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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Flat Eric schrieb:
Ich denke das ist ein Rahmen des Herstellers GITANE aus fronkreisch .
Und das ist ein guter , vermutlich aus Vitus Rohr .
Ich würde den chemisch entlacken lassen ( = ca. 25.-E )
Aber nur wenn der gerade und unzerbeult ist .
Die noch dranhängenden Teile sind ebenfalls von guter Qualität

Wo ist die Mülltonne , ich will auch mal schauen ....
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Vielen Dank! Das ging ja schnell ... Experten halt.
Haha ja immer die Augen offen halten. War ein super Zufall. Ich fuhr an einer Glassammelstelle vorbei und da lag er. PENG – mitgenommen.
Bei der Schaltung, sind soweit ich bis jetzt weiss, die Rädchen kaputt. Vielleicht verkaufe ich es hier? Wert (kaputt)?
Zum entlacken und neu machen ist für nich eher uninteressant, da er für mich einige Nummern zu gross ist und nicht weiss ob ich ihn dann auch los werde. Ist btw. ohne Beulen oder verzogen. Wert Rahmen so? Ohne Kurbel ;)
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo zusammen,
Bin neu hier und möchte in Erfahrung bringen was ich für ein Hercules Toledo Bj. 1979, RH 56, weiß-Creme in Original unverbasteltem Zustand verlangen kann.
Grüße Mike
 
3fus schrieb:
Hallo liebe Leute
Ich habe einen Rahmen in der Mülltonne gefunden. bis auf die Simplexschaltung kenne ich nichts davon. Auch hat der Rahmen keine Prägung oder Seriennummer. Vielleicht könnt ihr etwas erkennen an den Muffen, die meiner Meinung sehr schön gemacht sind. Auf der Gabel ist eine Prägung aber nur an einer Seite die ich nicht ganz entziffern kann. Aber ich habe grösstes vertrauen in den Experten hier! Was ist das was ich hier habe? Anhang anzeigen 371635 [/ATTACH]
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Wenn das ein Riß ist, der da quer durchs Ausfallende geht, ist der Wert des Rahmens Null.

Bei den Kleinanzeigen gab es ewig einen silbernen mit schlechtem Originallack für 80 €, der heir vielleicht 50, wenn er keinen Riß hat und gerade ist.
Die SR Kurbel würde ich aufgrund der Macken um die Verschraubung bei 30 bis 35 € sehen.

Schaltwerk für Ersatzteile oder jemanden, der noch Schalträdchen hat
(bei eBay war ein Anbieter aus Hannover, der ganze NOS Käfige für 10 oder 12 € angeboten hat)

Oliver
 
101.20 schrieb:
Hast Du nicht den originalen? Dann könnte ich das hier ja noch als Upgrade verstehen. Wenn ich recht erinnere hat Deins doch auch die Gewinde in den Sitzstreben, dann kannst Du nur pfuschen...

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Diese Französische Spezialanfertigungen sind um einiges besser als alu Standardware. Sogar viel besser. Wenn du sowas hast, vor allem Träger die zum Rad gehören, dann die absolut dran halten, einen Umbau auf Massenware ist ein Sakrileg.
Der VR Gepäckträger ist standard gute Qualität. Die bessere Reiseräder hatten aber schon halbwegs den 80-ern Lowirder Gepäckträger. Die Alugepäckträger gabs in unterschiedliche Qualitätsklassen. Blackburn war dabei immer top. Es gab gute Nachbauten von z.B. Vetta und billigere Nachbauten von z.B. Bor Yueh. Alle gut brauchbar, nur nicht extrem langlebig. Bei war die Lebensdauer damals einige Jahre, die derzeitige Gepäckträger wie Tubus, Topeak und Old Man Mountain sind zwar auch nicht unkaputtbar, halten eindeutig länger (2-3x so lange wie die alte Blackburns, etw 5x so lange wie einen Bor Yueh).
 
RIC-DO schrieb:
Mach doch bitte zu dem Thema einen eigenen Thread auf, dann geht das nicht so unter. Hier wird für jeden Pups ein Thread aufgemacht, da hat so eine Geschichte um einen unbekannten Rahmenbauer auf jeden Fall einen eigen Faden verdient, wird auch von den Suchmaschinen besser gefunden.
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Danke für den Hinweis, RIC-DO. Der Thread befindet sich hier und wird in den nächsten Tagen weiter ausgebaut:
http://www.rennrad-news.de/forum/th...r-rahmenbauer-aktiv-von-1979-bis-2001.142981/
 
Ivo schrieb:
101.20 schrieb:
Hast Du nicht den originalen? Dann könnte ich das hier ja noch als Upgrade verstehen. Wenn ich recht erinnere hat Deins doch auch die Gewinde in den Sitzstreben, dann kannst Du nur pfuschen...

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Diese Französische Spezialanfertigungen sind um einiges besser als alu Standardware. Sogar viel besser. Wenn du sowas hast, vor allem Träger die zum Rad gehören, dann die absolut dran halten, einen Umbau auf Massenware ist ein Sakrileg.
Der VR Gepäckträger ist standard gute Qualität. Die bessere Reiseräder hatten aber schon halbwegs den 80-ern Lowirder Gepäckträger. Die Alugepäckträger gabs in unterschiedliche Qualitätsklassen. Blackburn war dabei immer top. Es gab gute Nachbauten von z.B. Vetta und billigere Nachbauten von z.B. Bor Yueh. Alle gut brauchbar, nur nicht extrem langlebig. Bei war die Lebensdauer damals einige Jahre, die derzeitige Gepäckträger wie Tubus, Topeak und Old Man Mountain sind zwar auch nicht unkaputtbar, halten eindeutig länger (2-3x so lange wie die alte Blackburns, etw 5x so lange wie einen Bor Yueh).
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Nein, ich habe vorne und hinten Baguette-Trägerchen an meinem Meral. Der hintere Träger wird unten am Ausfalende und oben nur an den Schutzblechen gehalten; da sind also an meinem Meral Randonneur auch keine zusätzlichen Bohrungen oder Mutternsteine in den Kettenstreben.

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3fus schrieb:
Vielen Dank! Das ging ja schnell ... Experten halt.
Haha ja immer die Augen offen halten. War ein super Zufall. Ich fuhr an einer Glassammelstelle vorbei und da lag er. PENG – mitgenommen.
Bei der Schaltung, sind soweit ich bis jetzt weiss, die Rädchen kaputt. Vielleicht verkaufe ich es hier? Wert (kaputt)?
Zum entlacken und neu machen ist für nich eher uninteressant, da er für mich einige Nummern zu gross ist und nicht weiss ob ich ihn dann auch los werde. Ist btw. ohne Beulen oder verzogen. Wert Rahmen so? Ohne Kurbel ;)
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An der Simplex-Schaltung hab ich Interesse
 
3fus schrieb:
Hallo liebe Leute
Ich habe einen Rahmen in der Mülltonne gefunden. bis auf die Simplexschaltung kenne ich nichts davon. Auch hat der Rahmen keine Prägung oder Seriennummer. Vielleicht könnt ihr etwas erkennen an den Muffen, die meiner Meinung sehr schön gemacht sind. Auf der Gabel ist eine Prägung aber nur an einer Seite die ich nicht ganz entziffern kann. Aber ich habe grösstes vertrauen in den Experten hier! Was ist das was ich hier habe?Anhang anzeigen 371633 Anhang anzeigen 371634 Anhang anzeigen 371635 Anhang anzeigen 371636 Anhang anzeigen 371637 Anhang anzeigen 371639 Anhang anzeigen 371640 Anhang anzeigen 371642 Anhang anzeigen 371641
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Moin.

Wie schon geschrieben wurde, ein(e) Gitane. Nur welches Modell? Vitus-Rohrsatz würde ich ausschliessen, da m.W. nach die Honeycomb Ausfaller nur in Verbindung mit einem Reynolds-Rohrsatz verbaut wurden. Die Gabel könnte original sein, Ausfaller v/h von Huret. Kannst du die Gabel bitte mal in Gänze zeigen? Gabelkrone! Ich nehme an, dein Rahmen ist also aus Reynolds 531 gefertigt. Nur ob Hauptrahmen (3 Tubes) oder komplett ist die Frage. Teil uns bitte einmal den Durchmesser, gemessen an der rot markierten Stelle, mit. Vielen Dank.

P.S. Bitte auch die Steuerrohrmuffen mal fotografieren. Und ist an der unteren Muffe links etwas eingestanzt?

PPS. Sattelstützenklemmung = 26,4mm? EB hinten = ?

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uff. echt jetzt? unwissenheit ist echt gefährlich. aber seid ihr sicher, dass es ein eldi ist. die, die ich im netz gefunden habe, haben eine eldi gravur am fuß?!
vermutlich n prototyp wa :idee:
 
beeus schrieb:
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Bin echt überrascht!
Auf so einem Teil hab ich zwischen 1988 und 1992 in einem Radladen Laufräder Laufräder gebaut bzw. zentriert.
Und seitdem nie wieder dieses Modell gesehen.
Das Teil war noch vom Vorbesitzer des Ladens, und ich wüßte zu gerne, wie alt es war.
Lediglich der Fuß fehlte, so daß wir es immer in den Schraubstock gesetzt haben.
Und später hab ich mir zum Zentrieren des Höhenschlages noch einen "Einsteller" drangebastelt.
Hab aber damals nie darauf geachtet, von welchem Hersteller der war.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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