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Gewicht / Preise der Profi-Maschinen

jole

Pfundskerl :-)
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Rheinhessen
Hallo Gemeinde,

das untere Gewichtslimit liegt (fall ich nicht irre) bei 6,8kg. Wieso sind die Renner dann so teuer? Im Fernsehen werden regelmäßig 5stellige Preise genannt?
 
AW: Gewicht / Preise der Profi-Maschinen

Gewichtsersparnis ist nur eine möglichkeit viel Geld loszuwerden.

Laufradsätze mit einem Preis von 3000€, Leistungmesser mit einem Preis von 2000€,
das kann sich dann schon mal schnell läppern. Man kann das aber nicht so verallgemeinern, je nach Streckenprofil werden die Maschinen extrem unterschiedlich bestückt, da kann mal die gesamte Maschine an einem Tag 5-6Tsd€ wert sein und den nächsten plötzlich 2-4Tsd teuerer.

Gerne werden von den Reportern auch mal hochgerechnete Werte von Prototypen genannt. Oder eine Zeitfahrmaschine wie sie oftmals für den Fahrer massgeschneidert wird, kostet dann mal etliche 10Tsd € ( Da gehen dann kosten für Windkanal und verschiedene Versuche mit ein). Fabian Cancellaras aktuelles Speci ist sicher momentan im hohen 5 wenn nicht sogar 6 stelligen Bereich, da es ein einmaliger Prototyp ist, wenn man da die ganzen Entwicklungskosten reinrechnet, dann kann man das Rad nicht bezahlen.
 
AW: Gewicht / Preise der Profi-Maschinen

stimmt, die Preise werden hochgerechnet.
Das Profiteam bekommt vom Sponsor das neuste Material mit alten Aufkleber / Etiketten und muss es testen. Ob die Fahrer wollen oder nicht. Deshalb reißen auch mal Ketten oder brechen die Fußsohlen von Radschuhen, wo das Material sich eigentlich schon längst bewährt hat. Aber wie gesagt sind das getarnte Prototypen.
Wobei 6.0000 EUR für ein (Campa-) Komplettrad eines bekannten Rahmenbauers hier im Ruhrgebiet eigentlich normal ist. Er hatte lange Zeit in zweiter Reihe im Schaufenster ein RR für 12.000 €.
Wobei man bei ihm auch preiswerte und sehr gute Maßrahmen / Kompletträder bekommt.
 
AW: Gewicht / Preise der Profi-Maschinen

Im Extremfall haben spezielle angefertigte Zeitfahrmaschinen auch mal 100.000 Euro gekostet.
 
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