GIOS Super Record '75, Aufbaufaden mit Aufenthalt in Volpiano

[artie]

Am nächsten Morgen ging es dann weiter. Bis in die Schweiz war es nicht mehr weit, eine Vigniette musste ich noch erwerben, dann strikt ans Tempolimit gehalten durch die Schweiz und dann nochmals zahlen für den San Bernadino-Tunnel, der Pass ist um diese Jahreszeit noch nicht geöffnet. Wie geschrieben ist das alles andere als wirtschaftlich, aber ich hatte mich ja so entschieden.
Dann finalmente in Italia.

 

[artie]

In Volpiano angekommen ging es dann schnell, denn der Gios Laden befindet sich gerade einmal 100m entfernt von der Autobahnausfahrt.

 

[artie]

Drinnen wurde ich dann freundlich von Marco begrüßt und bekam erst mal einen Espresso zur Stärkung.
Ich war ziemlich kaputt nach all der Fahrerei und bemerkte zunächst nicht, dass Aldo hinten im Laden in aller Ruhe ein Laufrad zentrierte.
Mein Rahmen stand schon verpackt bereit doch ich solle ihn mir natürlich ansehen, hiess es.
Also ausgepackt und da war er dann in all seiner Pracht. Ich muss sagen, dass ich nicht erwartet hatte, dass ich so begeistert sein werde, so sauber und fein war alles gemacht. Die Farbe, die Decals, das Chrom der Gabel - schöner hätte man das meiner Meinung nach nicht machen können.
Dann ging's zum Familienfoto:

 

[carmol]

Am nächsten Morgen ging es dann weiter. Bis in die Schweiz war es nicht mehr weit, eine Vigniette musste ich noch erwerben, dann strikt ans Tempolimit gehalten durch die Schweiz und dann nochmals zahlen für den San Bernadino-Tunnel, der Pass ist um diese Jahreszeit noch nicht geöffnet. Wie geschrieben ist das alles andere als wirtschaftlich, aber ich hatte mich ja so entschieden.
Dann finalmente in Italia.

Ich bin erstaunt. Nicht, darüber, dass du eine Autobahn-Vignette kaufen musstest. Das müssen alle. Aber darüber, dass du am San Bernardino nochmals zahlen musstest. Der Tunnel gehört zu den Nationalstrassen, die man dank Vignette alle ohne zusätzliche Bezahlung befahren darf. Und noch vielmehr bin ich erstaunt, dass du in Italien nichts bezahlen musstest. Denn andernfalls hättest du es bestimmt erwähnt.

 

[artie]

Ich bin erstaunt. Nicht, darüber, dass du eine Autobahn-Vignette kaufen musstest. Das müssen alle. Aber darüber, dass du am San Bernardino nochmals zahlen musstest. Der Tunnel gehört zu den Nationalstrassen, die man dank Vignette alle ohne zusätzliche Bezahlung befahren darf. Und noch vielmehr bin ich erstaunt, dass du in Italien nichts bezahlen musstest. Denn andernfalls hättest du es bestimmt erwähnt.

Ich habe recherchiert und Du hast Recht. Nett, dass von den freundlichen Beamten an der Tunnelstation mich keiner darüber aufgeklärt hat, meine Vignette haben die bestimmt gesehen.
Ich habe auch keine Schilder bemerkt, die darüber informierten, nur die Preise für die Nutzung. Naja, ich hätte auch vorher mal die Preise checken können. Passiert mir aber nicht nocheinmal.

Achja, Maut für die Autostrada in Italia musste ich natürlich auch berappen.

 

[artie]

Zum Pantografieren hatte ich auch Vorbau, Sattelstütze und Kettenblatt mitgeschickt.

 

[artie]

Marco war so nett mir alles zu zeigen und zu erklären.
Bei GIOS werden auch heute noch Rahmen gebaut. Angelehnt an die frühen Modelle aus den 50ern, die u.a. von Giuseppe Pelà gelötet wurden, entstehen heute feinste Rahmen in limitierten Auflagen, die zum Teil auch mit modernen Komponenten ausgestattet verkauft werden.

 

[artie]

Die grünen Schubladenschränke, die im Laden zu sehen sind, stammen übrigens aus dem alten Teamfahrzeug, welches oben auf dem Poster zu sehen ist.

 

[artie]

In der Werkstattt gibt es einige Spezialwerkzeuge, die von einem Werkzeugmacher angefertigt worden sind.
Hier z.B. die Gabellehre:

und das hier zum Eimpressen der Lagerschalen

vielleicht weiss jemand was das hier ist? Ich hab's leider vergessen.

 

[artie]

Wenn ich das richtig verstanden habe, haben sie neulich in ihrem Lager eine Maschine endeckt, mit der man die Rahmenrohre mit Profilen versehen kann. Bisher wäre aber noch kein fertiges Modell daraus hervorgegangen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Sehr gut, danke für die Bilder !
Sehr schön ist auch die Jacke in den französischen Farben

 

[Johnny Sylvester]

vielleicht weiss jemand was das hier ist? Ich hab's leider vergessen.
Anhang anzeigen 1274775

Ein Werkzeug um Kettenstreben für mehr Platz zu Reifen / Kettenblatt zu drücken?

 

[Enzo_Enimy]

Zum Pantografieren hatte ich auch Vorbau, Sattelstütze und Kettenblatt mitgeschickt.
Anhang anzeigen 1274739

Kudos an Gios, dass Sie sowas noch für ihre älteren Schätze anbieten. Ist super geworden.

 

[artie]

Noch ein paar Impressionen aus der Werkstatt

 

[artie]

Sehr gefallen haben mir auch die vielen Ausstellungsstücke des kleinen Museums

 

[artie]

 

[artie]

Auch in den Archivordnern durfte ich blättern und knipsen was mir gefiehl

 

[artie]

Und natürlich durfte Didi nicht fehlen, der erste Radrennfahrer, den ich mit Namen kannte..

 

[Antiiox]

Wirklich toll da du diese Reise mit uns so detaliert geteilt hast! Ich hätte auch vor einen Rahmen zu Ihm zu bringen. Darf man fragen was es dich gekostet hat den Rahmen dort zu restaurieren oder eventuell Pantos ?

 

[artie]

Wenn Du ein Gios hast, wende dich an
https://giostorino.it/
Marco gibt dir gerne Auskunft zu deinem Rad und nennt dir die aktuellen Preise für die Restaurierung.