Tdkkc
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@freemind1 danke für den schnellen Rat. Meinste die kleine oder die große Bucht wäre sinnvoller ?
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
rberns
Roman
Nimm doch beide?!
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Ein herzliches "Hallo" ans Forum,
heute habe ich eine Frage aus der Serie "was ist das", ohne nach dem "was ist es wert" zu fragen!
Ich habe für mein Motobecane "Tour-de France"-Projekt, passend zum goldfarbenen Regina "Extra Oro"-6-fach-Zahnkranz eine Kette gesucht und vermeintlich gefunden: Angehängte Fotos zeigen meinen Fang, eine Regina Kette "Gran Sport Super-Corsa" mit dem Stempel "Serie Oro" auf der Packung. Nach dem Öffnen der Packung das "Aha-Erlebnis": Nix oro, die Kette ist schlicht grau...
Nach kleiner Recherche im www, z.B. hier
http://www.ebay.co.uk/itm/REGINA-Gr...D-1-2-x-3-32-116-Link-NEW-In-Box/272631713947
oder hier
http://www.oldbici.it/product/regina-extra-gran-sport-super-corsa-12-x-332-chain-nib/
scheint das normal zu sein? Wieso steht dann "oro" auf der Packung? Ist das eine Qualitätsstufe und nicht zwingend die Farbe der Kette?
Also, alle Regina-Wissenden: Was hab' ich da gefangen? Ich freu' mich über jegliche Erläuterungen.
Gruß aus dem Norden
Nick
heute habe ich eine Frage aus der Serie "was ist das", ohne nach dem "was ist es wert" zu fragen!
Ich habe für mein Motobecane "Tour-de France"-Projekt, passend zum goldfarbenen Regina "Extra Oro"-6-fach-Zahnkranz eine Kette gesucht und vermeintlich gefunden: Angehängte Fotos zeigen meinen Fang, eine Regina Kette "Gran Sport Super-Corsa" mit dem Stempel "Serie Oro" auf der Packung. Nach dem Öffnen der Packung das "Aha-Erlebnis": Nix oro, die Kette ist schlicht grau...
Nach kleiner Recherche im www, z.B. hier
http://www.ebay.co.uk/itm/REGINA-Gr...D-1-2-x-3-32-116-Link-NEW-In-Box/272631713947
oder hier
http://www.oldbici.it/product/regina-extra-gran-sport-super-corsa-12-x-332-chain-nib/
scheint das normal zu sein? Wieso steht dann "oro" auf der Packung? Ist das eine Qualitätsstufe und nicht zwingend die Farbe der Kette?
Also, alle Regina-Wissenden: Was hab' ich da gefangen? Ich freu' mich über jegliche Erläuterungen.
Gruß aus dem Norden
Nick
Mal was anderes,
bei meinem Vater liegt noch ein schöner blauer Peugeot Rahmen rum, mit Simplex Ausfallern - Ösen vorne und hinten, mit nem Super Vitus 181 DB-double butted-doppelt konifizierten Rohrsatz.
Dieser Rohrsatz ist aus dem Jahr 1981?*
Um was für ein Peugeot Modell könnte es sich handeln?
PFN10?
Wie solide ist das?
Sollte schon ein "racing" Rohrsatz sein allerdingst ist der Super Vitus 883 leichter und der Super Vitus 980 noch leichter, beide letztgenannten gab es auch mit aerodynamisch geformten Rohren.*
*Quelle http://www.classicrendezvous.com/France/Vitus_history.htm
Ist nur nen 53,5 cm Rahmen Mitte - Oben... nicht für mich
.
bei meinem Vater liegt noch ein schöner blauer Peugeot Rahmen rum, mit Simplex Ausfallern - Ösen vorne und hinten, mit nem Super Vitus 181 DB-double butted-doppelt konifizierten Rohrsatz.
Dieser Rohrsatz ist aus dem Jahr 1981?*
Um was für ein Peugeot Modell könnte es sich handeln?
PFN10?
Wie solide ist das?
Sollte schon ein "racing" Rohrsatz sein allerdingst ist der Super Vitus 883 leichter und der Super Vitus 980 noch leichter, beide letztgenannten gab es auch mit aerodynamisch geformten Rohren.*
*Quelle http://www.classicrendezvous.com/France/Vitus_history.htm
Ist nur nen 53,5 cm Rahmen Mitte - Oben... nicht für mich
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RoKaDo
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Hallo Nick,
ich fahre auch die Regina SC, die sollte aber so aussehen.
Ich vermute mal da hat jemand die falsche Kette in den Karton gelegt.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
@RoKaDo:
...der Meinung bin ich eigentlich auch, aber: Meine beiden Verlinkungen zeigen die gleiche Verpackung wie bei miener Kette, beide Ketten dann aber auch hier in grauer Farbe. Mehrfach die falsche Kette in die Packung gelegt? Außerdem ist meine Kette mit "SC" geprägt, was wohl für "Super-Corsa" stehen soll...
Der von Dir gezeigte Ausschnitt der Kettenpackung hat das "oro" richtig aufgedruckt; bei meiner sowie den zitierten Packungen ist es wie mit dem Stempel aufgedrückt.
Derzeit vermute ich, dass meine Kette deutlich älter ist, als die Kette auf deinen Bildern. Daher die Vermutung, dass der Begriff "oro" zunächst für eine Qualitätsstufe stand, bevor es sich dann später auch in der Färbung zeigte...
...der Meinung bin ich eigentlich auch, aber: Meine beiden Verlinkungen zeigen die gleiche Verpackung wie bei miener Kette, beide Ketten dann aber auch hier in grauer Farbe. Mehrfach die falsche Kette in die Packung gelegt? Außerdem ist meine Kette mit "SC" geprägt, was wohl für "Super-Corsa" stehen soll...
Der von Dir gezeigte Ausschnitt der Kettenpackung hat das "oro" richtig aufgedruckt; bei meiner sowie den zitierten Packungen ist es wie mit dem Stempel aufgedrückt.
Derzeit vermute ich, dass meine Kette deutlich älter ist, als die Kette auf deinen Bildern. Daher die Vermutung, dass der Begriff "oro" zunächst für eine Qualitätsstufe stand, bevor es sich dann später auch in der Färbung zeigte...
Zuletzt bearbeitet:
RoKaDo
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Ja das steht für Super Corsa.
Oro steht eigentlich für Gold ( goldfarben ) ich habe auch den Regina Oro Zahnkranz und der ist auch goldfarben.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...wie gesagt: Ich vermute, dass die Verpackungen mit dem aufgestempeltem "oro" früher am Markt waren. Das Bild auf dem Karton (sowohl beim Zahnkranz wie auch bei der Kette) zeigt immer einen goldfarbenen Kranz mit grauer Kette...
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
tja - wenn die Aufkleber noch in Ordnung wären, wär*s ggf. was für meine Plastik Sammlung
- Größe wäre noch vertretbar... aber das zu restaurieren, gibt es solche Aufkleber von Koga miata eigentlich noch
da ich aus der Gegend bin - möcht' ich's mir mal ansehen wenn ich darf
BellaItalia
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Es stand für unter 480.-€ ewig in der kleinen Bucht.
Ich finde es bedauerlich, wenn man dieses Rad zum Schlachtfest frei gibt nur um mehr Kohle zu machen.
revon
a quell'epoca
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Mal was anderes,
bei meinem Vater liegt noch ein schöner blauer Peugeot Rahmen rum, mit Simplex Ausfallern - Ösen vorne und hinten, mit nem Super Vitus 181 DB-double butted-doppelt konifizierten Rohrsatz.
Dieser Rohrsatz ist aus dem Jahr 1981?*
Um was für ein Peugeot Modell könnte es sich handeln?
PFN10?
Wie solide ist das?
Sollte schon ein "racing" Rohrsatz sein allerdingst ist der Super Vitus 883 leichter und der Super Vitus 980 noch leichter, beide letztgenannten gab es auch mit aerodynamisch geformten Rohren.*
*Quelle http://www.classicrendezvous.com/France/Vitus_history.htm
Ist nur nen 53,5 cm Rahmen Mitte - Oben... nicht für mich
evtl 1982:
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1982 Germany Brochures/Peugeot 1982 Germany Brochure Page 2.jpg unter Punkt 9 ohne Abb.
Zuletzt bearbeitet:
Das Rad war doch ewig bei Kleinanzeigen für 459 drinn und nun neu für 500?? Woher soll jetzt die plötzliche Anzahl der Interesseten kommen??
Ich denke 500 als Komplettrad ist OK. Der Zustand scheint sehr schön zu sein, so teuer werden die Rahmen aber nicht gehandelt. Glaube nicht, das da jemand 600 zahlt. In Teilen dann mehr als 500
Bei ebay ist ein Titan mit Dura Ace und 531 Rahmen für 321 Euro weggegangen Mitte dieses Jahres, dein Rahmen mit 600 Gruppe für 345
Als Anhaltspunkt
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Das obere Kettenblatt ist aus DDR Produktion. Wert ca. 10 - 20 €, je nach Gebrachszustand und Zähnenzahl.
Zum Rest kann ich leider nix erhellendes beitragen.
Mabon
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Danke veemar für die Antwort und Einschätzung der 105er Nabe.
Und Ja, das DA ist ein komplettes Hinterrad mit Schlauchreifen..
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂