Elite Wheels Erfahrung?!

[Rennrad_manni]

Was ist denn der Unterschied zu Marvel II 36D? Sind das die ent 2.0 oder die Edge?
Und wenn nein, also wenn das komplett andere sind: wieso bieten sie die denn nicht auf Ali an herrgott

 

[no_rookie]

Ich überlege auch mir für meine Canyon GRIZL die Edge Gravel Wheels zu holen. Ich schwanke aktuell zwischen der 38mm und der 45mm Version.
Ich denke die 38er wäre sogar besser geeignet. Ich fahre Reifen von 44-50mm.

Hat Jemand Erfahrungen mit den Beiden Laufradsätzen und kann das einschätzen?

 

[Rennrad_manni]

Ich überlege auch mir für meine Canyon GRIZL die Edge Gravel Wheels zu holen. Ich schwanke aktuell zwischen der 38mm und der 45mm Version.
Ich denke die 38er wäre sogar besser geeignet. Ich fahre Reifen von 44-50mm.

Hat Jemand Erfahrungen mit den Beiden Laufradsätzen und kann das einschätzen?

Was soll man da einschätzen? Was soll man dir da sagen?
Gewicht wichtig? Aero gains wichtig? Optik/Style wichtig?

Am meisten gilt hier Style oder Funktion glaub ich. Würde die 38er wählen wenn Gewicht wichtig ist oder 45er wenn Style wichtig.
Du wirst das Aero+ der 45er eh nie in der Praxis erfahren.

 

[no_rookie]

Aero gains brauche ich wohl nicht. Bin im Normalfall mit einem 18-25er Schnitt unterwegs. Geht also primär um Style und Gewichtsreduktion.
Hab aktuell den DT Swiss G1800 Alulaufradsatz am GRIZL weswegen ich schlecht einschätzen kann ob 45 sowieso Quatsch ist wegen Seitenwind etc.

 

[darkhex]

Fahre aktuell die Nextie SGV mit 32mm IW bei 45mm Höhe und habe darauf WTB Riddler in 45mm Breite tubeless montiert. Das funktioniert gerade auch in ruppigem Geläuf ganz wunderbar und möchte ich echt nicht mehr missen. Und das bei knapp 100kg Fahrergewicht. Bin davor aber schon jahrelang die Version mit 29mm IW und 40mm Contis gefahren, die Kombi war bzw. ist auch prima.

Auf 25mm Maulweite oder gar weniger möchte ich nicht mehr wirklich zurück. Aber das ist natürlich ein sehr individuelles Empfinden. Die Elite Wheels Aero+ schauen jedenfalls sehr gut aus, von den Daten her. Da macht man sicher nix verkehrt, gerade bei dem Preis.

 

[Rennrad_manni]

Aero gains brauche ich wohl nicht. Bin im Normalfall mit einem 18-25er Schnitt unterwegs. Geht also primär um Style und Gewichtsreduktion.
Hab aktuell den DT Swiss G1800 Alulaufradsatz am GRIZL weswegen ich schlecht einschätzen kann ob 45 sowieso Quatsch ist wegen Seitenwind etc.

45er sind bei Gegenwind fast egal. Das ist noch nicht wild.
Wenns dir um den Style geht nimm die 45er. Die 38er würd ich nehmen, wenn mir Gewicht wichtig ist.

 

[Fluse]

45er sind bei Gegenwind fast egal. Das ist noch nicht wild.
Wenns dir um den Style geht nimm die 45er. Die 38er würd ich nehmen, wenn mir Gewicht wichtig ist.

Starke These, dass da nichts wild ist. Sehe ich anders.
Zumal mit ohnehin schon dicken Reifen, die auch entsprechend höher bauen als Rennradreifen.
Die 38er sind laut Spec übrigens minimal schwerer.... so viel zu dem Rat.

@no_rookie Bei der Reifenbreite, die du genannt hast, wären die 25mm Maulweite etwas schöner als die 24, ist aber kein k.o. Kriterium rein technisch.
Wind und Höhe-> musst du selbst entscheiden. Zu deinen gr1800 verglichen sind beide deutlich höher. Leichte Fahrer merken so was deutlicher als schwere. Wozu du gehörst, weißt du ja bestimmt.

 

[no_rookie]

Starke These, dass da nichts wild ist. Sehe ich anders.
Zumal mit ohnehin schon dicken Reifen, die auch entsprechend höher bauen als Rennradreifen.
Die 38er sind laut Spec übrigens minimal schwerer.... so viel zu dem Rat.

@no_rookie Bei der Reifenbreite, die du genannt hast, wären die 25mm Maulweite etwas schöner als die 24, ist aber kein k.o. Kriterium rein technisch.
Wind und Höhe-> musst du selbst entscheiden. Zu deinen gr1800 verglichen sind beide deutlich höher. Leichte Fahrer merken so was deutlicher als schwere. Wozu du gehörst, weißt du ja bestimmt.

Danke. Bin dank meiner Waden eher auf der etwas schwereren Seite. Hab jetzt die 38er bestellt.

 

[cricro]

Windempfindlichkeit hat viel mit der Felgenform und auch der zugehörigen Reifenform zu tun. Allein die Felgenhöhe sagt es leider wenig aus.

Beispiel: 35mm Caracal Allroad auf GC50 27IW 40außen. Viel Seitenwind, zumeist in starken Böen. War harmlos, habe ich so noch nicht erlebt.

Reynolds ATR 23MW 32außen 40mm High mit Speed 40, da zerrt es schon am Lenker .

Der selbe LRS mit 30mm Rennrad Reifen wieder viel entspannter.

 

[Saesch]

Fahre aktuell die Nextie SGV mit 32mm IW bei 45mm Höhe und habe darauf WTB Riddler in 45mm Breite tubeless montiert. Das funktioniert gerade auch in ruppigem Geläuf ganz wunderbar und möchte ich echt nicht mehr missen. Und das bei knapp 100kg Fahrergewicht. Bin davor aber schon jahrelang die Version mit 29mm IW und 40mm Contis gefahren, die Kombi war bzw. ist auch prima.

Auf 25mm Maulweite oder gar weniger möchte ich nicht mehr wirklich zurück. Aber das ist natürlich ein sehr individuelles Empfinden. Die Elite Wheels Aero+ schauen jedenfalls sehr gut aus, von den Daten her. Da macht man sicher nix verkehrt, gerade bei dem Preis.

Bei den Aero+ Gravel stimme ich dir voll zu, die hab ich aktuell auch auf dem Schirm, aber der Kollege hatte ja nach den Edge Gravel gefragt, die sind außen deutlich schmaler mit 31-32mm
Beides schöne Laufräder, der Aero+ nochmals moderner und im aktuellen Trend.

 

[Fluse]

Windempfindlichkeit hat viel mit der Felgenform und auch der zugehörigen Reifenform zu tun. Allein die Felgenhöhe sagt es leider wenig aus.

Wobei bei gleichen Profilformen man dann schon sagen kann, je höher je mehr wird man merken. Ich habe 40er Felgen, die besser sind als die 36er davor. Allerdings haben die 40er auch ein gezacktes Profil und sind damit einfach überhaupt nicht gleich.

Und der Punkt mit den Reifen stimmt eben auch. Da wird die Angriffsfläche bei dicken Reifen auf jeden Fall erstmal höher als mit ganz niedrigen dünnen Reifen.

 

[darkhex]

Bei den Aero+ Gravel stimme ich dir voll zu, die hab ich aktuell auch auf dem Schirm, aber der Kollege hatte ja nach den Edge Gravel gefragt, die sind außen deutlich schmaler mit 31-32mm
Beides schöne Laufräder, der Aero+ nochmals moderner und im aktuellen Trend.

Da hast Du natürlich vollkommen recht. Mein Beitrag war eigentlich auch gar nicht unbedingt nur auf die Nachfrage zu den Edge Gravel bezogen, sondern eher auch auf die Beiträge zuvor, wo es um die Aero+ und Zipp XPLR ging.

 

[Saesch]

Ich hatte wohl etwas zu viel Langeweile..
Ich habe mir mal die beiden Ali Stores angeschaut und das Angebot im Bereich von 45-50mm Elitewheels aufgeschrieben mit Links.
Die Tabelle ist sortier- und filterbar; Maulweite, Außenweite, Gewicht, Freilauf.... ist alles vorhanden.

Vielleicht hilft es ja wem bei der Auswahl und beim Überblick. Ich habe zB die Pro 2.0 entdeckt, die eine günstigere Aero+ Alternative sein könnte.

Falls wer Feedback hat, gerne her damit.
Elitewheels Ali

 

[yan.kun0567]

So, ich hab heute früh die Edge mit 45m Tiefe und Keramik-Lagern über Schotter, Schlaglöcher und Flickenteppiche gejagt und da hat sich nichts gesetzt oder verstellt, die Räder laufen super. Leider hatte ich vorne wegen dichtem Nebel eine Lampe installiert, da konnten die Räder ihren Aero-Vorteil nicht ganz ausspielen

 

[DanielWu]

So, ich hab heute früh die Edge mit 45m Tiefe und Keramik-Lagern über Schotter, Schlaglöcher und Flickenteppiche gejagt und da hat sich nichts gesetzt oder verstellt, die Räder laufen super.

Welche Reifen hast du montiert, insbesondere die gemessene Reifenbreite interessiert mich. Ich schwanke noch zwischen den Gravel Aero+ und den Edge Gravel.

 

[yan.kun0567]

Ich fahre jetzt erstmal einen älteren (5 Jahre alten) Satz Veloflex Master in 28mm runter. Der misst auf der Felge 29.5mm. Danach kommen Vittoria Corsa Pro Tube Types in 28mm drauf.

 

[mihael k.]

da hat sich nichts gesetzt oder verstellt

Hi

Rein vom Gefühl her?
Oder hast die Laufräder in den nackt in Zentriersränder gepackt und die Spannung überprüft?

Lg

 

[yan.kun0567]

Ich hab schon ein paar Laufräder selbst gebaut. Ich hab kontrolliert, dass das flache Profil aller Speichen noch richtig steht, klang Kontrolle gemacht und den Geradeauslaufen ihm Rahmen kontrolliert. Bei den Spannungen würde es schnell auffallen, wenn da etwas aus der Reihe tanzt. War aber alles absolut in Ordnung.

 

[mihael k.]

Ich hab schon ein paar Laufräder selbst gebaut. Ich hab kontrolliert, dass das flache Profil aller Speichen noch richtig steht, klang Kontrolle gemacht und den Geradeauslaufen ihm Rahmen kontrolliert. Bei den Spannungen würde es schnell auffallen, wenn da etwas aus der Reihe tanzt. War aber alles absolut in Ordnung.

Top!!
Danke

Lg

 

[MrFocus]

Ich hatte wohl etwas zu viel Langeweile..
Ich habe mir mal die beiden Ali Stores angeschaut und das Angebot im Bereich von 45-50mm Elitewheels aufgeschrieben mit Links.
Die Tabelle ist sortier- und filterbar; Maulweite, Außenweite, Gewicht, Freilauf.... ist alles vorhanden.

Vielleicht hilft es ja wem bei der Auswahl und beim Überblick. Ich habe zB die Pro 2.0 entdeckt, die eine günstigere Aero+ Alternative sein könnte.

Falls wer Feedback hat, gerne her damit.
Elitewheels Ali

Danke für deine Arbeit!


Gibt es einen grundsätzlichen Unterschied zwischen den beiden Shops?
Übrigens gibt es die Edge 1.0 und Edge 2.0 sowohl mit Stahl als auch Keramiklager.