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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Panchon
Gassiradler
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Sehr schickes kleines Rad, die Kombi blau-gelb find ich super
Die Schaltkomponenten wurden ja offensichtlich mal erneuert, der Rest sieht weitestgehend zeitlich stimmig/original aus. Kurbel ist echt schick und die Pedale (wenn es Campa Pista sind) bringen nochmal gut extra was. Schlauch- oder Drahtreifen? In dem Zustand wie es da steht 300-350€, wenn du dir die Mühe eine großen Services machst und vielleicht noch was zeitgenössisches für die Schaltung rumfliegen hast kann es auch Richtung 500€ gehen, aber vermutlich nicht hier im Forum
Servus allerseits, insbesondere @Seblog, @Axxl70, @alzhei und @trontom,
bitte entschuldigt meine späte Rückmeldung. Ich hab nur permanent total viel zu tun und komme meiner Arbeit kaum hinterher.
Die Stützrohr und Oberrohr hab ich inzwischen gemessen: Beide jeweils um die 52cm. Damit ist das Rad wirklich recht klein. Außerdem kann ich sagen, daß es sich bei den Pedalen tatsächlich um Campa Pista-Pedale zu handeln scheint (bzw. bei Velobase sind sie allerdings als Campagnolo 1038/a, Record Pista Superleggari (SL) geführt, wenn ich sie richtig identifiziert habe. Außerdem scheint das Rad mal komplett mit einer Dura Ace der, wie ich vermute, 1. Generation ausgestattet gewesen zu sein (die Schellen am Oberrohr haben beispielsweise eine entsprechende Prägung).
Die Laufräder haben Schlauchreifenfelgen, auf den Naben ist Shimano eingepägt, aber einer Gruppe kann ich sie (noch) nicht zuordnen. Weitere Fotos hab ich gemacht, aber die müssen erst durch Photoshop bevor ich sie hier einstelle. Ich hoffe, ich schaff das am Nachmittag, jetzt muß ich erstmal jemanden ins Krankenhaus fahren und dann schauen, wie's in der Arbeit ausschaut.
Viele Grüße
Franz
chris tirol
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Was nehme ich für die c-record Zuganschlagschrauben?
PierreSeb
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Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Danke Franz. Und jetzt: First things first. Hoffe, nix schlimmes!
Ich hatte zuletzt (allerdings 2015) €15 incl Versand hier im Forum gezahlt, mit der aktuellen Inflationsrate also eher um €20 rum?
Mabon
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Hey,
Hat evtl noch jmd ne Einschätzung für mich?
Sahen die mittleren Ritzel der DA Kassette Mal genauso aus wie die beiden Äußeren? Dann wäre sie ja wirklich durch bzw. nur einzelne Ritzel interessant..
Zur Demontage 2 Peitschen?
Dank und Gruß schonmal
Fritz junior
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Ja, 2 kettenpeitschen. Und eigentlich sollten die Ritzel gleich aussehen. Kannst sie ja mal im demontierten Zustand schön sauber machen, dann wirst du den Verschleiß besser erkennen.
Fritz junior
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Preislich: einzelnes HR ohne Ritzel 30-40,-
105er Nabe 5-15 je nach Zustand
UG Kassette etwa 15. Je größer die Ritzel Abstufung desto besser.
105er Nabe 5-15 je nach Zustand
UG Kassette etwa 15. Je größer die Ritzel Abstufung desto besser.
Die Naben werden in gutem Zustand mit Schnellspannern um die 500 Euro gehandelt. Für den ganzen LRS wären im Forum 350 - 400 durchaus fair.Hallo,
Was ist das für eine Nabe. Ich denke c-Record. Was meint ihr kann man für den Laufradsatz aufrufen.
Den Freilaufkörper solltest Du mit einem ganz normalen (Innenzahn) Abzieher für Shimano Schraubkränze abkriegen (der ist identisch mit dem aktuellen Campa 4-Kant Innenlager Abzieher).
TrainStopsAtSix
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Panchon
Gassiradler
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Danke. Es ist aber nichts weiter passiert. Ich mußte nur eine gute Bekannte wegen der bevorstehenden Geburt in die Klink bringen. Das Baby müßte inzwischen schon da sein...
... und die weiteren Fotos vom Rahmen und den Teilen kommen auch noch irgendwann - morgen vermutlich.
Viele Grüße
Franz
biciclo
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chris tirol
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Fritz junior
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Hmm, Flites in Celeste sind sehr gesucht, die blauen Ecken machen ihn aber (zumindest in meinen Augen) unattraktiver. Daher max. 50 €.
Hallo zusammen,
ich habe vor Kurzem diesen Rahmen erworben und möchte höflich um Eure Meinungen hierzu bitten.
Ich würde behaupten, dass es sich hierbei um ein Conic SLX Total Spiral handelt - die Abmessungen des Unterrohres sowie die Spiralverstärkungen im Bereich des Tretlagers sprechen dafür. Allerdings konnte ich bisher das Baujahr nicht eigenständig bestimmen. Daher meine erste Frage:
ich habe vor Kurzem diesen Rahmen erworben und möchte höflich um Eure Meinungen hierzu bitten.
Ich würde behaupten, dass es sich hierbei um ein Conic SLX Total Spiral handelt - die Abmessungen des Unterrohres sowie die Spiralverstärkungen im Bereich des Tretlagers sprechen dafür. Allerdings konnte ich bisher das Baujahr nicht eigenständig bestimmen. Daher meine erste Frage:
- Aus welchem Jahr stammt der Rahmen (am Wahrscheinlichsten)?
- Was tue ich nun mit dem Rahmen? Neulackieren (und ggf. Teilverchromen) lassen? So behalten und aufbauen? Aufbauthread aufmachen und dort fragen?
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Wieso sollte der neu lackiert werden? Der sieht ja fast neu aus. Nur die Gabel hat kleinere Gebrauchsspuren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂