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the Godfather
Servas...
Kurz ein paar Sätze zu mir, da dies mein erstes Thema hier ist. Ich komme aus dem Hügelland / Mittelgebirge und habe mir vorgenommen, im nächsten Jahr etwas mehr mit meinem Rennrad als in diesem zu fahren. Zu diesem Zweck passe ich mir mein gebraucht erstandenes Rennrad (RaceTech Two, Schaltung komplett 6500er Ultegra) an.
Foto im Originalzustand: http://img379.imageshack.us/img379/395/trafore2.jpg
Die 20 Loch Leichtbaufelgen von Zzyxx musten schon weißen, doppelt geösten 36 Loch felgen, mit silbernen Competition-Speichen und schwarzen 105er Achsen weichen. Ich bin anbei 186cm groß (oder klein) und wiege um die 80Kg. An Bereifung ist der Conti GrandPrix drauf. Das als Vorgeschichte.
Nun soll die schwere Zzyxx Kurbel mitsamt 4Kant lager einer kleineren 50-34T Kompakttretlager mit Hollowtech II weichen. Das Innenlager steht schon fest. Das wird ein SM-FC 6600.
Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem FC-5650 (105sw) und dem FC-R600 (Road) erklären?
Vielen Dank schon mal im Voraus,
the Godfather
Kurz ein paar Sätze zu mir, da dies mein erstes Thema hier ist. Ich komme aus dem Hügelland / Mittelgebirge und habe mir vorgenommen, im nächsten Jahr etwas mehr mit meinem Rennrad als in diesem zu fahren. Zu diesem Zweck passe ich mir mein gebraucht erstandenes Rennrad (RaceTech Two, Schaltung komplett 6500er Ultegra) an.
Foto im Originalzustand: http://img379.imageshack.us/img379/395/trafore2.jpg
Die 20 Loch Leichtbaufelgen von Zzyxx musten schon weißen, doppelt geösten 36 Loch felgen, mit silbernen Competition-Speichen und schwarzen 105er Achsen weichen. Ich bin anbei 186cm groß (oder klein) und wiege um die 80Kg. An Bereifung ist der Conti GrandPrix drauf. Das als Vorgeschichte.
Nun soll die schwere Zzyxx Kurbel mitsamt 4Kant lager einer kleineren 50-34T Kompakttretlager mit Hollowtech II weichen. Das Innenlager steht schon fest. Das wird ein SM-FC 6600.
Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem FC-5650 (105sw) und dem FC-R600 (Road) erklären?
Vielen Dank schon mal im Voraus,
the Godfather