität legst, musst du gar nicht so viel machen. Wenn du es verkaufen willst, musst du etwas Abstriche beim Preis machen. Es lohnt sich aber sicherlich nicht, das Rad erst komplett original zurück zu bauen und dann zu verkaufen. So bekommst du hier vielleicht 350-400€ (gesetzt, dass es keine versteckten Mängel gibt), komplett original vielleicht bis 500.

Felixvh · 21 Juni 2019

Moses76 schrieb:
Ich habe hier diese Centurion Möhre. Weiß jemand aus welchem Jahr und welches Modell das sein könnte?
Muffen und Sattelklemmung finde ich recht schön. Der Rahmen ist i.O., der Lack nicht. Hinten wurde mit der Dose nachgesprüht. Campa dropouts hinten, vorne Centurion.

Was ist der noch wert?
Anhang anzeigen 679023

Hatte ich auch noch in der Bucht gesehen, aber hab dann auf die Schnelle an der Originalität der Gabel gewzeifelt. Selbst wenn die Chromschultern auf den ersten Blick mitlackeirt worden wären, meinte ich mich zu erinnern, dass die originale an den Innenseiten der Gabelscheiden ebenso langgezogene und gelochte Muffen hatte.
Bin gespannt, was du draus machst, der Preis war ja trotzdem fair

saeco64 · 21 Juni 2019

Felixvh schrieb:
.... dass die originale an den Innenseiten der Gabelscheiden ebenso langgezogene und gelochte Muffen hatte.

So in der Art ................

Moses76 · 21 Juni 2019

Felixvh schrieb:
Hatte ich auch noch in der Bucht gesehen, aber hab dann auf die Schnelle an der Originalität der Gabel gewzeifelt. Selbst wenn die Chromschultern auf den ersten Blick mitlackeirt worden wären, meinte ich mich zu erinnern, dass die originale an den Innenseiten der Gabelscheiden ebenso langgezogene und gelochte Muffen hatte.
Bin gespannt, was du draus machst, der Preis war ja trotzdem fair

Das war mein Angebot in der Bucht

ich hab das Rad mal als Beifang gekriegt. Wurde im Kleingarten zum Brötchen holen genutzt und mir mal mitgegeben.
Hatte auch direkt Anfragen und ist bereits für 70,-€ verkauft

Felixvh · 21 Juni 2019

Moses76 schrieb:
Das war mein Angebot in der Bucht ich hab das Rad mal als Beifang gekriegt. Wurde im Kleingarten zum Brötchen holen genutzt und mir mal mitgegeben.
Hatte auch direkt anfragen und ist bereits für 70,-€ verkauft

Ach, so rum.
Dann anders formuliert: fairer Preis. Kein Wunder, dass es schon weg ist

laune · 21 Juni 2019

Hi an alle, bin schon länger stiller Mitleser, und da schon seit Oktober bei mir ein altes Gitane "Racing Team" herumsteht, welches auf ein neues Leben wartet, wollt ich mal fragen, ob das einen tieferen Wert hat oder obs als Alltagsrad für die Stadt herhalten darf. Der Rahmen hat deutliche Gebrauchsspuren, stand Jahre lang auf einem Dachboden rum. Auch eine kleine Delle hat er leider...
Laut meiner Recherche dürfte das Rad aus 1975-1978 sein, kann das stimmen? Leider ist der Rohrsatz Aufkleber sehr verschlissen, dürfte Reynolds 501 sein, aber sind das dann nur die Hauptrohre oder alles?
Vielen Dank schonmal,
Laune

MTB-News.de

Seblog · 21 Juni 2019

laune schrieb:
Hi an alle, bin schon länger stiller Mitleser, und da schon seit Oktober bei mir ein altes Gitane "Racing Team" herumsteht, welches auf ein neues Leben wartet, wollt ich mal fragen, ob das einen tieferen Wert hat oder obs als Alltagsrad für die Stadt herhalten darf. Der Rahmen hat deutliche Gebrauchsspuren, stand Jahre lang auf einem Dachboden rum. Auch eine kleine Delle hat er leider...
Laut meiner Recherche dürfte das Rad aus 1975-1978 sein, kann das stimmen? Leider ist der Rohrsatz Aufkleber sehr verschlissen, dürfte Reynolds 501 sein, aber sind das dann nur die Hauptrohre oder alles?
Vielen Dank schonmal,
Laune

Dürfte zumindest die 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 haben, 501 gab es zu der Zeit noch gar nicht. sieht doch noch ganz passabel aus. Die Honeycomb-Ausfallenden sprechen für 74-76. Wertvoll sind Mittelklasse Gitanes nicht wirklich, aber erhaltenswert definitiv. Herrichten und Fahren, und in der Stadt macht sich das Rad auch sehr gut. Die Komponenten dürften auch noch original sein.

laune · 21 Juni 2019

Vielen Dank für die Einschätzung, werds in Ehren halten!

Gelöschtes Mitglied 88782 · 21 Juni 2019

Seblog schrieb:
Dürfte zumindest die 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 haben, 501 gab es zu der Zeit noch gar nicht. sieht doch noch ganz passabel aus. Die Honeycomb-Ausfallenden sprechen für 74-76. Wertvoll sind Mittelklasse Gitanes nicht wirklich, aber erhaltenswert definitiv. Herrichten und Fahren, und in der Stadt macht sich das Rad auch sehr gut. Die Komponenten dürften auch noch original sein.

Schlauchreifen(felgen) sind in der Stadt aber nicht so prickelnd

Für diesen Einsatzzweck sollten zumindest die Felgen getauscht werden

byf · 21 Juni 2019

Jan_J_S schrieb:
3 oder 4 Sterne?
i.d.R. bei Gipiemme Ausfallenden drei Hauptrohre, bei Campa alle
Gabel kann was anderes sein, bei 2** + 3*** häufig Tange, steht auf dem Schaft. aber auch auf dem Ausfallende

Sterne habe ich keine gefunden...ich habe an den Sitzstreben knapp unter den Strebenspiegeln und am OR seitlich hinter der Steuerrohrmuffe geschaut.
Scheint aber in der Schweiz gebaut zu sein. Ausfaller sind Suntour.