Flattern bei hohem Tempo

[Gutzje]

Fahre ein Rotwild-Renner. Bei einer Geschwindigkeit ca.50-70 fühle mich nicht mehr sicher.Wer hat das gleiche Problem?
Was kann ich tun um die Stabilität zu verbessern??

mfg Gutzje

 

[marcfw]

AW: Flattern bei hohem Tempo

1. LRS zentrieren lassen,

2. Kniee ans Oberrohr drücken, wenns flattert

 

[Shalimah]

AW: Flattern bei hohem Tempo

3.sich langsam an hohe Geschwindigkeiten rantasten, die sind auch gewöhnungsbedürftig

 

[cas]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Flattern heisst, das etwas aufschwingt.
Das darf nicht, das hat nichts mit gewöhnen zu tun.
Räder nicht steiff genug? Gabel zu labberig? Rahmen hat einen Riss?

Meine Räder liegen auch bei Tempo schneller als 100km/h ruhig auf der Straße. Da ist nichts Herausfordendes dabei.

 

[Shalimah]

AW: Flattern bei hohem Tempo

In seinem Post schreibt er ja nichts mehr von Flattern sondern, dass er sich nicht sicher fühlt. Und das Problem hat vermutlich jeder, wenn zum ersten Mal die 5 oder 6 vorne auf dem T acho steht.

 

[Gutzje]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Also damit ihr noch mehr Infos von mir bekommt damit man meine Frage besser versteht.
1. ich fahre seit ca.25 Jahre Rennrad(bisher Stahlrahmen).
2. das neue Rad hab ich seit 4 Monate.
3.das Problem hatte ich bei einer Abfahrt mit schlechtem Belag, es
war mir dann nicht mehr möglich Druck auf die Pedale zu bekommen da das Flattern zu stark war.

mfg Gutzje

 

[cas]

AW: Flattern bei hohem Tempo

hallo Gutzje,
war das "Flattern" nur bei einem bestimmten Tempo? Resonanz?
"Druck auf die Pedale zu bekommen", das verstehe ich nicht. Hattest Du Angst oder ging das technisch bedingt nicht?

 

[Gutzje]

AW: Flattern bei hohem Tempo

das unruhige Fahrverhalten(Flattern)war bei ca.60 km h, ich versuchte es zu stabilisieren in dem ich den Griff änderte von oben nach unten, aber auch dies zeigte keine Wirkung. da es so unruhig war, war auch kein runter Tritt(bzw. Druck) mehr möglich.
und wohl habe ich mich dabei auch nicht gefühlt, da ich bis dahin so was noch nicht erlebt habe. liegt es an der Carbon-Gabel??? vielleicht aber auch an den Laufrädern?? ich weiß es nicht.

 

[Bremen1971]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Steuerkopflager nicht richtig eingestellt,
Zuviel Pannenmilch,
Beule im Ultremo R,
Umwucht im Reifen durch Flicken,
Schnellspanner lose,
etc., etc...

Wenn Du selbst nicht weiterkommst - ab ins Fachgeschäft, bevor Du irgendwann liegst.
Der Gegenwert einer Mechanikerstunde ist gering im Vergleich zu den Kosten nach einem Sturz...

 

[cas]

AW: Flattern bei hohem Tempo

vermute irgendein Resonanz-Verhalten. D.h. das Rad gerät, wenn es Stöße in einer bestimmten Zeitfolge gerät in Schwingung.
Da kann man zwei Sachen machen: Die Freuqenz verändern. Steiffer macht hochfrequenter, weicher macht niederfrequenter. Und man kann an die Dämpfung herangehen. Die verhindert, das eine Schwingung aufschaukelt.
Nur wie? Lenklager festziehen (falls es lose ist) und Teile wechseln.
Am besten erst einmal andere Laufräder ausleihen und probieren. Ob es dann weg ist. Rahmen genau auf Risse untersucht, hast Du ja sicher schon.

 

[Budeflitzer]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Und das Problem hat vermutlich jeder, wenn zum ersten Mal die 5 oder 6 vorne auf dem Tacho steht.

Nicht von dir auf Andere schließen!
Als Teenager sieht man das anders. Hauptsache schnell selbst mit gebrochenen Unterrohr!

 

[derrick]

AW: Flattern bei hohem Tempo

...Meine Räder liegen auch bei Tempo schneller als 100km/h ruhig auf der Straße. Da ist nichts Herausfordendes dabei.

Meins fängt erst ab ca. 180 km/h zu flattern an, aber ich glaube
das liegt an der gefederten Sattelstütze.

 

[Hotte]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Nicht von dir auf Andere schließen!
Als Teenager sieht man das anders. Hauptsache schnell selbst mit gebrochenen Unterrohr!

Bist Du sicher, meinst Du nicht gebrochenes Oberrohr?
Z.B Rocky Mountain?

 

[Budeflitzer]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Bist Du sicher, meinst Du nicht gebrochenes Oberrohr?

Ey du Horst! Richtig lesen hilft! Ich schreibe von einem Schauff Anfang der 80 Jahre!

 

[R3SL]

AW: Flattern bei hohem Tempo

Ein paar angaben mehr waeren sinnvoll um das problem eingrenzen zu koennen:

- dein gewicht
- angaben zu deinem rad, gabel, verbauten Teilen wie Lenker, Vorbau und laufraedern
- tauchen die probleme nur bei schlechten strassen auf, nur bergab
- etc.

richtig weiche rahmen werden heute eigentlich nur noch selten gebaut. fruehere stahlrahmen waren da anders.

aber natuerlich kann ne kombination aus relativ weichem steuerrohr, weichen vorbau, lenker gabel etc. die probleme potenzieren. leichte laufraeder sind diesbezueglich auch gewoenungsbeduerftig.

der "klassiker" ist aber nach wie vor ein lockeres Steuerlager.