[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Mike90459]

Hallo zusammen,
Bin neu hier und möchte in Erfahrung bringen was ich für ein Hercules Toledo Bj. 1979, RH 56, weiß-Creme in Original unverbasteltem Zustand verlangen kann.
Grüße Mike

 

[ols69]

Hallo liebe Leute
Ich habe einen Rahmen in der Mülltonne gefunden. bis auf die Simplexschaltung kenne ich nichts davon. Auch hat der Rahmen keine Prägung oder Seriennummer. Vielleicht könnt ihr etwas erkennen an den Muffen, die meiner Meinung sehr schön gemacht sind. Auf der Gabel ist eine Prägung aber nur an einer Seite die ich nicht ganz entziffern kann. Aber ich habe grösstes vertrauen in den Experten hier! Was ist das was ich hier habe? Anhang anzeigen 371635 [/ATTACH]

Wenn das ein Riß ist, der da quer durchs Ausfallende geht, ist der Wert des Rahmens Null.

Bei den Kleinanzeigen gab es ewig einen silbernen mit schlechtem Originallack für 80 €, der heir vielleicht 50, wenn er keinen Riß hat und gerade ist.
Die SR Kurbel würde ich aufgrund der Macken um die Verschraubung bei 30 bis 35 € sehen.

Schaltwerk für Ersatzteile oder jemanden, der noch Schalträdchen hat
(bei eBay war ein Anbieter aus Hannover, der ganze NOS Käfige für 10 oder 12 € angeboten hat)

Oliver

 

[Ivo]

Hast Du nicht den originalen? Dann könnte ich das hier ja noch als Upgrade verstehen. Wenn ich recht erinnere hat Deins doch auch die Gewinde in den Sitzstreben, dann kannst Du nur pfuschen...

Diese Französische Spezialanfertigungen sind um einiges besser als alu Standardware. Sogar viel besser. Wenn du sowas hast, vor allem Träger die zum Rad gehören, dann die absolut dran halten, einen Umbau auf Massenware ist ein Sakrileg.
Der VR Gepäckträger ist standard gute Qualität. Die bessere Reiseräder hatten aber schon halbwegs den 80-ern Lowirder Gepäckträger. Die Alugepäckträger gabs in unterschiedliche Qualitätsklassen. Blackburn war dabei immer top. Es gab gute Nachbauten von z.B. Vetta und billigere Nachbauten von z.B. Bor Yueh. Alle gut brauchbar, nur nicht extrem langlebig. Bei war die Lebensdauer damals einige Jahre, die derzeitige Gepäckträger wie Tubus, Topeak und Old Man Mountain sind zwar auch nicht unkaputtbar, halten eindeutig länger (2-3x so lange wie die alte Blackburns, etw 5x so lange wie einen Bor Yueh).

 

[ukreisel]

Mach doch bitte zu dem Thema einen eigenen Thread auf, dann geht das nicht so unter. Hier wird für jeden Pups ein Thread aufgemacht, da hat so eine Geschichte um einen unbekannten Rahmenbauer auf jeden Fall einen eigen Faden verdient, wird auch von den Suchmaschinen besser gefunden.

Danke für den Hinweis, RIC-DO. Der Thread befindet sich hier und wird in den nächsten Tagen weiter ausgebaut:
http://www.rennrad-news.de/forum/th...r-rahmenbauer-aktiv-von-1979-bis-2001.142981/

 

[3fus]

Sieht gut aus. Der Vorbesitzer hats wohl etwas zu gut gemeint mit dem Lack.

 

[be.audiophil]

Hast Du nicht den originalen? Dann könnte ich das hier ja noch als Upgrade verstehen. Wenn ich recht erinnere hat Deins doch auch die Gewinde in den Sitzstreben, dann kannst Du nur pfuschen...

Diese Französische Spezialanfertigungen sind um einiges besser als alu Standardware. Sogar viel besser. Wenn du sowas hast, vor allem Träger die zum Rad gehören, dann die absolut dran halten, einen Umbau auf Massenware ist ein Sakrileg.
Der VR Gepäckträger ist standard gute Qualität. Die bessere Reiseräder hatten aber schon halbwegs den 80-ern Lowirder Gepäckträger. Die Alugepäckträger gabs in unterschiedliche Qualitätsklassen. Blackburn war dabei immer top. Es gab gute Nachbauten von z.B. Vetta und billigere Nachbauten von z.B. Bor Yueh. Alle gut brauchbar, nur nicht extrem langlebig. Bei war die Lebensdauer damals einige Jahre, die derzeitige Gepäckträger wie Tubus, Topeak und Old Man Mountain sind zwar auch nicht unkaputtbar, halten eindeutig länger (2-3x so lange wie die alte Blackburns, etw 5x so lange wie einen Bor Yueh).

Nein, ich habe vorne und hinten Baguette-Trägerchen an meinem Meral. Der hintere Träger wird unten am Ausfalende und oben nur an den Schutzblechen gehalten; da sind also an meinem Meral Randonneur auch keine zusätzlichen Bohrungen oder Mutternsteine in den Kettenstreben.

 

[101.20]

Ah, ok. Das hatte ich offenbar falsch in Erinnerung.

 

[101.20]

Diese Französische Spezialanfertigungen sind um einiges besser als alu Standardware. Sogar viel besser. Wenn du sowas hast, vor allem Träger die zum Rad gehören, dann die absolut dran halten, einen Umbau auf Massenware ist ein Sakrileg...

Meine Rede; Ich hatte @be.audiophil 's Rad nur falsch in Erinnerung. Und meinen Rahmen habe ich wegen dieser Spezialitäten...

 

[beeus]

was kann man hierfür nehmen oder sollte man das einschmelzen ?
http://[url=http://fotos.rennrad-ne...img_20160911_175014_hdr-thumb.jpg[/img][/url]
[url=http://fotos.rennrad-news.de/p/426590] [/URL]

 

[chris tirol]

was kann man hierfür nehmen oder sollte man das einschmelzen ?

Ich würde den kaufen
Also kann ich zum Wert nichts sagen

 

[koga-miyata]

Vielen Dank! Das ging ja schnell ... Experten halt.
Haha ja immer die Augen offen halten. War ein super Zufall. Ich fuhr an einer Glassammelstelle vorbei und da lag er. PENG – mitgenommen.
Bei der Schaltung, sind soweit ich bis jetzt weiss, die Rädchen kaputt. Vielleicht verkaufe ich es hier? Wert (kaputt)?
Zum entlacken und neu machen ist für nich eher uninteressant, da er für mich einige Nummern zu gross ist und nicht weiss ob ich ihn dann auch los werde. Ist btw. ohne Beulen oder verzogen. Wert Rahmen so? Ohne Kurbel

An der Simplex-Schaltung hab ich Interesse

 

[beeus]

Ich würde den kaufen
Also kann ich zum Wert nichts sagen

mit dir könnte ich auch tauschen vielleicht fällt es dir so leichter einen fairen Gegenwert auszuweisen. Ich kann den Ständer absolut nicht einordnen.

 

[chris tirol]

mit dir könnte ich auch tauschen vielleicht fällt es dir so leichter einen fairen Gegenwert auszuweisen. Ich kann den Ständer absolut nicht einordnen.

Habe ja noch Teile für dich liegen

 

[x-berg]

Hallo liebe Leute
Ich habe einen Rahmen in der Mülltonne gefunden. bis auf die Simplexschaltung kenne ich nichts davon. Auch hat der Rahmen keine Prägung oder Seriennummer. Vielleicht könnt ihr etwas erkennen an den Muffen, die meiner Meinung sehr schön gemacht sind. Auf der Gabel ist eine Prägung aber nur an einer Seite die ich nicht ganz entziffern kann. Aber ich habe grösstes vertrauen in den Experten hier! Was ist das was ich hier habe?Anhang anzeigen 371633 Anhang anzeigen 371634 Anhang anzeigen 371635 Anhang anzeigen 371636 Anhang anzeigen 371637 Anhang anzeigen 371639 Anhang anzeigen 371640 Anhang anzeigen 371642 Anhang anzeigen 371641

Moin.

Wie schon geschrieben wurde, ein(e) Gitane. Nur welches Modell? Vitus-Rohrsatz würde ich ausschliessen, da m.W. nach die Honeycomb Ausfaller nur in Verbindung mit einem Reynolds-Rohrsatz verbaut wurden. Die Gabel könnte original sein, Ausfaller v/h von Huret. Kannst du die Gabel bitte mal in Gänze zeigen? Gabelkrone! Ich nehme an, dein Rahmen ist also aus Reynolds 531 gefertigt. Nur ob Hauptrahmen (3 Tubes) oder komplett ist die Frage. Teil uns bitte einmal den Durchmesser, gemessen an der rot markierten Stelle, mit. Vielen Dank.

P.S. Bitte auch die Steuerrohrmuffen mal fotografieren. Und ist an der unteren Muffe links etwas eingestanzt?

PPS. Sattelstützenklemmung = 26,4mm? EB hinten = ?

 

[pplan]

was kann man hierfür nehmen oder sollte man das einschmelzen ?

Die gehen zwischen 120 und 250 weg

 

[be.audiophil]

Ich würde den kaufen
Also kann ich zum Wert nichts sagen

Die gehen zwischen 120 und 250 weg

Der ist vor allen Dingen von Eldi. Ich habe nämlich auch so einen.

 

[RIC-DO]

Ich hätte auch noch einen Zentrierständer von ELDI über, mache mal heute Abend Bilder, ich denke für 150,00 mit Versand innerhalb D dürfte der gehen,

 

[beeus]

uff. echt jetzt? unwissenheit ist echt gefährlich. aber seid ihr sicher, dass es ein eldi ist. die, die ich im netz gefunden habe, haben eine eldi gravur am fuß?!
vermutlich n prototyp wa

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Bin echt überrascht!
Auf so einem Teil hab ich zwischen 1988 und 1992 in einem Radladen Laufräder Laufräder gebaut bzw. zentriert.
Und seitdem nie wieder dieses Modell gesehen.
Das Teil war noch vom Vorbesitzer des Ladens, und ich wüßte zu gerne, wie alt es war.
Lediglich der Fuß fehlte, so daß wir es immer in den Schraubstock gesetzt haben.
Und später hab ich mir zum Zentrieren des Höhenschlages noch einen "Einsteller" drangebastelt.
Hab aber damals nie darauf geachtet, von welchem Hersteller der war.

 

[3fus]

Moin.

Wie schon geschrieben wurde, ein(e) Gitane. Nur welches Modell? Vitus-Rohrsatz würde ich ausschliessen, da m.W. nach die Honeycomb Ausfaller nur in Verbindung mit einem Reynolds-Rohrsatz verbaut wurden. Die Gabel könnte original sein, Ausfaller v/h von Huret. Kannst du die Gabel bitte mal in Gänze zeigen? Gabelkrone! Ich nehme an, dein Rahmen ist also aus Reynolds 531 gefertigt. Nur ob Hauptrahmen (3 Tubes) oder komplett ist die Frage. Teil uns bitte einmal den Durchmesser, gemessen an der rot markierten Stelle, mit. Vielen Dank.

P.S. Bitte auch die Steuerrohrmuffen mal fotografieren. Und ist an der unteren Muffe links etwas eingestanzt?

PPS. Sattelstützenklemmung = 26,4mm? EB hinten = ?

Anhang anzeigen 371805

Hey Danke für die Rückmeldung!
Also die Sitzstreben sind 16,5 mm, der Durchmesser des Sattelrohr ist 26,4mm und die EB 120mm.
Wobei die Kommastellen mehr Variablen sind, da es eine gute Schicht an Lack drauf hat!
Auf der Gabelkrone steht nichts. nur innen am Rohr die drei Zahlen, was auch immer die bedeuten? 564