Hilfe bei Restaurierung Eddy Merckx SLX

[HaseUndIgel_]

Jetzt ist es endlich soweit - ich renoviere mein altes Eddy (seit 1987 bei mir) mit überwiegender Dura Ace.

Der Sattel: Selle San Marco Rolls - Ziegenleder ist auf dem Weg und ich versuche, ihn neu zu beziehen... Jemand hier aus dem Forum hatte ein Sattelprojekt gepostet und entsprechende YT-Videos habe ich schon gefunden. Hat aber jemand eine Idee, wo und wie ich die Plaketten wieder befestigen (mit welchen Nieten?) kann?
Der Steuersatz: Stronglight - ist ausgeschlagen. Neu kaufen oder kann ich die Schalen/Kugellager austauschen?
Innenlager: muss ich ausbauen, prüfen und auf jeden Fall fetten (große Dose Atlantic Kugellagerfett ist vorhanden)
Kurbelsatz: putzen und polieren
Pedale: Look - Lager gut; fetten und putzen
Schaltung: putzen, fetten und evtl. Schaltungsrädchen tauschen?
Bremsen: putzen und polieren
Züge: tauschen - Hüllen lassen oder neu (neue in weiß sind da)?
Laufräder: die habe ich irgendwann mal gegen einen billigen LRS getauscht, da kommt also ein neuer, authentischer her, hat Zeit...

Jetzt meine Bitte / Frage: Ich brauche Werkzeug um

• die Kurbeln abzuziehen und das Innenlager auszubauen
• die Pedale abzuschrauben (längerer Hebel benötigt)

Gibt es jemanden in HH (oder in der Nähe - dank 9,-€ Ticket), bei dem ich das machen kann?
Oder leiht mir jemand hier das benötigte Werkzeug gegen Versand und einen Obolus?

Auch Anregungen, Links zu Bezugsquellen und anderes (Kommentare etc) sind herzlich willkommen!
Vielen Dank aus dem Hamburger Norden!

HuI

 

[mxn]

Falls niemand in der Nähe ist bekommst Du für etwa 25€ das nötige Werkzeug in ausreichender Qualität. Zum Beispiel hier:
https://www.bike24.de/p1167248.html...50fba7423c98aba8e9bd862a&userToken=anonymized
https://www.bike24.de/p122928.html?...80784154772ebaf9c5d2a2aa&userToken=anonymized

 

[Oude Baas]

Jetzt ist es endlich soweit - ich renoviere mein altes Eddy (seit 1987 bei mir) mit überwiegender Dura Ace.

Der Sattel: Selle San Marco Rolls - Ziegenleder ist auf dem Weg und ich versuche, ihn neu zu beziehen... Jemand hier aus dem Forum hatte ein Sattelprojekt gepostet und entsprechende YT-Videos habe ich schon gefunden. Hat aber jemand eine Idee, wo und wie ich die Plaketten wieder befestigen (mit welchen Nieten?) kann?
Der Steuersatz: Stronglight - ist ausgeschlagen. Neu kaufen oder kann ich die Schalen/Kugellager austauschen?
Innenlager: muss ich ausbauen, prüfen und auf jeden Fall fetten (große Dose Atlantic Kugellagerfett ist vorhanden)
Kurbelsatz: putzen und polieren
Pedale: Look - Lager gut; fetten und putzen
Schaltung: putzen, fetten und evtl. Schaltungsrädchen tauschen?
Bremsen: putzen und polieren
Züge: tauschen - Hüllen lassen oder neu (neue in weiß sind da)?
Laufräder: die habe ich irgendwann mal gegen einen billigen LRS getauscht, da kommt also ein neuer, authentischer her, hat Zeit...

Jetzt meine Bitte / Frage: Ich brauche Werkzeug um

• die Kurbeln abzuziehen und das Innenlager auszubauen
• die Pedale abzuschrauben (längerer Hebel benötigt)

Gibt es jemanden in HH (oder in der Nähe - dank 9,-€ Ticket), bei dem ich das machen kann?
Oder leiht mir jemand hier das benötigte Werkzeug gegen Versand und einen Obolus?

Auch Anregungen, Links zu Bezugsquellen und anderes (Kommentare etc) sind herzlich willkommen!
Vielen Dank aus dem Hamburger Norden!

HuI

Außer Haus wird kaum jemand Werkzeug geben
Die gesuchten Werkzeuge sollten für 30€ erweblich sein
Fahrradselbsthilfe Shops sollten sich in HH finden lassen
Zum Sattel verwertbare Nieten gibt's nicht

 

[HaseUndIgel_]

Falls niemand in der Nähe ist bekommst Du für etwa 25€ das nötige Werkzeug in ausreichender Qualität. Zum Beispiel hier:
https://www.bike24.de/p1167248.html...50fba7423c98aba8e9bd862a&userToken=anonymized
https://www.bike24.de/p122928.html?...80784154772ebaf9c5d2a2aa&userToken=anonymized

Das habe ich auch schon gefunden. Allerdings finde ich keine Nuss, um die Sechskantschraube zu entfernen. Der Abstand ist sehr klein.
Einen Vierkant-Kurbelabzieher habe ich.

 

[Axxl70]

Jetzt ist es endlich soweit - ich renoviere mein altes Eddy (seit 1987 bei mir) mit überwiegender Dura Ace.

Der Sattel: Selle San Marco Rolls - Ziegenleder ist auf dem Weg und ich versuche, ihn neu zu beziehen... Jemand hier aus dem Forum hatte ein Sattelprojekt gepostet und entsprechende YT-Videos habe ich schon gefunden. Hat aber jemand eine Idee, wo und wie ich die Plaketten wieder befestigen (mit welchen Nieten?) kann?
Der Steuersatz: Stronglight - ist ausgeschlagen. Neu kaufen oder kann ich die Schalen/Kugellager austauschen?
Innenlager: muss ich ausbauen, prüfen und auf jeden Fall fetten (große Dose Atlantic Kugellagerfett ist vorhanden)
Kurbelsatz: putzen und polieren
Pedale: Look - Lager gut; fetten und putzen
Schaltung: putzen, fetten und evtl. Schaltungsrädchen tauschen?
Bremsen: putzen und polieren
Züge: tauschen - Hüllen lassen oder neu (neue in weiß sind da)?
Laufräder: die habe ich irgendwann mal gegen einen billigen LRS getauscht, da kommt also ein neuer, authentischer her, hat Zeit...

Jetzt meine Bitte / Frage: Ich brauche Werkzeug um

• die Kurbeln abzuziehen und das Innenlager auszubauen
• die Pedale abzuschrauben (längerer Hebel benötigt)

Gibt es jemanden in HH (oder in der Nähe - dank 9,-€ Ticket), bei dem ich das machen kann?
Oder leiht mir jemand hier das benötigte Werkzeug gegen Versand und einen Obolus?

Auch Anregungen, Links zu Bezugsquellen und anderes (Kommentare etc) sind herzlich willkommen!
Vielen Dank aus dem Hamburger Norden!

HuI

Herzluch willkommen und viel Erfolg. Das wird ein längeres Projekt

 

[mxn]

Das habe ich auch schon gefunden. Allerdings finde ich keine Nuss, um die Sechskantschraube zu entfernen. Der Abstand ist sehr klein.
Einen Vierkant-Kurbelabzieher habe ich.

Der hier sollte es tun: https://www.bike-discount.de/de/lif...TvCuwLDRQsdiM1cOFtXxfElp3L4RKzfRoCnMEQAvD_BwE
15er Maulschlüssel für's Pedal wäre dran, ich fand bei dem Tool aber den Hebel zu kurz und hab daher den BBB Pedalschlüssel (s.o.)

 

[Oude Baas]

Das habe ich auch schon gefunden. Allerdings finde ich keine Nuss, um die Sechskantschraube zu entfernen. Der Abstand ist sehr klein.
Einen Vierkant-Kurbelabzieher habe ich.

Es gibt so einen Kombi Werkzeug mit Innensechskantan einer Seite

 

[FSD]

Das habe ich auch schon gefunden. Allerdings finde ich keine Nuss, um die Sechskantschraube zu entfernen. Der Abstand ist sehr klein.
Einen Vierkant-Kurbelabzieher habe ich.

Wir haben in unserer Linksammlung eine Werkzeuglandkarte, da steht der @rberns für HH drin, mal freundlich anschreiben per Uh.

 

[HaseUndIgel_]

Danke für den Tipp!
Habe zwischendurch für das Innenlager das hier gefunden: https://www.cnc-bike.de/superb-innenlagerstiftschluessel-8018-stirnlochschluessel-p-4887.html
und den hier: https://www.cnc-bike.de/superb-bb20-premium-haken-schluessel-p-11673.html
Der Stiftschlüssel gefällt mir, weil er lt. Beschreibung verstellbar ist

 

[rberns]

Wir haben in unserer Linksammlung eine Werkzeuglandkarte, da steht der @rberns für HH drin, mal freundlich anschreiben per Uh.

Bin jetzt weiter nördlich an der Küste wohnhaft

 

[Oude Baas]

Bin jetzt weiter nördlich an der Küste wohnhaft

Zwischen Wilhelmshaven & Cuxhaven ?

 

[roykoeln]

als allerallererstes würde ich das rad mal putzen, gründlich, dann macht die schrauberei direkt viel mehr spaß!

 

[Thomthom]

...und dann die Rohre INNEN mit Brunox fluten...

 

[Oude Baas]

Ah

...und dann die Rohre INNEN mit Brunox fluten...

Viel hilft nicht viel,wie hier immer angenommen wird

 

[Thomthom]

Dort ist jede Hilfe willkommen!

 

[HaseUndIgel_]

Auseinander genommen bis auf Kurbelsatz und Steuersatz ist schon - also komme ich morgen auch zum putzen. Aufnahmen vom Inneren kann ich morgen vom Sattelrohr machen. Stand lange rum.
Sicherlich könnt Ihr mir dann Ratschläge für innen geben?

 

[kaindi]

Solange du keine Geräusche hörst wenn du den Rahmen schüttelst wird alles in Ordnung sein. Wenn dir beim Ausbau des Trettlagers die Geräuschverursacher entgegen kommen musst du entsprechend handeln.

 

[PrincipiaRSC]

Einen 35 Jahre währenden Verrottungsprozeß kehrt man nicht mit ein bischen Brunox um...

 

[Thomthom]

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

 

[HaseUndIgel_]

Einen 35 Jahre währenden Verrottungsprozeß kehrt man nicht mit ein bischen Brunox um...

Das hat nicht 35 Jahre bei mir rumgestanden! Wurde lange viel gefahren und auch gepflegt, stand in der Wohnung und lief problemlos - nur die letzten 14 Jahre nicht mehr so, da bin ich ein Pinarello Galileo gefahren - bis auf die letzten 2 Jahre wg. Knochen und Diebstahl (trockener Schuppen)