[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

lässt sich doch alles untereinander tauschen, griffkörper/gehäuse, hebel und hütlis

Dann müsste es trotzdem mit Sachs bedruckte Füsse geben...
Habe ich noch nicht gesehen

 

[Winston98]

Dann müsste es trotzdem mit Sachs bedruckte Füsse geben...
Habe ich noch nicht gesehen

Ich auch noch nicht?!
Der Aufdruck unterscheidet sich auch!

 

[Winston98]

lässt sich doch alles untereinander tauschen, griffkörper/gehäuse, hebel und hütlis

Klar…aber

 

[vintage bikes by b]

Auf beiden keine Modellbezeichnung vorhanden?!

Wenn Campa überall Modellbezeichnungen drauf hätte, hätte ich viel zu viel freie Zeit, um Abends um die Häuser zu ziehen. Campa hält mich mit stundenlangen Recherchen von Clankriminalität, Drogen und Zuhälterei fern. Hat also alles auch sein Gutes.

 

[JJU]

lässt sich doch alles untereinander tauschen, griffkörper/gehäuse, hebel und hütlis

Tja, das "Sachs" Label auf den Elefantenfüßen sieht schon rel. original aus......
Aber ob das eine Aussage zulässt, die wären von Sachs mitentwickelt worden....
Keene Ahnung....

 

[GEBLA]

Danke für die Fotos…!

Hmmm…!
Ich hatte ja hier und schon mal behauptet, gelesen zu haben, daß die Ergos in Schweinfurt, zumindest mitentwickelt wurden.
Dieser Aussage, wurde aus dem Forum immer widersprochen!

Dann stelle ich jetzt mal diesen Fund aus.der Sachs-Ergo-Kiste zur Diskussion!

Zuerst einmal Fotos von „Standard“ Sachs-Ergos (Sachs Hoods) :

Anhang anzeigen 1563562
Anhang anzeigen 1563563

Soweit alles klar!

Aber nun dies;

Anhang anzeigen 1563565
Anhang anzeigen 1563564
Sachs Ergos (Campa Hoods) mit „Elefantenfüßen“?!

Guck halt mal rein, was für Rastscheiben drinstecken.
Das Sachs da nicht entwickelt hat, sagen ganz klar die Patente aus.

 

[querneto]

Wenn Campa überall Modellbezeichnungen drauf hätte, hätte ich viel zu viel freie Zeit Abends um die Häuser zu ziehen. Campa hält mich mit stundenlangen Recherchen von Clankriminalität, Drogen und Zuhälterei fern. Hat also alles auch sein Gutes.

Aber auch nur, weil du den Dr. camp. anstrebst. Da gehören nun einmal tiefgründige Recherchen dazu

 

[vintage bikes by b]

Was man alles so findet, wenn man auf der Suche nach was ganz anderem ist!
Mit den Pedalen kann ich wenig anfangen!
Weiß da wer mehr?

Anhang anzeigen 1563497

Ich möchte deine fotografischen Kompetenzen keinesfalls in Abrede stellen, aber ich kann dir leider nur eine den Bildern entsprechende Antwort geben. Das müssten die folgenden Pedale von 1992 sein:

Allerdings wurden die wohl 93 mal geändert und diese Alu-Fläche für den Cleat wurde eingeführt:

 

[Winston98]

Guck halt mal rein, was für Rastscheiben drinstecken.
Das Sachs da nicht entwickelt hat, sagen ganz klar die Patente aus.

Du magst ja recht haben?!
Aber da bin ich technisch etwas überfordert - von den Ergos habe ich bisher, die unerfahrenen Finger gelassen.

 

[Winston98]

Ich möchte deine fotografischen Kompetenzen keinesfalls in Abrede stellen, aber ich kann dir leider nur eine den Bildern entsprechende Antwort geben. Das müssten die folgenden Pedale von 1992 sein:


Anhang anzeigen 1563588
Allerdings wurden die wohl 93 mal geändert und diese Alu-Fläche für den Cleat wurde eingeführt:


Anhang anzeigen 1563589

Reicht mir!
War von dem QR etwas irritiert!

 

[Rhein_531]

Danke für die Fotos…!

Hmmm…!
Ich hatte ja hier und schon mal behauptet, gelesen zu haben, daß die Ergos in Schweinfurt, zumindest mitentwickelt wurden.
Dieser Aussage, wurde aus dem Forum immer widersprochen!

Dann stelle ich jetzt mal diesen Fund aus.der Sachs-Ergo-Kiste zur Diskussion!

Zuerst einmal Fotos von „Standard“ Sachs-Ergos (Sachs Hoods) :

Anhang anzeigen 1563562
Anhang anzeigen 1563563

Soweit alles klar!

Aber nun dies;

Anhang anzeigen 1563565

Was mich bei dem Thema interessieren würde: Haben Sachs-Ergos mit Sachs-Hoods einen nennenswerten Marktwert? Oder ist das eher was fürs Bahnhofsrad?

 

[Winston98]

Was mich bei dem Thema interessieren würde: Haben Sachs-Ergos mit Sachs-Hoods einen nennenswerten Marktwert? Oder ist das eher was fürs Bahnhofsrad?

Nun ja, wenn man welche sucht, wird man feststellen, wie selten die sind. Gut, man kann sich dann mit Campa-Hoods behelfen.
Nein, für das Bahnhofsrad würde ich die definitiv nicht benutzen!

 

[roykoeln]

Was mich bei dem Thema interessieren würde: Haben Sachs-Ergos mit Sachs-Hoods einen nennenswerten Marktwert? Oder ist das eher was fürs Bahnhofsrad?

die new success sind ja auf record niveau. ich erinnere aber auch rot beschichtete aus einer unteren gruppe, die wären genau richtig für den bahnhof.

 

[Winston98]

die new success sind ja auf record niveau. ich erinnere aber auch rot beschichtete aus einer unteren gruppe, die wären genau richtig für den bahnhof.

Ja, das ist die rote Ausführung, der Sachs 7000 Gruppe! Die Ergos stammen wohl aus der Mirage Gruppe?!

(Soviel ich weiß, wurde die SNS, intern Sachs 8000 genannt?!)

Und nein, die sind auch nichts für ein Bahnhofsrad!

Die Gruppe ist mMn mindestens so selten, wie Sachs Hoods.

 

[webbymax]

Wenn Campa überall Modellbezeichnungen drauf hätte, hätte ich viel zu viel freie Zeit, um Abends um die Häuser zu ziehen. Campa hält mich mit stundenlangen Recherchen von Clankriminalität, Drogen und Zuhälterei fern. Hat also alles auch sein Gutes.

Es wird Zeit für eine Campagnolo-Enzyklopädie. Möchtest Du Dich einer solchen Aufgabe annehmen? Ich bin mir sicher, die erste Auflage würdest Du hier im Forum an den Mann bringen können. Ich hätte gerne zwei Exemplare mit Widmung

 

[vintage bikes by b]

Es wird Zeit für eine Campagnolo-Enzyklopädie. Möchtest Du Dich einer solchen Aufgabe annehmen? Ich bin mir sicher, die erste Auflage würdest Du hier im Forum an den Mann bringen können. Ich hätte gerne zwei Exemplare mit Widmung

 

[Georges2020]

Es wird Zeit für eine Campagnolo-Enzyklopädie. Möchtest Du Dich einer solchen Aufgabe annehmen? Ich bin mir sicher, die erste Auflage würdest Du hier im Forum an den Mann bringen können. Ich hätte gerne zwei Exemplare mit Widmung

Ich glaube selbst für ihn würde das zu einem Generationenprojekt.......

 

[Miki1992]

Also, ich würde gerne einige Rahmen meinerseits verkaufen und möchte euch zur Wertfindung bitten um diese im Forum anbieten zu können
1. CBT Italia RH/OR 56/56 CC
Der Rahmen hat allerdings französiche Maße!
Viele Panthos, Lackschäden vorhanden, 26.8 Sattelstützenmaß

 

[Miki1992]

2. Ein SBDU Rahmen in RH/OR 57/57 CC gemessen.
Ich gehe davon aus das der Lack nicht original ist.
Laut Nummer BJ 78, Rahmen hat Rostunterwanderungen unterm Lack, Fotos sind dabei
Also eher was zum Restaurieren
Edit: Reynolds 753 Rohre, Hersteller Raleigh

 

[Miki1992]

3. Ich behaupte es ist ein Rabeneick Modell 90 Rahmen
Lack wie ihr sieht ist Matt, ich sehe keine struktuelle Schäden.
RH/OR 56/59 CC gemessen.
Der Rahmen braucht lange Bremsen, Verkaufen würde ich den mit der Sattelstütze, Steuerlager