Gebraucht kaufen oder selber bauen

[Hans Werner]

Ok, dann lieber erstmal ein solides, dann ein alurahmen mit evtl carbongabel, das krieg ich aber schon knapp unter die 9 kg oder?

geh auf die Canyon Homepage und schaue Dir die Alu Rennräder an, was die wiegen, mit der jeweiligen Ausstattung...dann kannste Dir überlegen was Du ausgeben willst und kannst und wo Du landen wirst.

 

[Micha 59]

Ok, dann lieber erstmal ein solides, dann ein alurahmen mit evtl carbongabel, das krieg ich aber schon knapp unter die 9 kg oder?

Grundsätzlich ja - auch wenn Du ggf. etwas Gewicht für Scheibenbremse draufrechnen musst.
https://www.rennrad-news.de/news/leichtbau-klein-quantum-pro/

 

[Micha 59]

Wie du Werkzeug auswählen solltest, wurde ja schon erwähnt.
Ich könnte noch beisteuern, was man auf gar keinen Fall benutzen sollte und daher besser erst gar nicht kauft:

• Drehmomentschlüssel
• alle Formen von verstellbaren Schraubenschlüsseln: Rollgabelschlüssel, 'Engländer' usw
• diskusförmige Nippelspanner
• Multischlüssel
• Inbusschlüssel mit Kugelkopf

What???
Gerade unerfahrene Schrauber sollten einen Drehmomentschlüssel verwenden - nach fest kommt ab.
Bis auf den Multischlüssel benutze ich den Rest seit vielen Jahren auch und das als gelernter Mechaniker...
Richtig ist, dass man sich nur das Werkzeug kaufen sollte, dass man wirklich braucht und das aber in guter Qualität.

 

[Herbert 2020]

Also von diesen runden Nippelspanner würde ich abraten. Meiner hat ne Herzform und die Nippelaufnahme ist leicht konisch.
Sorry, die Nippelspanner gibt's glaub ich nicht mehr

 

[Micha 59]

Also von diesen runden Nippelspanner würde ich abraten. Meiner hat ne Herzform und die Nippelaufnahme ist leicht konisch.
Sorry, die Nippelspanner gibt's glaub ich nicht mehr

Auch da kommt es darauf an, was man braucht. Viele Laufradsätze haben da Speziallösungen. Meine runden Nippelspanner brauche ich nur für mein Trekkingrad (selten) oder um anderen zu helfen (häufiger).

 

[Herbert 2020]

Auch da kommt es darauf an, was man braucht. Viele Laufradsätze haben da Speziallösungen. Meine runden Nippelspanner brauche ich nur für mein Trekkingrad (selten) oder um anderen zu helfen (häufiger).

Ich hab immer billig gekauft und das war teurer als der Gute.
Incl. der abgelutschten Nippel

 

[steel234]

Ich habe meine 3 Räder alle selbst gebaut und die machen mir Spaß. Würde ich immer wieder machen.
Ich hatte auch keine Ahnung von nichts, allerdings komme ich aus dem Kfz-Bereich, also grundsätzliche Schrauberfähigkeiten und "normale" Werkzeuge und verschiedenen DreMos etc waren eher da

Zugegeben, es war am Anfang etwas Try&Error Spiel ( der Focus Izalco Race Rahmen hat zum Beispiel einen komplett bescheueten Steuersatz wo oben mit unten so nicht verkauft wird, es gab keine passende Gabel dazu, beim Chinarahmen des Gravels auch nicht usw, man müsste alles probieren und hoffen dass es klappt), aber lief eigentlich sehr gut.

Wenn Du es dir zutraust, nur zu.

 

[iNeedToTrain]

Stimme auch zu, dass der Drehmomentschlüssel ganz essentiell ist, gerade am Anfang.

 

[roykoeln]

auch wenn das jetzt antworten/gegenfragen auf fragen sind, die nicht explizit gestellt wurden:
bei einem einschlag mit 50 km/h sollte das komplette rad totgeschrieben werden.

hast du selbst einen geeigneten gutachter deiner wahl beauftragt?
hast du einen anwalt beauftragt?

 

[deeplue]

Als ich umgefahren wurde, bin ich mit dem Rad zum Verkäufer und hab einen Kostenvoranschlag für die Reparatur (Gabel, Lenker + Einbau) geholt. Das hat die Versucherung gezahlt.
Verstehe nicht, warum du den Einbau nicht erstattet bekommst?