Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Das Factor ONE ist ein kompromissloses Aero-Rennrad mit innovativer Geometrie und top Performance – im ersten Test bei Rennrad-News.de!

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Factor ONE Aero-Rennrad – erster Test: Revolutionäre Speed-Maschine

Was sagt ihr zu diesem spektakulären Aero-Rennrad von Factor?

 

[Lbrtsn]

 

[jokerface18]

Ich hätte eine Frage zum folgenden Absatz. In der Preisrange steht (zumindest im Onlineshop) bei allen möglichen Herstellern (Aeroad, FoilRC, Cube Litening und sowas) immer eine 6 vorne. Was ist denn das "schwere" Pendant im Vergleich zu einem 14.000€ Fahrrad und 7,4kg+?

Doch mit 7,38 kg ist mein Testbike in Rahmengröße 54 mit SRAM Red AXS Ausstattung – zumindest in dieser Bike-Kategorie betrachtet – sogar noch relativ leicht.

Optisch cooles Ding. Richtige Wucht! Wäre für mich auf jeden Fall das falsche Rad.

 

[captain hook]

Zitat aus dem Artikel....

" Mit hohem Cockpit auch für alle, die gerne Rennfahrer wären. Für Menschen, die auch beim Rennradfahren Aufmerksamkeit suchen."


Mutige Aussage wo das Bike des schnellsten Mannes der Welt so ausschaut. Aber vielleicht wäre der halt auch einfach nur gerne ein Rennfahrer oder braucht Aufmerksamkeit.

https://www.bikeradar.com/features/pro-bike/matthew-richardsons-hope-hb-t-track-bike

 

[hanspistole]

Sehr spannendes Rad, bin gespannt ob von anderen Herstellern noch ähnlich Ansätze folgen werden in Bezug auf Gabel- und Hinterbaubreite.

Ich hätte eine Frage zum folgenden Absatz. In der Preisrange steht (zumindest im Onlineshop) bei allen möglichen Herstellern (Aeroad, FoilRC, Cube Litening und sowas) immer eine 6 vorne. Was ist denn das "schwere" Pendant im Vergleich zu einem 14.000€ Fahrrad und 7,4kg+?


Optisch cooles Ding. Richtige Wucht! Wäre für mich auf jeden Fall das falsche Rad.

Geht nicht um dein Preis, sondern um die Gattung Aero-Rennrad. Steht doch auch vorher schon im Artikel

Dass der Rahmen des Factor ONE dennoch nur 900 Gramm wiegt, ist erstaunlich, denn viele reinrassige Aero-Rennräder wie etwa das Canyon Aeroad CFR oder das Van Rysel RCR-F bringen hier zwischen 60 und 100 Gramm mehr auf die Waage.

 

[die schwelle]

spannendes teil. nicht das richtige rad für mich, aus vielen gründen, aber spannend.

 

[chrtrx]

Endlich auch genug Reifenfreiheit bei den Rennrädern. Da gehen doch locker 2.1 Thunderbirds rein

 

[spclzd]

Endlich auch genug Reifenfreiheit bei den Rennrädern. Da gehen doch locker 2.1 Thunderbirds rein

Vorne vielleicht, hinten ist die Reifenfreiheit mit 34mm angegeben.

 

[die schwelle]

Vorne vielleicht, hinten ist die Reifenfreiheit mit 34mm angegeben.

also doch eher race gravel als bikepacking.

 

[Sonnengott]

An dem Bild, das den Verlauf der Bremsleitungen zeigt, verrät sich der britische Hersteller. Vordere Bremse ist rechts.

 

[MaxPowerBike]

Zitat aus dem Artikel....

" Mit hohem Cockpit auch für alle, die gerne Rennfahrer wären. Für Menschen, die auch beim Rennradfahren Aufmerksamkeit suchen."


Mutige Aussage wo das Bike des schnellsten Mannes der Welt so ausschaut. Aber vielleicht wäre der halt auch einfach nur gerne ein Rennfahrer oder braucht Aufmerksamkeit.

https://www.bikeradar.com/features/pro-bike/matthew-richardsons-hope-hb-t-track-bike


Anhang anzeigen 1715069

Der schnellste Mann der Welt fährt Koga

 

[Asphaltpickel]

Gefällt mir! Für die Pendlerstrecke von 14km leider zu teuer. Make Kommuting sexy again!

 

[captain hook]

Der schnellste Mann der Welt fährt Koga

Aktueller 200m Weltrekordler ist Matthew Richardson, grade von Australien nach GB gewechselt.

https://en.wikipedia.org/wiki/World_record_progression_track_cycling_–_Men's_flying_200_m_time_trial

Aber ich hätte auch unzählige andere Bikes schneller Leute zeigen können. Die Aussage, dass hohe Lenker was für Möchtegern Leute und Poser sind ist schlicht und ergreifend Unfug hoch 10.

 

[Henry Maske]

Keine 61er Rahmengröße schließt die großgewachsenen Menschen aus. Danke Factor!

 

[Zipfelklatscher]

Gefällt mir! Für die Pendlerstrecke von 14km leider zu teuer. Make Kommuting sexy again!

Das amortisiert sich doch.
Kannst jeden Tag ne halbe Überstunde kloppen, und bist trotzdem pünktlich bei Mutti zum Abendessen

 

[solution85]

Ich finde diese Rahmen ohne Vorbau schon irgendwie cool. Gibt es sowas eigentlich auch in günstiger?

 

[stefanolo]

Wilde Kiste!

 

[TvG]

Diese Lenker-Integration hat Look doch schon vor Jahren gemacht und da sah es nicht besser aus.

 

[tmhbrl]

Hier bewegt und mit toller Lackierung
https://www.instagram.com/reel/DSHgvP-DKa9/?igsh=a2NoMXI5aGhsdDgz

 

[radfossil]

Keine 61er Rahmengröße schließt die großgewachsenen Menschen aus. Danke Factor!

Großgewachsene Menschen und Aero schließen sich aus, würde der kompromisslose Entwicklungsingenieur sagen.