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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Was kann ich für diesen Salsa Crosser verlangen? Rahmenhöhe 58cm und Oberrohr 56cm Mitte/Mitte.
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Fundstücke vom letzten Italien-Ausflug? Sehr interessante Mischung. Das Salsa ist ein echtes Schmuckstück! Leider zu groß...

Das Salsa würde ich bei 900 - 1.000 sehen, das Colnago bei 12-1400, aber nur, wenn Du einen anderen Sattel und Vorbau montierst. Vor allem die Farbe von Sattel und Lenkerband würde ich für einen Verkauf wechseln. So wirkt es ein bisschen fad. Rot wäre gut.

Zu Scott fällt mir nix ein ;-).
 
Sorry, ich muss das Salsa nach näherer Betrachtung deutlich in Richtung 400 abwerten. Warum? Ich ging von komplett DA aus, wegen des Schaltwerks, habe aber gesehen, dass echte Billigkomponenten dazugemixt wurden, zudem sehen die Schauben am Vorbau aus, als wäre das Rad nicht sonderlich gepflegt worden - Draussenparker?
 
Äm. War lange nicht mehr hier, aber dachte es wäre immer noch der "VOR" 1990 Thread. Wenn dem nicht mehr so ist, bitte verschieben.

Vielleicht kann mir jemand der alten Hasen bei der Einschätzung meines NOS Tsunodas helfen. Sämmtliche Teile der Shimano 600 Arabesque Gruppe. Bis auf die Bremshebel, die sind von Dura Ace. Rahmen, Schaltgruppe, Bremseinheit sind Nos. Kleine Macke vom Lagern im Decal. Laufräder sind Platzhalter. Was Kann Ich dafür verlangen?

Danke vorab.

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meine frage galt nicht dem preis - nur ob piste und 50er jahre past ;)
kann auch das ein oder andere gebrauchen, falls bei dir was über ist
und hab noch ein fb hf piste hr
 
Ah ok. Also die Naben gab es sowohl in Niederflansch als auch wie hier gezeigt in Hochflansch. Der Vorderen ist es prinzipiell egal ob Pista oder Straße, weil damals eh immer ohne Hohlachse geliefert und dann wahlweise mit Flügel- oder Bahnmuttern versehen wurde. Die Hintere sollte anhand des Gewindes und Konterring recht einfach und eindeutig klassifizierbar sein.

Da am LRS zudem die Speichen gebunden worden sind, sieht das ziemlich eindeutig nach Bahn aus.

Bei der Altersbestimmung wird es schon schwieriger. Ich habe noch nicht so viele Dürkoppnaben in Händen gehalten. Gefertigt wurden diese Naben aber irgendwann ab den 30ern bis in die 50er. Aus den 60ern wären sie mir nicht bekannt.

Und ja, haben will :cool:
 
Äm. War lange nicht mehr hier, aber dachte es wäre immer noch der "VOR" 1990 Thread. Wenn dem nicht mehr so ist, bitte verschieben.

Vielleicht kann mir jemand der alten Hasen bei der Einschätzung meines NOS Tsunodas helfen. Sämmtliche Teile der Shimano 600 Arabesque Gruppe. Bis auf die Bremshebel, die sind von Dura Ace. Rahmen, Schaltgruppe, Bremseinheit sind Nos. Kleine Macke vom Lagern im Decal. Laufräder sind Platzhalter. Was Kann Ich dafür verlangen?

Danke vorab.

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Der Rohrsatz ist ja eher unbekannt (irgendwas mit CrMo?). Sind die Laufräder mit dabei oder nicht? Du sprichst von "Platzhalter". Wenn alles komplett ist würde ich mal um die 250€ tippen, leider ist der Markenname nicht sehr bekannt und das Rad wirkt aufgrund der Lackierung eher fade. Ansonsten sicher ein grundsolides Gefährt für Leute, die weder BlingBling noch die großen Namen haben wollen.
 
Der Rohrsatz ist ja eher unbekannt (irgendwas mit CrMo?). Sind die Laufräder mit dabei oder nicht? Du sprichst von "Platzhalter". Wenn alles komplett ist würde ich mal um die 250€ tippen, leider ist der Markenname nicht sehr bekannt und das Rad wirkt aufgrund der Lackierung eher fade. Ansonsten sicher ein grundsolides Gefährt für Leute, die weder BlingBling noch die großen Namen haben wollen.

Naja ich würde da schon etwas mehr ansetzen. Tsunoda Rahmen sind meist sehr sauber und schön gearbeiten, wenn auch ohne fancy Pantos. Ich würde für den Rahmen alleine in NOS sicher schon 200 zahlen. Die Arabesque ist in wirklich schönem Zustand nah an neuwertig auch nicht mega günstig. Für eine komplette Arabesque inkl. LRS und Lagern würde ich, je nach Zustand sicher auch 150€ bis 250€ zahlen. Macht alles in allem knappe 400-450€. da es jedoch ein Komplettrad ist und auch bleiben sollte, diese aber immer deutlich günstiger sind als die Summe der Einzelteile würde ich knapp 300-350€ veranschlagen.
 
Ich hatte erst auch etwas mehr getippt (300€), der Rohrsatz ist aber sicher nicht sehr gesucht. Man kann ja mal mit 350€ anfangen und wenn sich niemend interessiert geht man halt runter mit dem Preis.
 
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Vielleicht kann mir jemand der alten Hasen bei der Einschätzung meines NOS Tsunodas helfen. Sämmtliche Teile der Shimano 600 Arabesque Gruppe. Bis auf die Bremshebel, die sind von Dura Ace. Rahmen, Schaltgruppe, Bremseinheit sind Nos. Kleine Macke vom Lagern im Decal. Laufräder sind Platzhalter. Was Kann Ich dafür verlangen?

Danke vorab.

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Super schickes Radl und angesichts der NOS-Teile und dem super Zustand des Rahmens sicherlich vom Wert her über den bereits genannten € 350 anzusiedeln, wobei man dann auch eher einen etwas längeren Atem für den Verkauf mitbringen muß.

Was aber bedeutet denn "Laufräder sind Platzhalter"?
 
was wären für folgende Teile die Forumspreise?

LOOK PP65 inkl. Platten - 20€?

Shimano PD-1050 - 25€?

Shimano L-422 - 15€?

Raleigh gelabelten Suntour Power Shifter für die Montage am Vorbau - 15€?
 

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Wunderschönes Tsunoda!
Als kleine Hilfe: ich habe für einen Rahmen (übrigens aus Ishiwata 019, also Spitzenrohr) in ähnlichem Zustand knapp 200€ bezahlt.

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