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Gravel WM 2025 – Arbeitsgeräte, Teil 1: 11 Gravel Bikes vom Rennen und Prototypen

@JNL Danke für die ganzen Bilder und Infos.

#58 Und Trinklaschen-Mix aus aero und klassisch.

Hast du eine Idee, was das für eine Aero Flasche ist?
 
Durch die Bank richtig schicke Bikes 🥰
Spätestens das Canyon Exceed ist dann schon ein richtig taugliches Mtb und fährt sich im Vergleich wahrscheinlich besser als mein altes Storck Alu Mtb mit 6cm SID - wird beim Gewicht aber den kürzeren ziehen.
 
Tolle Photos, und auch, wenn ich da für meine bikes eigentlich nix mitnehmen kann, weil völlig anderer Anspruch, schaue ich das gerne!
Aber Bild #18: https://fotos.rennrad-news.de/p/645592 - wie bekomme ich da die Kartuschen wieder ab? Mehrere Runden tape - wozu? Oder hat man da ein Messerchen in der Trikotasche?
 
Tolle Photos, und auch, wenn ich da für meine bikes eigentlich nix mitnehmen kann, weil völlig anderer Anspruch, schaue ich das gerne!
Aber Bild #18: https://fotos.rennrad-news.de/p/645592 - wie bekomme ich da die Kartuschen wieder ab? Mehrere Runden tape - wozu? Oder hat man da ein Messerchen in der Trikotasche?
Genau das habe ich mich auch gefragt! Vielleicht kennt jemand mit Rennerfahrung den Trick, oder das ganze ist nicht zu Ende gedacht.
 
Auf einem Rahmen fast ohne Aero-Gedöns, mit nur 32 mm tiefen Felgen gewonnen :eek:
Dem hiesigen Marketing Geschwurbel nach eigentlich unmöglich.
Die Konkurrenz hatte ja auch massive Material-Nachteile: wie kann man Hochprofil-Felgen fahren und sich nicht an die 105er Regel halten? So sind das ja keine Laufräder, sondern Bremsfallschirme. Die haben einfach nicht genug im Forum gelesen.
 
Vittoria Cinturato RH?

Da ist wohl bei der Bezeichnung der Hersteller des Reifens bei Kastelijn vertauscht worden?! Auf dem Bild ist zumindest auch ein Reifen zu sehen auf dem pirelli steht.
 
Zitat : aber Rosa hat es in der Mitte griffiger gemacht, vielleicht zur Armablage

Das Rennen läuft ja unter uci Regeln. Arm ablegen ist da verboten und führte in der Vergangenheit schon unmittelbar zu dsq
 
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