Der Winkel der Schrägung sieht irgendwie unpassend für die üblichen Keile aus. Der passende Keil müsste schon dabei sein, damit du den gut verkaufen kannst.
Echt?
Ich hatte nochmal editiert und auf 150-200€ geschätzt. Zumal ich davon ausgehe dass der Hinterbau aufgeweitet wurde. Aber hey ich bin kein Cinelli Experte, das genannte würde ich zahlen ob des miserablen Oberrohres, der Rest vom Lack und der Zustand des Chroms ist ja noch annehmbar;-)Echt?
Erscheint mir ehrlich deutlich zu wenig, wenn der nur Lackschäden hat, so gefragt wie die Dinger sind. Für 150 nehme ich den trotz falscher RH und hänge mir den an die Wand
Ich glaube, dass der locker das doppelte (also 400) bringt, und so würde ich den auch inserieren und abwarten, was passiert @Korbi Nerbl
Ich danke dir für die Einschätzung.
Weiß ich auch nicht, würde mich aber auf Konservierung beschränken, wenn es meins wäre (Klarlack).
Mit Pletscher-Platte? Ich vermute es ist kein Rennrad sondern ein "Sportrad" oder wie auch immer die hießen. Somit müsste sich das ESGE was dort zu lesen ist auf den Hersteller, in dem Fall die Fabrik beziehen, aus der dieser Rahmen stammt. Das waren mäßig verarbeitete Massenprodukte wenn ich richtig informiert bin.
Ich will Dir ja Deine Illusionen nicht nehmen aber das sieht nicht aus wie ein Rennrad...Ich würde es als Halbrenner oder Sportrad bezeichnen. Auch der Zustand sieht sehr schlecht aus. Der Wert wird sich daher im mittleren zweistelligen Bereich bewegen. Ich würde da nicht viel Arbeit investieren (Ausser ich würde ein Bahnhofsrad suchen) sondern mich auf die Suche nach einem lohnenswerteten Objekt machen
Ein Bild des gesamten Rades wäre nicht schlecht.
Danke euch für die rasche Antwort, sowas habe ich mir fast schon gedacht. Ein Gesamtbild ist schwierig, da ich es im Moment zerlegt habe. Die Lenkerstange hätte ich noch.
Okay, also ist es ein 0815 "Sportrad" mit ein paar Raleigh Teilen.
Aus finanzieller Sicht auf jeden Fall. Das Pulverbeschichten wäre vermutlich schon teurer als der Rahmen danach Wert wäre. Für das Geld bekommst du mit etwas Glück einen besseren Rahmen mit anständigem Orginallack.
klarlack auf blankem metall - das ist nix für die ewigkeit...
