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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Maillard Course, BSA, 14-23
Sehr schöner Zustand
Was ist der wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Was kann man denn für diese Dura Ace 7402er Kurbel noch aufrufen?
Die rechte Seite top, links wurde die Staubkappenaufnahme / Gewinde mit viel Liebe vermackt, verkatscht, Abzieher geht aber problemlos rein und raus.

50 Euro?
 

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Hallo, wo ist dieser Pinarello Asolo einzuordnen? Eher einfacher Rahmen? Würde ihn gerne verkaufen.
 

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Hallo, wo ist dieser Pinarello Asolo einzuordnen? Eher einfacher Rahmen? Würde ihn gerne verkaufen.

Sowas aus Columbus Cromor hab‘ ich in den 90s neu für DM 850 gekauft
- Pinarello / Italien und schön sag mal
300-400 EUR hier‘n Fuffi weniger
 
Ja Irgendwie was um die 300 hatte ich mal überlegt

… diese eigenwillige OR-Design gab‘s in der Art Anfang 90s - hat schon die geteilte bessere Gabel sollte also Cromor und kein Gara mehr sein … KA würde ich mal bei 400 ansetzen, wer den dann will, mag auch das Design
 
… diese eigenwillige OR-Design gab‘s in der Art Anfang 90s - hat schon die geteilte bessere Gabel sollte also Cromor und kein Gara mehr sein …
Das ist schon das jüngere Modell aus den späten 90er Jahren, da waren die Rahmen aus Dedacciai Dolmen Rohren. Was mich stört ist die Gabel ganz ohne Panto, so kenne ich das von Pinarello eigentlich nicht.
@colnagolover hat die Gabel Pinarello Ausfallenden ?
 
Das ist schon das jüngere Modell aus den späten 90er Jahren, da waren die Rahmen aus Dedacciai Dolmen Rohren. Was mich stört ist die Gabel ganz ohne Panto, so kenne ich das von Pinarello eigentlich nicht.
@colnagolover hat die Gabel Pinarello Ausfallenden ?

Levin - OK Späte 90s kann auch sein - das mit Dedaccia wusste ich jetzt nicht
kein Panto CPT auf der Gabelbrücke aber optisch hat sie die Form der typischen gemufften Pinarello-Gabel

... Plagiate der Fertiger wie z.B. bei den Carbon Rahmen gab' es ja bei den Stahlrahmen ja wohl noch nicht
 
Das ist schon das jüngere Modell aus den späten 90er Jahren, da waren die Rahmen aus Dedacciai Dolmen Rohren. Was mich stört ist die Gabel ganz ohne Panto, so kenne ich das von Pinarello eigentlich nicht.
@colnagolover hat die Gabel Pinarello Ausfallenden ?
 

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Hat der Rahmen selbst auch Columbus Ausfallenden ? Dann könnte es passen. Falls nicht würde ich behaupten, dass das nicht die originale Gabel ist.
Levin - OK Späte 90s kann auch sein - das mit Dedaccia wusste ich jetzt nicht
kein Panto CPT auf der Gabelbrücke aber optisch hat sie die Form der typischen gemufften Pinarello-Gabel

... Plagiate der Fertiger wie z.B. bei den Carbon Rahmen gab' es ja bei den Stahlrahmen ja wohl noch nicht

Der Gabelkopf wurde in der Form aber auch noch von vielen anderen Herstellern (Gios Rossin oder Diamant Belgien fallen mir jetzt auf die Schnelle ein) benutzt.
 
Hat der Rahmen selbst auch Columbus Ausfallenden ? Dann könnte es passen. Falls nicht würde ich behaupten, dass das nicht die originale Gabel ist.


Der Gabelkopf wurde in der Form aber auch noch von vielen anderen Herstellern (Gios Rossin oder Diamant Belgien fallen mir jetzt auf die Schnelle ein) benutzt.
Pinarello
 

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Also nicht original, am Besten mal das Ober und Unterrohr auf Stauchungen prüfen. Wenn in Ordnung würde ich den Rahmen mit nicht originaler Gabel trotzdem so bei 200€ sehen.
 
resp. die Gabel nicht in Treviso mitbestellt und ein Standard Columbus eingebaut - man konnte damals beides einzel bestellen

m.A.n. übrigens eine von de Form höherwertige Gabel als beim Asolo üblich -wurde bei sonst bei den höherwertigen Modellen meist noch in Rahmenfarbe teillackiert, verwendet nur fehlt das "Pinarello" als Panto

so sollte die Gabel beim Asolo ab Werk eigentlich im Original aussehen
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m.A.n.
 
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