... und ich brauche für meine Therapie wieder etwas zum Zerbasteln.
Irgendwas unter dem Tretlager eingestanzt?
Die Duomatic Naben mit 36 Loch sind selten geworden. Mit 28 Loch hat es sie häufiger gegeben für Klappräder usw. Seitdem die Singlespeed/Fixie Fraktion auf den Trichter gekommen ist, dass man mit einer Duomatic ohne großen Aufwand das Singlespeed zum Doublespeed machen kann und dann trotz Freilauf keine Bremsgriffe benötigt, sind die Preise für die 36 Loch Exemplare gestiegen. Die Nachfolger von Sram, S2 und Automatik (schaltete Geschwindigkeitsabhängig in den 2. Gang) sowie die Äquivalente von Sturmey-Archer werden nicht mehr produziert oder sind schlicht nirgendwo verfügbar. Sie werden in guten Zustand teilweise zum einfachen bis doppelten Neupreis (NP=59-69€) vertrieben und in den Kleinanzeigen wird aktuell versucht für 36L Duomatic Naben dasselbe zu bekommen. Was Unsinn ist.
Habe nur das Innenleben getauscht um mir das Umspeichen zu sparen
Hätt gerne eine ohne RT-Bremse mit Freilauf wie damals an meinem geklauten Bauer Sport.....
Ich hatte das etwas neuer als 3 Tuber Reynolds 531 von 1978, war ein PVN10 glaube ich, gabs mit Clincher Felgen oder auch nicht. das hier hat auch 3 (Haupt)Rohre 531. Musst du mal unter Peugeotshow in den Katalogen vor 78 suchen. Die Super Competion gabs dann auch mit allen Rohren aus 531 (bzw. fast alle). Bei gutem Zustand und nicht verschlissenem Antrieb, etwas Zeit, ist irgend was um 350 zu erzielen.Das goldene wirst du da auch finden, vielleicht kann es jemand aus dem Kopf sagen
Dreigang oder Duomatic? Lässt sich bei beiden ausbauen bzw. still legen, meine ich. Die 3-Gang gab es auch Serienmäßig ohne Rücktritt. Die älteren 3-Gang ohne Rücktritt waren das Modell 155 (?) und die werden heute für ein Vermögen gehandelt.Hätt gerne eine ohne RT-Bremse mit Freilauf wie damals an meinem geklauten Bauer Sport.....
Schau mal in meinem Beitrag vom 24.02.2022 in diesem Thema ( verlinken geht an meinem Tablett irgendwie nicht) Einschätzung danach. Angeboten im Biete ich glaub für 150, Interesse sehr sehr gering, zumindest damals in der RH, kleiner größer wäre es weg gewesen. Für 70 hätte es jemand genommen. Das war natürlich zu wenig. Bin es mit Ausdauer in den Kleinanzeigen los geworden.Habe gerade ein Rad gekauft. Hauptsächlich wegen den Teilen.Der Rahmen hat Cantibremsen und Campagnolo Ausfallenden. Das unbekannte Innenlager, Steuersatz und die Mafac Canti Bremsen sollen dran bleiben.
Was kann ich dafür aufrufen bzw besteht daran Interesse?
RH 59 CTAnhang anzeigen 1170614Anhang anzeigen 1170615Anhang anzeigen 1170616Anhang anzeigen 1170617Anhang anzeigen 1170618Anhang anzeigen 1170619Anhang anzeigen 1170620Anhang anzeigen 1170621Anhang anzeigen 1170622Anhang anzeigen 1170623
Sattelstütze 26,4 von SR.....kann ich auch mit dabei geben.
Sorry für den nicht gereinigten Rahmen.
Der Steuerrohraufkleber ist vielleicht, bestimmt nicht original
200 seh ich da schon
Beides "nur" 3-Tuber, (gerade Reynolds Schrift), also kein PX10, PR- oder PKN10 oder so, aber sehr schöner Zustand. Meine Glaskugel sagt so. +400€
Finde ich für eine Standuhr bisschen zu viel. Das Goldene max 350,- und das weiße 300,-, hier noch weniger obwohl ich das goldene sehr hübsch finde.
Yoo, wie gesagt an meinem ehemaligen Bauer Sport
Wieso StandUhr? Aber muss i Dir Recht geben, 400 würd ich auch nich ausgeben.
Da war was. Wenn man den Rücktritt ausbaut funktioniert das wohl aber nur mit Leergang beim Antreten oder so. Ich erinnere mich nicht mehr genau, aber wir hatten das Thema schon mal. Eine 3-Gang Renn-Nabe würde ich nicht von der Werkbank stoßen, auch wenn sie mir einige schlaflose Nächte einbrächte ;-)
Der Gewichtsunterschied ist minimal aber für Sammler ist sowas wichtig.
Standort?
