Fotogalerie Radrennbahnen in D, A und CH

[Thomthom]

Außer Darmstadt und Frankfurt/Oder als Komplettumneubau wurden in der letzten Zeit keine Bahnen mehr neugebaut.

 

[faliero]

 

[Olddutsch]

Mit den Jahren hat das interesse an diesen Sport der Arbeiterklass zB RR, Kunstradfahren Radball, Faustball u Röhnrad nachgelassen da es immer weniger
Arbeiter gab u gibt
da muss man sich nicht wundern das diese Anlagen geschliffen u der Natur überlassen werden https://de.wikipedia.org/wiki/Arbeiter-Radfahrer-Bund_Freiheit https://de.wikipedia.org/wiki/Rad-_und_Kraftfahrerbund_Solidarit%C3%A4t

Nachtrag
mein Großvater war 1912 aktives Mitglied im " Düsseldorfer Arbeiter Radverein "

 

[trontom]

Mit den Jahren hat das interesse an diesen Sport der Arbeiterklass zB RR, Kunstradfahren Radball, Faustball u Röhnrad nachgelassen da es immer weniger
Arbeiter gab u gibt
da muss man sich nicht wundern das diese Anlagen geschliffen u der Natur überlassen werden

Wenn diese Theorie stimmen würde, wäre der Fußball ja schon quasi ausradiert , was mir bisher noch nicht aufgefallen ist

 

[Olddutsch]

Wenn diese Theorie stimmen würde, wäre der Fußball ja schon quasi ausradiert , was mir bisher noch nicht aufgefallen ist

Bern 1954 brachte die wende

 

[Bianchi-Hilde]

Außer Darmstadt und Frankfurt/Oder als Komplettumneubau wurden in der letzten Zeit keine Bahnen mehr neugebaut.

Berlin wurde komplett neu aufgebaut und Erfurt ist, meine ich noch nicht so lange her wie Darmstadt.

 

[Bianchi-Hilde]

Bern 1954 brachte die wende

66 Nürburgring leider nicht. auch gefühlte 100 WM Titel auf der Bahn seit dem Krieg (wahrscheinlich mehr) nicht...

 

[Thomthom]

Berlin wurde komplett neu aufgebaut und Erfurt ist, meine ich noch nicht so lange her wie Darmstadt.

Berlin war ein erweiterter Belagwechsel,kleine Profilkorrekturen Kurvenein- und Ausgang (Knick), Bandentür von der Bahn weg öffnend, Teppich etwas breiter, Glasinnenwand, Unterkonstruktion blieb soweit bestehen.

 

[Bianchi-Hilde]

Berlin war ein erweiterter Belagwechsel,kleine Profilkorrekturen Kurvenein und Ausgang (Knick), Bandentür von der Bahn weg öffnend, Teppich etwas breiter, Glasinnenwand, Unterkonstruktion blieb soweit bestehen.

OK, komplett ist dann vielleicht etwas übertrieben, aber es war schon ein erweiterter Umbau, der übrigens mehr Geld verschlungen hat als andere Bahnen in der Kalkulation als Neubau inkl. Halle drum herum.

 

[fuerdieenkel]

Älteste offene Radrennbahn von Nürnberg. Erbaut 1884 in Gostenhof vom Nürnberger Velociped-Club ggr. 1881

Auszug Stadtplan um 1895

Standort Westkurve heute


Im Winter wurde das Oval als Eisbahn genutzt, im Sommer auch als Großraummanege für den gastierenden Zirkus. Dann liefen hier auch mal Elephanten durch N´berg.
https://www.cycling4fans.de/index.php?id=6346
(Dank an P.Ullein, li. im Bild)
Der rasante Anstieg der Industrie- und Wohnbebauung und die Ortsnähe von Kanal und Eisenbahn machten das Gelände in kurzer Zeit zu wertvoll für Spiel und Sport.

In diesem Zusammenhang auch lesenswert:

http://daten.digitale-sammlungen.de/~db/0009/bsb00092783/images/

 

[Marcus]

(Ich muss mal ganz kurz kundtun, wie großartig ich dieses Thema hier finde!)

 

[Steff_N]

http://daten.digitale-sammlungen.de/~db/0009/bsb00092783/images/

...so ist es gewiss berechtigt, Nürnberg als die Geburtsstätte des Fahrrads zu bezeichnen.... Gut, dann ist das auch geklärt.

 

[Olddutsch]

Aber nicht die Geburtsstätte des Radsports,die liegt im norden http://www.altonaer-bicycle-club.de/

 

[schwergewicht]

Das Tissotvelodrome, im Winter mein 2.Wohnzimmer
Anhang anzeigen 616443 Anhang anzeigen 616444 Anhang anzeigen 616445 Anhang anzeigen 616446 Anhang anzeigen 616447 Anhang anzeigen 616448 Anhang anzeigen 616449 Anhang anzeigen 616450 Anhang anzeigen 616451 Anhang anzeigen 616452

So ein ähnliches, wenn auch nicht ganz so schönes Wohnzimmer gab's auch mal in Stuttgart.
Ich hätte nie gedacht, dass der Bahnradsport mal ein echter Wintersport wird und bei Temperaturen bis, um oder unter dem Gefrierpunkt praktiziert wird, wie in Öschelbronn oder Augsburg.

 

[faliero]

So ein ähnliches, wenn auch nicht ganz so schönes Wohnzimmer gab's auch mal in Stuttgart.
Ich hätte nie gedacht, dass der Bahnradsport mal ein echter Wintersport wird und bei Temperaturen bis, um oder unter dem Gefrierpunkt praktiziert wird, wie in Öschelbronn oder Augsburg.

Mal ein Werbeslogan der wirklich stimmt!

Wir haben den ganzen Winter durch 22 Grad in der Halle und saubere, heisse und moderne Duschen

Und das öffentliche Bahntraining hat auch genug Platz im Kalender der 250 m Holzrennbahn homologiert nach UCI Class 1

Kosten:
Halbjahresabonnement, gültig sechs Monate ab 01. Oktober XX, Erwachsene: CHF 420.-, Jugendliche bis 16 Jahre: CHF 300.-
Jahresabonnement, gültig 12 Monate ab 01. Oktober XX, Erwachsene: CHF 600.-, Jugendliche bis 16 Jahre: CHF 430.-
Einzeleintritt, nur für Trainierende mit Bahnerfahrung. Erwachsene und Jugendliche: CHF 30.-

 

[Pordus]

Linkenheim, damals und heute

 

[gmanella]

Habe heute ein paar Akten im Stuttgarter Stadtarchiv zu dem Thema bestellt.
Ein schönes Plakat habe ich dort schon gefunden:

 

[Olddutsch]

Das war 1950 kein billiges vergnügen ,wenn man die Eintrittspreise liest
Ein Facharbeiter um die 250 DM

 

[gmanella]

Zwar nicht Bahn aber auch ein schönes Plakat, war auf dem gleichen Fiche drauf:

 

[Bianchi-Hilde]

Das war 1950 kein billiges vergnügen ,wenn man die Eintrittspreise liest
Ein Facharbeiter um die 250 DM

Aber wenn man heute 5 € Eintritt nimmt fürs internationale Steherrennen regen sich die Leute auf und gehen lieber 3.Liga Fußball für 30€ schauen.