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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
RIC-DO schrieb:
Ui harter Tobac, jetzt kippt der @x-berg bestimmt von seinem Hocker:D.
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Na wollens wir mal nicht hoffen, aber er hat zwischenzeitlich eh geschrieben :D.

Aber es ist halt ärgerlich wenn Du einen frisch aufbereiteten Rahmen hast und dann haust Du dir alles wieder zusammen wegen einer deppaten Sattelstütze wo durch jahrelange Klemmung auch das Sattelrohr unrund war. Beim Versuch es zu richten habe ich mir einen Riss unter der Entlastungsbohrung eingehandelt den ich dann schonend löten musste... Und dann wieder lackieren. Und dann beim Einstellen des Delrins Schaltwerkes bemerkt man plötzlich den Riss in der unteren Anschlagschraubenbefestigung und ist von "fast fertig" plötzlich wieder ganz weit weg :mad:
 
Ich hätte so etwas noch hier liegen, wurden mal von einem Ausstellungsrad abmontiert, passende Bremshebel auch, gibt es hier jemanden der das sucht, oder ab in die Bucht,Bild von velobase geklaut.
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Oha, die Griffe müßte man sich eigentlich in die Vitrine legen - oder irgendwie ans Stadtrad kloppen.
Ich hatte die bisher ein einziges Mal in der Hand und finde die Teile irgendwie ziemlich cool.
Die Bremshebel hingegen sind eine ergonomische Katastrophe... .
 
Was ist so ein altes Delangle Damenrad noch wer? Hängen ein paar schöne Teile dran, zB der Steuersatz, aber das Rad erfordert Arbeit.

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G.MOTTA schrieb:
Campagnolo Super Record COBALTO in TOP
Bremshebel noch NOS
Gerne getrennte Bewertung!
DankeAnhang anzeigen 331835 Anhang anzeigen 331836 Anhang anzeigen 331837
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knutson22 schrieb:
die Bremshebel sind aber nicht zu den Cobaltos passend....das ist Chorus erste Generation...

...die originalen zu den Cobaltos passenden sehen so aus:

Anhang anzeigen 331874
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dies ist Mist:

da muss ich grätschen, eher gehören die zur 1. Gen Century Record/Deltas, die Chorushebel haben auf den dem außen Sichtbaren Teil des Zughalters keine "Made in Italy"-Schriftzug.
 
Zuletzt bearbeitet:
Pananoia schrieb:
Jau technisch sieht es nicht nach einem Problem aus.
Optisch ist es (hoffentlich preis mindernd ;)) etwas unschön.
Das perlmuttweiß ist auch nicht einfach, mittels Lackstift, auszubessern.

Mille - Greetings
@L€X
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Ok gut :) danke dir :)
Versuche ich dann evtl. vor Ort rauszuhandeln :D 200 coins für nen Team find ich vollkommen in Ordnung und der ist außer den Kratzern in nem mega Zustand.... :)

Okay, was ist wenn ich die Farbe nicht finde? Kann ich es anderweitig "versiegeln", dass sich kein Rost bildet?? Wenn ja, wie? (Hab noch nie so nen Lackschaden gehabt daher...)
Und an dieser Stelle die Frage:
Wenn jemand den Weißton des Raleigh Team (siehe meine vorherigen Posts) kennt (z.B. selbst eins hat... :)) - Wäre sehr sehr dankbar!!
 
knutson22 schrieb:
wo siehst Du das???was meinst Du?
Meiner Ansicht nach sind die Hebel die G.Motta abgebildet hat, chorus Hebel.habe das gerade im Katalog recherchiert....es sei denn,die haben das power-grade Loch,was ich jetzt nicht erkennen kann...
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Die 1. Generation der C-Recordhebel hatte noch kein Powergrade, dass kam 1988...
Das "Made in italy" siehe Foto.

p.s. aber so richtig sicher bin ich mir gerade nicht mehr, wühle auch nochmal in den Katalogen...

edit: im großen 1988er Campa-Katalog, kann man das "made in Italy" bei Chorusbremshebel sehen, beim "kleinen" der nur die Chorus behandelt dagegen nicht, gebe daher @knutson22 tendenziell recht!
 

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