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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

würde sagen 150€. Für einen ordentlichen (Stadt)-Betrieb muss man es schon noch etwas herrichten. Z.B Schwalbe Marathon aufziehen. Das kostet bisschen was.
Deswegen eher die 80. Eigentlich auch nur, wenn es fahrbereit ist, sonst weniger. Es sei denn, man ist in Berlin, dann schraubt man da den billigsten Rennlenker dran und verkauft es für 300.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
und mir 300 Euro gibt - umso besser.


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Danke für die Einschätzungen. Ich schraube erstmal den billigsten Rennlenker dran und ziehe damit selber meine Kreise. Wenn irgendwann jemand aus Berlin vorbeikommt und mir 300 Euro gibt - umso besser.
Da musst du dich schon selber auf einen der berüchtigten Flohmärkte stellen. Wenn die Berliner ins Umland fahren, dann doch um Räder für die Hälfte oder weniger zu kaufen...
 
Der gebrauchswert des "Monaco" peugeot ist jedenfalls wesentliuch höher als der ertrag. Auc ohne Rennlenker kann man, mit ein wenig Gewichtstuning, flott unterwegs sein.
100 ist in jedem Fall übern Daumn der Preis für dieses hübsche, gut erhaltene, nicht sammelnswerte Alltagssportrad.
 
Was darf / kann man für Campagnolo PISTA Kettenblätter verlangen und hätte gegebenenfalls jemand Interesse?

Alle 151 Lochkreisdurchmesser

1x51 Zähne gebraucht
1x45 Zähne gebraucht

1x 46 Zähne NOS
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Was ist das und was ist ein fairer Preis? Danke!
SR c-c 49cm, OR c-c 52cm/27,2mm/BSA/130/Stahlgabel -auf der Sattelstütze steht Trek. Könnte das der richtige Hinweis sein?
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Zuletzt bearbeitet:
Kann mir jemand sagen,um was für eine Felge es sich hier handelt?
Und die Mäntel waren Versuch,um wenigstens mitreden zu können,wenn es um den 'beliebtesten' Mantel Deutschlands geht...:rolleyes:

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War zwar vb aber da wollte dann der vk nix von wissen.
War ūbergejaucht.teile untere schublade..rahmen eh zu winzig.
Nix baustelle.das Torpado war ne Wucht mit chrommuffen und schicken Teilen aber leider schon weg.ebenso die mercier baustelle war schon abgeholt.
Der Grund dort zu dem Hàndler zu fahren war der volle Keller mit allem mòglichen zeuch was sich dann allerdings in Luft aufgelòst hat weil das nur Krempel war was ich sonst aufn Werthof trage. .zudem stimmte die chemie irgendwie nicht. .bin froh dem nix abgekummelt zu haben.
 
War zwar vb aber da wollte dann der vk nix von wissen.
War ūbergejaucht.teile untere schublade..rahmen eh zu winzig.
Nix baustelle.das Torpado war ne Wucht mit chrommuffen und schicken Teilen aber leider schon weg.ebenso die mercier baustelle war schon abgeholt.
Der Grund dort zu dem Hàndler zu fahren war der volle Keller mit allem mòglichen zeuch was sich dann allerdings in Luft aufgelòst hat weil das nur Krempel war was ich sonst aufn Werthof trage. .zudem stimmte die chemie irgendwie nicht. .bin froh dem nix abgekummelt zu haben.
Ja gut dann brauch ich da nicht hin. Mir wäre es auch zu klein gewesen.
Das Torpado war schnell weg und 5min später das Mercier.
Danke
 
An die Campa Experten:

Nummer 1: ist das ein Athena? Welcher Forumspreis?
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Nummer 2: Ein Nuovo Valentino? Und wie preislich einzuordnen?
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Danke!
 

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